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Imola: Michael Rinaldi (Ducati) verpasste eine Chance

Von Kay Hettich
Michael Rinaldi

Michael Rinaldi

Fünfte Plätze beim Superbike-Meeting in Imola sind solide Ergebnisse, um seinen Platz im Ducati-Werksteam zu behalten aber möglicherweise zu wenig. Warum Michael Rinaldi mit seinem Heimrennen dennoch zufrieden ist.

Michael Rinaldi muss um seinen Platz im Aruba.it Ducati-Werksteam fürchten, ein echter Befreiungsschlag gelang dem Teamkollegen von Álvaro Bautista in Imola jedoch nicht. Denn als der Spanier im zweiten Lauf stürzte, war es nicht Rinaldi, der für das beste Ducati-Ergebnis sorgte, sondern Privatier und Intimfeind Axel Bassani vom Team Motocorsa.

Rinaldi war in Imola auch nicht bester Italiener. Im ersten Lauf und um Superpole-Race war das Pata Yamaha-Pilot Andrea Locatelli als Vierter und Dritter, am Sonntag Bassani als Dritter.

Zugutehalten muss man Rinaldi, dass er nach dem Unfall in Donington kaum trainieren konnte und erst am Donnerstag die Rennfreigabe erhielt – eine optimale Vorbereitung sieht anders aus. Am Sonntag war sein Akku leer, obwohl das Rennen um vier auf 15 Runden gekürzt wurde.

«Im zweiten Rennen war es unglaublich heiß und ich denke, alle Fahrer haben es begrüßt, dass die Distanz reduziert wurde. Ich habe Anzeichen von Verbrennen an den Händen und Beinen wegen der Hitze, die zusätzlich auch vom Motorrad und dem Asphalt abgestrahlt wurde. Es war eine Herausforderung, ich habe jegliche Energie verbraucht», sagte der 27-Jährige im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Wichtig war, dass wir mit drei Top-5-Ergebnissen das Wochenende hinter uns gebracht haben – ich hielt das vorher für nicht machbar. Der zweite Lauf war noch anstrengender als die beiden anderen Rennen. Wir hatten etwas am Bike geändert, was mir das Fahren eigentlich erleichtern sollte, aber das ging leider nach hinten los. Nach einigen Runden konnte ich nur noch 50 Prozent geben.»

Auffällig war, wie lange Rinaldi keinen Weg an BMW-Pilot Scott Redding vorbei fand.

«Weil ich Probleme auf der Bremse hatte. Und als ich vorbei war, war der Vorderreifen nicht mehr in dem Zustand, dass ich die Lücke nach vorn schließen konnte», erklärte der Italiener. «Ich bin damit sehr zufrieden, mehr konnte ich nicht verlangen. Das war nicht meine normale Leistung, hier ging aber nicht mehr. Ab Montag werde ich mein übliches Training wieder aufnehmen, wobei ich mein rechtes Bein immer noch schonen muss.»


Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Axel Bassani (I) Ducati + 1,966 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 2,458
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,111
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,154
6. Bradley Ray (GB) Yamaha + 12,210
7. Loris Baz (F) BMW + 13,319
8. Scott Redding (GB) BMW + 13,775
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 19,122
10. Iker Lecuona (E) Honda + 22,770
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,214
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 25,082
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 25,179
14. Xavier Vierge (E) Honda + 25,199
15. Philipp Öttl (D) Ducati + 31,141
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 31,297
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 44,753
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 45,863
19. Eric Granado (BR) Honda + 46,190
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Leon Haslam(GB) BMW
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Imola, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,244 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 1,720
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 1,969
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 3,341
6. Axel Bassani (I) Ducati + 4,603
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,219
8. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,536
9. Scott Redding (GB) BMW + 9,407
10. Loris Baz (F) BMW + 9,601
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,464
12. Philipp Öttl (D) Ducati + 15,879
13. Iker Lecuona (E) Honda + 16,173
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 16,337
15. Leon Haslam(GB) BMW + 20,127
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 22,585
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 23,420
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 23,671
19. Xavier Vierge (E) Honda + 31,024
20. Tito Rabat (E) Kawasaki + 31,322
21. Roberto Tamburini (I) Honda + 37,676
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 38,011
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + 38,359
24. Eric Granado (BR) Honda + 43,253
- Garrett Gerloff (USA) BMW
Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,672 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 7,847
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,543
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 15,898
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 18,551
7. Axel Bassani (I) Ducati + 20,633
8. Loris Baz (F) BMW + 21,727
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 22,082
10. Scott Redding (GB) BMW + 26,052
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 36,865
12. Xavier Vierge (E) Honda + 37,032
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 37,282
14. Leon Haslam(GB) BMW + 37,827
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,943
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 58,025
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 58,206
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 59,022
- Dominique Aegerter (CH) Yamaha
- Iker Lecuona (E) Honda
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Eric Granado (BR) Honda
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 21 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 391
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 321
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 208
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 201
5. Axel Bassani (I) Ducati 179
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 129
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 117
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 109
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 101
10. Xavier Vierge (E) Honda 98
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 79
12. Scott Redding (GB) BMW 78
13. Iker Lecuona (E) Honda 72
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 67
15. Philipp Öttl (D) Ducati 53
16. Loris Baz (F) BMW 30
17. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
19. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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