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Alvaro Bautista in Imola: Wieviel Risiko geht er ein?

Von Ivo Schützbach
Alvaro Bautista in Imola
© Gold & Goose

Alvaro Bautista in Imola

Superbike-Weltmeister Alvaro Bautista (Ducati) sagt, dass er in Imola eine andere Herangehensweise als auf modernen Rennstrecken hat. «Doch zuerst brauche ich ein gutes Gefühl», meinte er nach Platz 8 am Freitag.
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16 der bislang 18 Rennen hat Alvaro Bautista gewonnen, lediglich in den Sprintrennen in Mandalika (Sturz) und Donington Park (2.) unterlag er Toprak Razgatlioglu auf der Yamaha.

In Donington war der Spanier für viele Experten nicht Favorit, und doch gewann er beide Hauptrennen in überragender Manier.

In Imola wird ebenfalls anderen Fahrern mehr zugetraut. Doch es würde kaum jemanden überraschen, wenn Bautista erneut groß aufgeigt – obwohl die Maximaldrehzahl seiner Ducati V4R vor den Rennen in Italien zum zweiten Mal in dieser Saison um 250/min reduziert wurde.

«Ich bin erst einmal in Imola gefahren und habe entsprechend kaum Referenzen», erzählte der Weltmeister. «Das ist schon vier Jahre her und das ist keine einfache Strecke, weil es einige blinde Kurven gibt. Ich hatte nicht das beste Gefühl für das Motorrad, es bewegte sich stark und war instabil. Bislang fuhr ich die ganze Saison mit einer sehr ähnlichen Abstimmung, hier müssen wir wohl etwas anderes versuchen. Mein Gefühl war nicht so gut wie sonst, aber meine Pace war nicht so schlecht.»

Bautista landete in der kombinierten Zeitenliste der beiden freien Trainings auf Platz 8, eine gute halbe Sekunde hinter seinem Aruba-Teamkollegen Michael Rinaldi, der für die Bestzeit sorgte.

«Richtig pushen kann ich erst, wenn ich mein gutes Gefühl zurückhabe», meinte Alvaro beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Ich habe in jeder Session nur einen Satz Reifen benützt und an der Rennpace gearbeitet. In Imola bekommen viele Fahrer eine schnelle Runde hin, weil viel davon abhängt, wie viel du riskierst. Aber 19 Runden in der Hitze schnell fahren, ist etwas anderes. Da musst du das richtige Mittel finden zwischen nicht zu viel riskieren und trotzdem schnell sein.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Imola, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,128 min
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:47,279 + 0,151 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:47,454 + 0,326
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,548 + 0,420
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:47,592 + 0,464
6. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,661 + 0,533
7. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,664 + 0,536
8. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,691 + 0,563
9. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:47,693 + 0,565
10. Scott Redding (GB) BMW 1:47,802 + 0,674
11. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:47,982 + 0,854
12. Loris Baz (F) BMW 1:48,440 + 1,312
13. Philipp Öttl (D) Ducati 1:48,686 + 1,558
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:48,694 + 1,566
15. Xavier Vierge (E) Honda 1:48,749 + 1,621
16. Leon Haslam(GB) BMW 1:48,799 + 1,671
17. Iker Lecuona (E) Honda 1:48,907 + 1,779
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:48,961 + 1,833
19. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:48,985 + 1,857
20. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,081 + 1,953
21. Roberto Tamburini (I) Honda 1:49,777 + 2,649
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:50,437 + 3,309
23. Eric Granado (BR) Honda 1:50,622 + 3,494
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:50,747 + 3,619
25. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:50,819 + 3,691
Zeiten Superbike-WM Imola, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,128 min
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:47,279 + 0,151 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:47,454 + 0,326
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,548 + 0,420
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:47,592 + 0,464
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:47,693 + 0,565
7. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,737 + 0,609
8. Scott Redding (GB) BMW 1:47,802 + 0,674
9. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,830 + 0,702
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,916 + 0,788
11. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:47,982 + 0,854
12. Loris Baz (F) BMW 1:48,440 + 1,312
13. Philipp Öttl (D) Ducati 1:48,686 + 1,558
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:48,694 + 1,566
15. Xavier Vierge (E) Honda 1:48,749 + 1,621
16. Leon Haslam(GB) BMW 1:48,799 + 1,671
17. Iker Lecuona (E) Honda 1:48,907 + 1,779
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:48,961 + 1,833
19. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:48,985 + 1,857
20. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,081 + 1,953
21. Roberto Tamburini (I) Honda 1:49,777 + 2,649
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:50,437 + 3,309
23. Eric Granado (BR) Honda 1:50,622 + 3,494
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:50,747 + 3,619
25. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:50,819 + 3,691
Zeiten Superbike-WM Imola, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,661 min
2. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,664 + 0,003 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,691 + 0,030
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,845 + 0,184
5. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,942 + 0,281
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:48,087 + 0,426
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:48,209 + 0,548
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:48,334 + 0,673
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:48,694 + 1,033
10. Scott Redding (GB) BMW 1:48,732 + 1,071
11. Loris Baz (F) BMW 1:48,917 + 1,256
12. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:49,144 + 1,483
13. Leon Haslam(GB) BMW 1:49,186 + 1,525
14. Xavier Vierge (E) Honda 1:49,266 + 1,605
15. Iker Lecuona (E) Honda 1:49,286 + 1,625
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:49,488 + 1,827
17. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:49,584 + 1,923
18. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,591 + 1,930
19. Philipp Öttl (D) Ducati 1:49,672 + 2,011
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:50,153 + 2,492
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:51,116 + 3,455
22. Roberto Tamburini (I) Honda 1:51,120 + 3,459
23. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:51,498 + 3,837
24. Eric Granado (BR) Honda 1:51,505 + 3,844
25. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:53,004 + 5,343

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