Nach Portimão sieht Honda-Ass Xavi Vierge (7.) klarer
Xavi Vierge lobt die Verbesserungen an der Honda
Die Winterpause der Superbike-WM war kurz. Zwischen dem Saisonfinale 2022 und dem -auftakt 2023 liegen keine drei Monate und das Wetter schränkt diese Zeit für Tests weiter ein. Nach nur jeweils zwei Testtagen in diesem Jahr in Jerez und Portimão wird das Material bereits für den Transport nach Australien verpackt.
Für Honda wird die kommende Saison das Jahr der Wahrheit. Die 2020 eingeführte CBR1000RR-R war nicht der große Wurf, doch im vierten Jahr der Entwicklung und der seit Portimão 2022 erlaubten Super-Concession-Parts müssen die Ergebnisse besser und konstanter werden.
Der Portimão-Test machte Honda-Werkspilot Xavi Vierge Mut, dass das möglich sein wird. «Wir hatten schon in Jerez gut gearbeitet, aber dort haben wir viele Dinge getestet und nach einer Richtung gesucht. In Portimão hatten wir dagegen bereits eine Basis», sagte der 25-Jährige. «Mit jeder Runde haben wir uns verbessert, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf das Gefühl. Wir haben besser verstanden, wie wir vorgehen müssen. Bei diesem Test ging es darum, alles unter einen Hut zu bringen, und das hat mir Selbstvertrauen gegeben. Wir haben noch Arbeit vor uns, aber wir haben definitiv einen Schritt nach vorn gemacht.»
Alvaro Bautista
Jonathan Rea
Loris Baz
Scott Redding
Toprak Razgatlioglu
Michael Ruben Rinaldi
Dominique Aegerter
Axel Bassani
Alex Lowes
Danilo Petrucci
Remi Gardner
Michael van der Mark
Xavi Vierge
Philipp Öttl
Der Spanier ging nicht auf Zeitenjagd und fuhr seine schnellste Zeit bereits am ersten Testtag in 1:40,053 min. Das reichte, um den letzten Test in Europa als Siebter zu beenden. «Unsere Race-Pace ist wirklich gut! Leider konnten wir keinen weichen Reifen verwenden, um auf Zeitenjagd zu gehen – wir hatten ein paar kleine Probleme, die uns daran hinderten», erklärte Vierge. «Das Wichtigste ist jedoch, dass wir auf dem harten Reifen ein gutes Gefühl für das Motorrad hatten. Im Vergleich zum letzten Jahr haben wir uns stark verbessert. Wir haben eine gute Vorsaison in Europa genossen.»
| Superbike: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb | |||
| Pos | Fahrer (Nat./Motorrad) | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Álvaro Bautista (E/Ducati) | 1:39,707 min | 1:39,035 min |
| 2. | Jonathan Rea (GB/Kawasaki) | 1:39,700 | 1:39,044 |
| 3. | Michael Rinaldi (I/Ducati) | 1:39,639 | 1:39,144 |
| 4. | Toprak Razgatlioglu (TR/Yamaha) | 1:39,851 | 1:39,441 |
| 5. | Andrea Locatelli (I/Yamaha) | 1:39,987 | 1:39,705 |
| 6. | Iker Lecuona (E/Honda) | 1:40,581 | 1:39,803 |
| 7. | Xavi Vierge (E/Honda) | 1:40,053 | 1:40,237 |
| 8. | Remy Gardner (AUS/Yamaha) | 1:40,667 | 1:40,202 |
| 9. | Alex Lowes (GB/Kawasaki) | 1:40,264 | 1:40,599 |
| 10. | Tom Sykes (GB/Kawasaki) | 1:41,578 | 1:40,586 |
| 11. | Loris Baz (F/BMW) | 1:40,737 | 1:40,652 |
| 12. | Garrett Gerloff (USA/BMW) | 1:40,698 | 1:40,823 |
| 13. | Michael vd Mark (NL/BMW) | 1:40,875 | 1:40,711 |
| 14. | Scott Redding (GB/BMW) | 1:40,749 | 1:41,002 |
| 15. | Philipp Öttl (D/Ducati) | 1:40,846 | 1:40,789 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH/Yamaha) | 1:41,432 | 1:40,844 |
| 17. | Lorenzo Baldassarri (I/Yamaha) | 1:42,450 | 1:41,218 |
| 18. | Bradley Ray (GB/Yamaha) | 1:42,400 | 1:41,293 |
| 19. | Danilo Petrucci (I/Ducati) | 1:41,321 | 1:41,439 |
| 20. | Axel Bassani (I/Ducati) | 1:41,982 | 1:41,394 |
| 21. | Florian Marino (F/Kawasaki) | 1:42,624 | 1:42,716 |
| 22. | Eric Granado (BR/Honda) | 1:43,950 | 1:43,250 |
| 23. | Hafizh Syahrin (MAL/Honda) | 1:44,242 | 1:43,625 |
| Supersport: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb | |||
| Pos | Fahrer (Nat./Motorrad) | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Nicolo Bulega (I/Ducati) | 1:43,282 min | 1:42,636 min |
| 2. | Federico Caricasulo (I/Ducati) | 1:43,773 | 1:43,127 |
| 3. | Yari Montella (I/Ducati) | 1:44,125 | 1:43,386 |
| 4. | Can Öncü (TR/Kawasaki) | 1:44,246 | 1:43,583 |
| 5. | Raffaele De Rosa (E/Ducati) | 1:43,785 | 1:43,628 |
| 6. | Stefano Manzi (I/Yamaha) | 1:44,062 | 1:43,771 |
| 7. | Valentin Debise (F/Yamaha) | 1:43,879 | 1:44,106 |
| 8. | Jorge Navarro (E/Yamaha) | 1:46,096 | 1:44,809 |
| 9. | Oli Bayliss (AUS(Ducati) | 1:45,150 | 1:44,978 |
| 10. | Federico Fuligni (I/Ducati) | 1:46,565 | 1:45,514 |
| 11. | Max Kofler (A/Ducati)) | 1:46,491 | 1:46,234 |
