Philipp Öttl (21./Yamaha): Erfolg nicht über Nacht
Philipp Öttl
Während Nicolo Bulega (Aruba.it Ducati) beim zweitägigen Barcelona-Test mit 1:40,172 min für einen inoffiziellen Streckenrekord sorgte, gibt es bei anderen Piloten immer größere Sorgenfalten. Auch beim einzigen deutschen Stammfahrer, dem Bayer Philipp Öttl, dürften derzeit die Gedanken kreisen, denn mit 1:42,321 min ist er deutlich hinter der Spitze: In der kombinierten Zeitenliste nach zwei Tagen findet er sich lediglich auf Position 21.
Willkommen zum Barcelona-Test
Scott Redding
Andrea Locatelli
Andrea Iannone
Barcelona-Test 2024
Barcelona-Test 2024
Álvaro Bautista
Michael van der Mark
Michael Ruben Rinaldi
Barcelona-Test 2024
Nicolò Bulega
Garrett Gerloff
Remy Gardner
Alex Lowes
Barcelona-Test 2024
Garrett Gerloff
Razgatlioglu und Rea
Dominique Aegerter
Nicolò Bulega
Philipp Öttl
Álvaro Bautista
Jonathan Rea
Toprak Razgatlioglu
Auf die anderen Yamaha-Fahrer (ausgenommen Bradley Ray) verliert Öttl mehr als eine Sekunde, wobei unklar ist, wer einen Qualifyer-Hinterreifen einsetzte. Fest steht: Der Wechsel von Ducati zum japanischen Hersteller gestaltet sich schwierig. Schon in Phillip Island gab es für Öttl eine magere Ausbeute und nur zwei WM-Punkte, in Barcelona droht ihm in einer Woche ein ähnliches Schicksal, zieht man das Testresultat als Ausgangslage heran.
«Wir haben viele Sachen ausprobiert, müssen geduldig sein und viel arbeiten», betonte der 27-Jährige. «Wir kommen der Sache etwas näher, doch es geht nicht in die gewisse Richtung. Wir probieren viel aus, damit wir wissen, in welche Richtung wir hinarbeiten, wir brauchen Zeit.»
Der nachdenkliche Lockenkopf machte im Gespräch mit SPEEDWEEK.com das Hauptproblem aus: «Wir müssen das Gesamtpaket zusammenfügen, und das dauert. Wir haben so viele unterschiedliche Streckenlayouts, da brauchen wir relativ lange, um auf einen grünen Zweig zu kommen.»
Positiv: Gegenüber dem ersten Testtag konnte sich Öttl mit der R1 um eine Sekunde steigern. Vergleicht man die Zeiten der anderen Piloten, nützt dies nur wenig, denn diese steigerten sich am zweiten Tag in Barcelona ebenfalls. Das Team GMT94 Yamaha und Öttl haben für einen erfolgreichen Europa-Auftakt viel Arbeit vor sich.
| Kombinierte Zeiten Superbike-WM, Barcelona- Test (14./15. März): | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 1:40,172 min | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:40,199 | + 0,027 sec |
| 3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:40,601 | + 0,429 |
| 4. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:40,662 | + 0,490 |
| 5. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:40,772 | + 0,600 |
| 6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:40,848 | + 0,676 |
| 7. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:40,944 | + 0,772 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:40,961 | + 0,789 |
| 9. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:40,985 | + 0,813 |
| 10. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:41,020 | + 0,848 |
| 11. | Álvaro Bautista (E) | Ducati | 1:41,029 | + 0,857 |
| 12. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:41,044 | + 0,872 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:41,160 | + 0,988 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:41,178 | + 1,006 |
| 15. | Michele Pirro (I) | Ducati | 1:41,479 | + 1,307 |
| 16. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:41,557 | + 1,385 |
| 17. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:41,574 | + 1,402 |
| 18. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:41,800 | + 1,628 |
| 19. | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:41,804 | + 1,632 |
| 20. | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 1:42,102 | + 1,930 |
| 21. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:42,321 | + 2,149 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:42,371 | + 2,199 |
| 23. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:42,413 | + 2,241 |
| 24. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:42,795 | + 2,623 |
| 25. | Sylvain Guintoli (F) | BMW | 1:43,121 | + 2,949 |
| 26. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:43,187 | + 3,015 |
| 27. | Bradley Smith (GB) | BMW | 1:43,369 | + 3,197 |
| 28. | Florian Marino (F) | Kawasaki | 1:43,383 | + 3,211 |
