Johnny Rea (Kawasaki): «Álvaro sorgte für die Magie»
In Indonesien fuhr Jonathan Rea in drei Rennen dreimal auf das Podium der Superbike-WM. Er konnte zwar ein paar Punkte auf Álvaro Bautista gutmachen, aber der hatte einen ausreichenden Punktevorsprung auf den Kawasaki-Piloten, sodass er frühzeitig Superbike-Weltmeister wurde.
«Einen WM-Titel bekommst du nicht geschenkt. Ducati hat sehr hart dafür gearbeitet, bereits über die letzten Jahre», betonte der 117-fache Laufsieger Rea. «Álvaro hat es verstanden, das Beste aus dem Paket herauszuholen. Die Kombination zwischen ihm und dem Bike ist wirklich stark. Mit seinem Gewicht hat er natürlich einen Vorteil, aber er sorgte letztlich für die Magie.»
Rea erkannte den Erfolg des ehemaligen MotoGP-Fahrers komplett an. «Große Gratulation und ich habe viel Respekt davor. Ich weiß, wie sich das anfühlt, sehr gut sogar», so der Nordire.
Rea weiß, dass Kawasaki aktuell nicht in der Lage ist, an die Performance von Ducati heranzukommen. Auch eine bessere ‚Balance of Performance‘-Regelung würde dieses Leistungsverhältnis nicht zwingend verändern. «Ein Algorithmus geht die Probleme nicht an. Man benötigt auch keinen Algorithmus, um deren Geschwindigkeitsvorteil zu erkennen. Der wird noch viel mehr verstärkt mit Alvaro, weil er so leicht ist», erklärte Rea. «Außerdem macht er einen guten Job, er kommt besser aus den Kurven heraus. Es sind einige Ducati in den Top-10, aber er macht den Unterschied aus.»
«Es ist so hart in einer Meisterschaft mit Serienbikes eine Balance rein zu bekommen, wenn sich die Regeln ändern und die Kostengrenze nach oben verlegt wird. Ducati bringt sofort ein neues Bike. In der 300er- und Superport-Klasse gibt es gute Reglements, die den Herstellern ein funktionierendes Konzept vorlegen», weiß der 35-Jährige. «Dort haben Scott Smart und die FIM gute Arbeit geleistet, alle Hersteller sind konkurrenzfähig.»
«Okay, mein Team und Yamaha haben sehr viele Ressourcen im Vergleich zu den Privatteams. Diese Teams stehen aber leider auch weit hinten. Sie haben also viel zu tun, um es wieder in ein Gleichgewicht zu rücken», nimmt Rea die Organisatoren in die Pflicht. «Ich bin froh, dass ich ‚nur‘ auf dem Bike sitze. Das Erste und Einfachste, was sie tun können, wäre die Einführung einer guten Balance-Regel über das Gewicht der Bikes, die in der ganzen Welt funktionieren würde.»
Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Rennen 1 | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit |
1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
2. | Alvaro Bautista | Ducati | + 4,324 sec |
3. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 11,855 |
4. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 19,954 |
5. | Michael Rinaldi | Ducati | + 23,992 |
6. | Xavi Vierge | Honda | + 27,114 |
7. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 27,776 |
8. | Axel Bassani | Ducati | + 31,015 |
9. | Alex Lowes | Kawasaki | + 31,363 |
10. | Loris Baz | BMW | + 39,809 |
11. | Xavi Fores | Ducati | + 39,895 |
12. | Scott Redding | BMW | + 56,317 |
13. | Hafizh Syahrin | Honda | > 1 min |
14. | Eugene Laverty | BMW | > 1 min |
15. | Kohta Nozane | Yamaha | > 1 min |
16. | Oliver König | Kawasaki | > 1 min |
out | Michael vd Mark | BMW | |
out | Kyle Smith | Kawasaki | |
out | Leandro Mercado | Honda | |
out | Philipp Öttl | Ducati | |
Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Superpole-Race | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit |
1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
2. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 0,586 sec |
3. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 1,821 |
4. | Alvaro Bautista | Ducati | + 1,906 |
5. | Axel Bassani | Ducati | + 4,346 |
6. | Scott Redding | BMW | + 5,025 |
7. | Alex Lowes | Kawasaki | + 5,686 |
8. | Michael Rinaldi | Ducati | + 6,142 |
9. | Xavi Vierge | Honda | + 7,183 |
10. | Michael vd Mark | BMW | + 9,831 |
11. | Xavi Fores | Ducati | + 14,596 |
12. | Loris Baz | BMW | + 16,528 |
13. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 17,355 |
14. | Philipp Öttl | Ducati | + 17,902 |
15. | Hafizh Syahrin | Honda | + 21,035 |
16. | Leandro Mercado | Honda | + 22,530 |
17. | Eugene Laverty | BMW | + 22,925 |
18. | Oliver König | Kawasaki | + 23,371 |
19. | Kyle Smith | Kawasaki | + 25,329 |
20. | Kohta Nozane | Yamaha | + 27,729 |
Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Rennen 2 | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit |
1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
2. | Alvaro Bautista | Ducati | + 1,230 sec |
3. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 2,825 |
4. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 7,595 |
5. | Axel Bassani | Ducati | + 8,205 |
6. | Scott Redding | BMW | + 12,478 |
7. | Xavi Vierge | Honda | + 15,245 |
8. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 17,574 |
9. | Alex Lowes | Kawasaki | + 17,976 |
10. | Michael Rinaldi | Ducati | + 19,698 |
11. | Xavi Fores | Ducati | + 21,980 |
12. | Michael vd Mark | BMW | + 22,218 |
13. | Loris Baz | BMW | + 36,192 |
14. | Hafizh Syahrin | Honda | + 41,465 |
15. | Oliver König | Kawasaki | + 44,142 |
16. | Eugene Laverty | BMW | + 45,600 |
17. | Leandro Mercado | Honda | + 50,490 |
out | Kyle Smith | Kawasaki | |
out | Kohta Nozane | Yamaha | |
Stand Superbike-WM 2022 nach 33 von 36 Rennen | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
1. | Alvaro Bautista | Ducati | 553 |
2. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 487 |
3. | Jonathan Rea | Kawasaki | 450 |
4. | Michael Rinaldi | Ducati | 279 |
5. | Andrea Locatelli | Yamaha | 245 |
6. | Alex Lowes | Kawasaki | 234 |
7. | Axel Bassani | Ducati | 230 |
8. | Scott Redding | BMW | 190 |
9. | Iker Lecuona | Honda | 189 |
10. | Xavi Vierge | Honda | 154 |
11. | Garrett Gerloff | Yamaha | 129 |
12. | Loris Baz | BMW | 112 |
13. | Philipp Öttl | Ducati | 77 |
14. | Lucas Mahias | Kawasaki | 56 |
15. | Michael vd Mark | BMW | 42 |
16. | Roberto Tamburini | Yamaha | 36 |
17. | Eugene Laverty | BMW | 36 |
18. | Luca Bernardi | Ducati | 35 |
19. | Xavi Fores | Ducati | 29 |
20. | Kohta Nozane | Yamaha | 15 |
21. | Ilya Mikhalchik | BMW | 10 |
22. | Christophe Ponsson | Yamaha | 9 |
23. | Hafizh Syahrin | Honda | 9 |
24. | Leon Haslam | Honda | 4 |
25. | Tarran Mackenzie | Yamaha | 3 |
26. | Peter Hickman | BMW | 2 |
27. | Leandro Mercado | Honda | 2 |
28. | Jake Gagne | Yamaha | 1 |
29. | Oliver König | Kawasaki | 1 |