Iker Lecuona (6./Honda): Erst Sturz, dann Zuversicht
Iker Lecuona fuhr beim Portimao-Test konstante Zeiten
Honda wagte im vergangenen Jahr einen Neuanfang und setzte zwei Rookies aus dem GP-Paddock auf die CBR1000RR-R, an der die Routiniers Álvaro Bautista und Leon Haslam kein gutes Haar gelassen haben. Und es wurden technische Weichen gestellt: Beim Fahrwerk wechselte man von Öhlins zu Showa und bei den Bremsen von Brembo zu Nissin – an beiden Firmen ist Honda beteiligt. Dass Iker Lecuona und Xavi Vierge die Saison 2022 in den Top-10 beendet haben, war ein Erfolg.
Durch die Verwendung der Super-Concessions-Parts (erlaubt seit Portimão 2022) und weitere Neuerungen scheint Honda für die Superbike-WM 2023 weiter vorangekommen zu sein. Beim letzten Wintertest auf europäischen Boden in Portimão fuhr Lecuona als einer von nur sechs Teilnehmern in 1:39,803 min eine Zeit unter 1:40 min. Auf die Testbestzeit von Weltmeister Bautista (Ducati) fehlen dem 23-Jährigen aber fast 0,8 sec.
«Uns fehlt noch etwas, denn bei den Rundenzeiten klafft immer noch eine Lücke zur Spitze, aber von der Pace her sind wir da», weiß Lecuona. «Wir haben am Ende des Tages eine Rennsimulation durchgeführt, und ich war in der Lage, bis zum Ende konstant und schnell zu sein, was mir im letzten Jahr nicht gelungen ist. Ich kann also sagen, dass wir hier zufrieden sind.»
Die fehlende Konstanz war 2022 das Hauptproblem der Honda-Piloten.
Alvaro Bautista
Jonathan Rea
Loris Baz
Scott Redding
Toprak Razgatlioglu
Michael Ruben Rinaldi
Dominique Aegerter
Axel Bassani
Alex Lowes
Danilo Petrucci
Remi Gardner
Michael van der Mark
Xavi Vierge
Philipp Öttl
«Allgemein bin ich mit den beiden Testtagen recht zufrieden, mehr als mit den Sessions in Jerez», sagte Lecuona weiter, der am Mittwoch allerdings heftig stürzte. «Es stimmt, wir haben den Tag mit einem High-Speed-Crash in Kurve 13 begonnen. Ich berührte die Vorderbremse und verlor das Motorrad. Vielleicht war ich am Kurveneingang etwas zu zuversichtlich. Ich bin zum Glück unverletzt geblieben, aber mein Motorrad hat es schlimmer erwischt. Deshalb möchte ich mich bei meinem Team entschuldigen und ihnen ein großes Dankeschön dafür aussprechen, dass sie das Motorrad perfekt und schnell repariert haben - sie haben einen großartigen Job gemacht.»
Auch wenn das Gefühl beim Spanier stimmt, ein Restzweifel bleibt. «Wir haben viele Dinge getestet, aber hauptsächlich haben wir uns darauf konzentriert, ein gutes Gefühl auf der Bremse und beim Einlenken zu bekommen. In Jerez hatten wir am Ende Probleme. Hier habe ich mich viel besser gefühlt, vor allem am zweiten Tag. Jetzt müssen wir sehen, wo wir stehen, wenn wir nach Australien kommen», grübelte der Honda-Pilot.
| Superbike: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb | |||
| Pos | Fahrer (Nat./Motorrad) | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Álvaro Bautista (E/Ducati) | 1:39,707 min | 1:39,035 min |
| 2. | Jonathan Rea (GB/Kawasaki) | 1:39,700 | 1:39,044 |
| 3. | Michael Rinaldi (I/Ducati) | 1:39,639 | 1:39,144 |
| 4. | Toprak Razgatlioglu (TR/Yamaha) | 1:39,851 | 1:39,441 |
| 5. | Andrea Locatelli (I/Yamaha) | 1:39,987 | 1:39,705 |
| 6. | Iker Lecuona (E/Honda) | 1:40,581 | 1:39,803 |
| 7. | Xavi Vierge (E/Honda) | 1:40,053 | 1:40,237 |
| 8. | Remy Gardner (AUS/Yamaha) | 1:40,667 | 1:40,202 |
| 9. | Alex Lowes (GB/Kawasaki) | 1:40,264 | 1:40,599 |
| 10. | Tom Sykes (GB/Kawasaki) | 1:41,578 | 1:40,586 |
| 11. | Loris Baz (F/BMW) | 1:40,737 | 1:40,652 |
| 12. | Garrett Gerloff (USA/BMW) | 1:40,698 | 1:40,823 |
| 13. | Michael vd Mark (NL/BMW) | 1:40,875 | 1:40,711 |
| 14. | Scott Redding (GB/BMW) | 1:40,749 | 1:41,002 |
| 15. | Philipp Öttl (D/Ducati) | 1:40,846 | 1:40,789 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH/Yamaha) | 1:41,432 | 1:40,844 |
| 17. | Lorenzo Baldassarri (I/Yamaha) | 1:42,450 | 1:41,218 |
| 18. | Bradley Ray (GB/Yamaha) | 1:42,400 | 1:41,293 |
| 19. | Danilo Petrucci (I/Ducati) | 1:41,321 | 1:41,439 |
| 20. | Axel Bassani (I/Ducati) | 1:41,982 | 1:41,394 |
| 21. | Florian Marino (F/Kawasaki) | 1:42,624 | 1:42,716 |
| 22. | Eric Granado (BR/Honda) | 1:43,950 | 1:43,250 |
| 23. | Hafizh Syahrin (MAL/Honda) | 1:44,242 | 1:43,625 |
| Supersport: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb | |||
| Pos | Fahrer (Nat./Motorrad) | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Nicolo Bulega (I/Ducati) | 1:43,282 min | 1:42,636 min |
| 2. | Federico Caricasulo (I/Ducati) | 1:43,773 | 1:43,127 |
| 3. | Yari Montella (I/Ducati) | 1:44,125 | 1:43,386 |
| 4. | Can Öncü (TR/Kawasaki) | 1:44,246 | 1:43,583 |
| 5. | Raffaele De Rosa (E/Ducati) | 1:43,785 | 1:43,628 |
| 6. | Stefano Manzi (I/Yamah) | 1:44,062 | 1:43,771 |
| 7. | Valentin Debise (F/Yamaha) | 1:43,879 | 1:44,106 |
| 8. | Jorge Navarro (E/Yamaha) | 1:46,096 | 1:44,809 |
| 9. | Oli Bayliss (AUS(Ducati) | 1:45,150 | 1:44,978 |
| 10. | Federico Fuligni (I/Ducati) | 1:46,565 | 1:45,514 |
| 11. | Max Kofler (A/Ducati)) | 1:46,491 | 1:46,234 |
