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Philipp Öttl (Yamaha): «Wir waren ganz weit weg»

Von Ivo Schützbach
Philipp Öttl in Portimao

Philipp Öttl in Portimao

«Effektiv haben wir einen halben Tag getestet, davor drehten wir uns im Kreis», fasste Yamaha-GMT94-Neuling Philipp Öttl die Superbike-WM-Tests in Portimao zusammen, die er auf Position 20 abschloss.

Fast 2 sec Rückstand auf die Bestzeit von Toprak Razgatlioglu (BMW) und Platz 20 im Portimao-Test sind für Philipp Öttl ernüchternd. Vor allem, weil er sich mit der Yamaha R1 bei seinem Debüt in Jerez bei den Tests in der Vorwoche gleich angefreundet und solide im Mittelfeld platziert hatte.

«Kurz vor der Mittagspause haben wir unser Problem ein bisschen gefunden, am Nachmittag wurde es dann von der Pace und dem Gefühl etwas besser», fasste Philipp beim Treffen mit SPEEDWEEK.com den zweiten und letzten Testtag in Portugal zusammen. «Ich habe auf dieser anspruchsvollen Strecke rausfinden müssen, was ich brauche und was nicht. Ich dachte, ich brauche mehr Elektronik. Dann stellte ich fest, dass ich weniger brauche. Das war ganz interessant. Bei der Ducati greift immer viel Elektronik ein, die Yamaha funktioniert anders. Das muss man erst mal verstehen. Eineinhalb Tage lang haben wir das Motorrad langsamer gemacht, vor dem Mittag entschlossen wir uns dann auf das zurückzugehen, was wir am Anfang hatten. Bis es mich am Montag geschmissen hat, war die Entwicklung positiv.»

«Effektiv haben wir einen halben Tag getestet, davor drehten wir uns im Kreis», bemerkte der Yamaha-Neuling. «Das Team hat hart gearbeitet und wir haben viel rausgefunden, was sehr wichtig ist. In Jerez waren wir schnell und wir können das auch in Portimao sein. Aber dafür muss es passen. Das ist normal, es muss immer passen, wenn man schnell sein will. Wir waren ganz weit weg von dort, wo wir sein wollen. Aber jetzt wissen wir, in welche Richtung wir arbeiten müssen. Und ich weiß etwas mehr, wie ich das Motorrad fahren muss. Wie weit wir in Australien sind, müssen wir schauen. An einem Superbike gibt es so viele Einstellmöglichkeiten, da verrennt man sich leichter Mal in die falsche Richtung, als dass man in die richtige arbeitet.»

Auf Phillip Island beginnt in drei Wochen die Weltmeisterschaft 2024, davor sind auf gleicher Strecke noch zwei Testtage.

Zeiten Superbike-WM-Test Portimao, Dienstag (30.1.):

1. Toprak Razgatlioglu (TR), BMW, 1:39,189 min
2. Nicolo Bulega (I), Ducati, +0,086 sec
3. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +0,332
4. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +0,377
5. Michael van der Mark (NL), BMW, +0,428
6. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +0,469
7. Jonathan Rea (GB), Yamaha, +0,496
8. Danilo Petrucci (I), Ducati, +0,767
9. Scott Redding (GB), BMW, +0,946
10. Garrett Gerloff (USA), BMW, +0,947
11. Sam Lowes (GB), Ducati, +1,091
12. Axel Bassani (I), Kawasaki, +1,173
13. Xavi Vierge (E), Honda, +1,261
14. Michael Rinaldi (I), Ducati, +1,276
15. Alvaro Bautista (E), Ducati, +1,456
16. Andrea Iannone(I), Ducati, +1,465
17. Iker Lecuona (E), Honda, +1,472
18. Tito Rabat (E), Kawasaki, +1,520
19. Bradley Ray (GB), Yamaha, +1,663
20. Philipp Öttl (D), Yamaha, +1,971
21. Sylvain Guintoli (F), BMW, +2,287
22. Bradley Smith (GB), BMW, +2,529
23. Tarran Mackenzie (GB), Honda, +4,471
24. Adam Norrodin (MAL), Honda, +6,223

Zeiten Superbike-WM-Test Portimao, Montag (29.1.):

1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:39,912 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR), BMW, +0,094 sec
3. Jonathan Rea (GB), Yamaha, +0,148
4. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +0,355
5. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +0,357
6. Sam Lowes (GB), Ducati, +0,550
7. Michael van der Mark (NL), BMW, +0,723
8. Alvaro Bautista (E), Ducati, +0,760
9. Xavi Vierge (E), Honda, +0,816
10. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +0,866
11. Bradley Ray (GB), Yamaha, +1,114
12. Garrett Gerloff (USA), BMW, +1,126
13. Iker Lecuona (E), Honda, +1,131
14. Michael Rinaldi (I), Ducati, +1,168
15. Scott Redding (GB), BMW, +1,170
16. Danilo Petrucci (I), Ducati, +1,239
17. Andrea Iannone(I), Ducati, +1,295
18. Axel Bassani (I), Kawasaki, +1,392
19. Tito Rabat (E), Kawasaki, +1,571
20. Philipp Öttl (D), Yamaha, +1,823
21. Sylvain Guintoli (F), BMW, +2,189
22. Bradley Smith (GB), BMW, +2,979
23. Florian Marino (F), Kawasaki, +3,410

Zeiten Supersport-WM-Test Portimao, Dienstag (30.1.):

1. Adrian Huertas (E), Ducati, 1:42,994 min
2. Niccolo Antonelli (I), Ducati, 1:44,540
3. Piotr Biesiekirski (PL), Ducati, 1:44,645

Zeiten Supersport-WM-Test Portimao, Montag (29.1.):

1. Adrian Huertas (E), Ducati, 1:43,806 min
2. Niccolo Antonelli (I), Ducati, 1:44,815
3. Piotr Biesiekirski (PL), Ducati, 1:45,161

Zeiten der MotoGP-Piloten, Dienstag (30.1.):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 1:42,778 min
2. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 1:42,903
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, 1:43,065
4. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 1:43,272
5. Enea Bastianini (I), Ducati, 1:43,336
6. Luca Marini (I), Honda, 1:43,383

Zeiten der MotoGP-Piloten, Montag (29.1.):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 1:43,090 min
2. Luca Marini (I), Honda, 1:43,351
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, 1:43,429
4. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 1:43,622
5. Enea Bastianini (I), Ducati, 1:43,664
6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 1:43,740
7. Valentino Rossi (I), Yamaha, 1:44,703
– Marc Marquez (E), Ducati, ohne Transponder
– Alex Marquez (E), Ducati, ohne Transponder

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