Alle Kurznachrichten

Der bisherige Porsche-Werksfahrer Marco Holzer hat für die 12h von Sebring einen Platz im Audi R8 LMS von Flying Lizard in der GTD-Klasse gefunden. Holzer startet gemeinsam mit den beiden Amerikanern Robert Thorne und Aufsteiger Colin Thompson und sitzt in Sebring erstmals in dem GT3-Audi. 

Bereits weit vor dem offiziellen Nennschluss waren die Superbike- und Supersport-Fahrerfelder der International Road Racing Championship (IRRC) für die Saison 2015 ausgebucht. Aufgrund von kurzfristigen Absagen sind nun wieder drei permanente Startplätze für die IRRC Supersport frei geworden (aktueller Stand 9. März 2015). Die IRRC-Superbike-Klasse ist mit der maximalen Teilnehmerzahl komplett vergeben.

SPORT1 überträgt in diesem Jahr alle Rennen des ADAC GT Masters live, das macht sich auch beim Saisonstart in Oschersleben bemerkbar. Der Sportsender hat einen ganzen Schwung «Promis» aus seinem Programm zum Saisonstart am 25/26. April beordert. Unter anderem sind Moderatorin Panagiota Petridou, „PS Profi“ Jean-Pierre Kraemer, die Moderatorin und Model Rebecca Mir, Model Louisa Mazzurana, Ex-Miss Tuning, Moderatorin und Playmate Katharina Kuhlmann, sowie TV-Star Jan Leyk und diverse Fussballprofis der regionalen Bundesligisten beim Auftakt des ADAC GT Masters. 

McLaren baut seinen GT-Werksfahrerkader weiter aus. Jüngster Neuzugang ist V8-Supercar-Star Shane van Gisbergen aus Neuseeland. Van Eisbergen, im vergangenen Jahr Vizemeister in der australischen V8 Supercar-Meisterschaft, verstärkt den bereits aus Bruno Senna, Kévin Estre, Rob Bell und Alvaro Parente bestehenden Kader. In welcher Serie Van Gisbergen eingesetzt wird ist noch offen. 

Die Sportwagen-WM FIA WEC hat einen neuen Vermarkter für die TV-Rechte. Beginnend ab diesem Jahr wird die Agentur Infront aus der Schweiz für drei Jahre die TV-Rechte an der WEC vermarkten. Infront zählt zu den grössten Sportmarketingagenturen der Welt mit stärken im Wintersport und Fussball. 

Séabstien Ogier hat beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko den Hattrick geschafft. Bei seinem dritten Saisonsieg und dritten Mexiko-Triumph lag der Doppelchampion im VW Polo R WRC 1:18,8 Minuten vor Mads Östberg im Citroën DS3 WRC und 1:25,1 Minuten vor seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen.

Sébastien Ogier ist nur 8,25 Kilometer von seinem dritten Saisonsieg beim dritten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft und seinem dritten Mexiko-Triumph in Folge entfernt. Nach der vorletzten Entscheidung lag der Champion im VW Polo R WRC 1:10,9 Minuten vor Mads Östberg, der im Citroën DS3 WRC 8,6 Sekunden vor Andreas Mikkelsen im VW Polo rangierte.

Sébastien Ogier ist dem Hattrick-Sieg beim dritten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko sehr nahe. Nach der drittletzten Entscheidung, der mit 55,82 km bislang längsten Prüfung 2015, lag der Doppel-Champion im VW Polo R WRC 1:12,8 Minuten vor Mads Östberg, der mit seiner dritten Bestzeit im Citroën DS3 WRC das Duell um den Ehrenrang etwas entschärfte und den Abstand zu Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC) auf 8,0 Sekunden erhöhte.

Séabstien Ogier startet als klarer Leader ins Finale der Rallye Mexiko. Im VW Polo R WC lag der Vorjahressieger nach der zweiten Etappe des drítten Laufes der Rallye-Weltmeisterschaft 1:15,2 Minuten vor Mads Östberg im Citroën DS3 WRC und 1:19,7 Minuten vor seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen.

Sébastien Ogier hat mit seiner achten Bestzeit auf der 17. Prüfung der dritten Station der Rallye-Weltmeisterschaft seine Mexiko-Führung leicht ausgebaut. Der Vorjahressieger lag im VW Polo R WRC 1:14,6 Minuten vor Mads Östberg im Citroën DS3 WRC. Mit einem Abstand von 5,7 Sekunden zu Östberg rangierte Andreas Mikkelsen im zweiten VW Polo auf dem dritten Platz.

Die Positionen sind kurz vor dem Ende der zweiten Etappe des dritten Laufes der Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko für das Finale bezogen. Sébastien Ogier geht (VW Polo R  WRC) mit einer komfortablen Führung 1:12,2 Minuten vor Mads Östberg (Citroën DS3 WRC) und 1:18,2 Minuten vor seinem VW-Partner Andreas Mikkelsen in die Übernachtungspause.

Trotz der ziemlich klaren Führung bei der dritten Runde der Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko bleibt Sébastien Ogier weiter im Angriffsmodus. Im VW Polo R WRC setzte sich der Champion inzwischennach der 15. Entscheidung  um 1:23,9 Minuten von Mads Östberg im Citroën DS3 WRC und um 1:18,8 Minuten von seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen ab.

Christian Mrlik feiert den Sieg bei der Schneerosen-Rallye. Roman Mühlberger und Reinhold Neulinger landen bei der Schneerosen-Rallye auf dem Podium. Den ARC-Sieg feiert der Ungar Daniel Fischer. Beim Saisonauftakt der Austrian Rallye Challenge war der Subaru-Pilot erneut nicht zu schlagen, nachdem am Vormittag Topfavorit Roman Odlozilik seinen Ford Fiesta R5-Boliden mit Getriebeschaden abstellen und auch Franz Sonnleitner wegen eines Turboproblems aufgeben musste.

Während der Doppelchampion Sébastien Ogier beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko an der Spitze im VW Polo R WRC eher eine ruhige Kugel schiebt, gibt es hinter ihm ein Norweger-Duell um seinen Jäger. Noch hatte Mads Östberg im Citroën DS3 WRC nach der 14. Prüfung mit einem Rückstand von 1:08,3 Minuten diese Rollle inne. Doch Andreas Mikkelsen ist nur 9,7 Sekundenhinter ihm  im zweiten VW Polo in der Angriffsposition.

Nach der 13. Prüfung der Rallye Mexiko ist der Vorsprung des führenden Sébastien Ogier im VW Polo R WRC inzwischen auf 1:08,2 Minuten zu Mads Östberg im Citroën DS3 WRC und auf 1:17,9 Minuten zu seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen gestiegen. Kollege Jari-Matti Latvala ist nach seinem Fahrfehler beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft nur noch Zuschauer.

Sébastien Ogier ist nach der zwölften Prüfung der dritten Station der Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko der souveräne Leader. Im VW Polo R WRC lag der Doppelchampion  50,5 Sekunden vor seinem neuen Verfolger Mads Östberg im Citroën DS3 WRC und 1:17,2 Minuten vor seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen. Jari-Matti Latvala fiel wegen einer beschädigten Hinterradaufhängung am VW Polo vom zweiten auf den siebten Platz zurück.

Einstand nach Maß: Fabian Kreim hat bei seinem ersten Start im Fabia S2000 von Skoda Auto Deutschland den Auftakt zur Deutschen Rallye-Mesiteschaft und zum ADAC-Rallye Masters im saarländischen St. Wendel gewonnen. Nach zwölf Prüfungen (= 135,32 km) lag er 2:24,8 Minuten vor Frank Färber im Peugeot 207 S2000 und 2:35,4 Minuten vor dem Schweizer Urs Hunziker im Mini Cooper.

Der Champion Sébastien Ogier hat den dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko weiter unter Kontrolle. Der Vorjahressieger lag im VW Polo R WRC nach der elften Entscheidung der Rallye Mexiko 13,7 Sekunden vor seinem Stallgefährten Jari-Matti Latvala und 37,5 Sekunden vor Mads Östberg im Citroën DS3 WRC.

Das Meisterteam von Volkswagen hat auch den dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko in gewohnter Manier dominiert. Nach der ersten Etappe der Rallye Mexiko lag der  Doppelchampion Sébastien Ogier im VW Polo R WRC 13,5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Den dritten Rang mit einem Rückstand von 29.5 Sekunden sicherte sich der Mads Östberg im Citroën DS3 WRC.  

Mit einer Skoda-Doppelführung endete in St. Wendel der erste Tag der Deutschen Rallye-Meisterschaft und des ADAC Rallye-Masters. Der Skoda-Neuling Fabian Kreim lag beim DRM-Comeback von Skoda Auto Deutschland im Fabia S2000 2,3 Sekunden vor Mark Wallenwein im privaten Fabia. Den dritten Rang mit einem Rückstand von 10,8 Sekunden erreichte nach drei Prüfungen Frank Färber im Peuegot 207 S2000.

Mads Östberg hat im Citroën DS3 WRC auf der neunten Prüfung des dritten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko seine erste Bestmarke gesetzt. Mit einem Rückstand von 26,8 Sekunden auf den führenden Sébastien Ogier (VW Polo R WRC) festigte er seinen dritten Rang. 10,9 Sekunden betrug der Rückstand des Mexiko-Zweiten Jari-Matti Latvala auf seinen VW-Partner Ogier.

Volkswagen hat die achte Prüfung der dritten Station der Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko mit einer Doppelführung beendet. Nach dem Ausfall von Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) rückte Jari-Matti Latvala im VW Polo R WRC auf den Ehrenrang vor und lag 12,1 Sekunden hinter seinem führenden Stallgeführten Sébastien Ogier. Mads Östberg rückte im Citroen DS3 WRC auf den dritten Rang (31,4 Sekunden Rückstand) auf.

Beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko hat der Champion Sébastien Ogier seine Führung unter Kontrolle. Der Titelverteidiger und Vorjahressieger lag nach der siebten Prüfung im VW Polo R WRC 11,0 Sekunden vor dem WM-Zweiten Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) und 14,2 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala.

Sébastien Ogier hat seine diesjährige Erfolgsstory in der Rallye-Weltmeisterschaft auch beim dritten Lauf in Mexiko fortgesetzt. Der Champion und Sieger der ersten zwei Jahresentscheidungen lag nach sechs Entscheidungen des dritten WM-Laufes im VW Polo R WRC 9,6 Sekunden vor dem Tabellenzweiten Thierry Neuville, Sieger der Rallye Deutschland 2014, im Hyundai i20 WRC. Den dritten Rang mit einem Rückstand von 15,8 Sekunden belegte zur Mitte der ersten Etappe der Rallye Mexiko Ogiers Teamkollege Jari-Matti Latvala.

Thierry Neuville ist im Hyundai i20 WRC auf der fünften Prüfung der Rallye Mexiko wieder etwas näher an den führenden Sébastien Ogier (VW Polo R WRC) herangekommen. Mit seiner zweiten Bestmarke beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft verkürzte er seinen Rückstand von 13,3 auf 8,9 Sekunden. Vom Dritten Jari-Matti Latvala im zweiten VW Polo setzte sich der Tabellenzweite um 6,1 Sekunden ab.

Auf dem 44,13 km langen Mexiko-Klassiker «El Chocolate» hat der Leader Séabstien Ogier mit einer Hamerzeit seine Verfolger geschockt. Im VW Polo R WRC baute er beim dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft seine Führung von 0,2 auf nun 13,3 Sekunden zu Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) und 14,1 Sekunden zu seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala aus.

Das Gesamtklassement nach der dritten Prüfung der Rallye Mexiko gleicht auf den ersten vier Rängen dem Tabellenstand der Rallye-Weltmeisterschaft. WM-Leader Sébastien Ogier führt im VW Polo R WRC ganz knapp mit zwei Zehntelsekunden vor Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), 3,3 Sekunden vor seinem VW-Kollegen Andreas Mikkelsen und 3,6 Sekunden vor Jari-Matti Latvala im dritten VW Polo.

Wer in diesem Jahr den 24h von Le Mans auf einer Tribüne sitzen will oder Campen möchte und noch kein Ticket hat, sollte sich sputen. Der ACO vermeldet das nur noch Tickets für drei Tribünen (Tetra Rouge, La Chapelle, Wimmle) verfügbar sind, alle weiteren 14 Tribünen sind bereits ausverkauft. Freie Campingplätze gibt es nur noch auf Beausejour, dem Areal in der Nähe der Porsche-Kurven.

Der Termin für die 54. Ausgabe der 24h von Daytona steht: Das Rennen geht 2016 am 30. und 31. Januar über die Bühne, ein Wochenende später als in den vergangenen Jahren. Der Vortest findet vom 8. bis zum 10. Januar statt. Die 24h von Daytona sind das erste Rennen, bei dem die neue Tribünenanlage fertig gestellt ist. Für 400 Millionen US-Dollar Projekt «Daytona Rising» wird derzeit die gesamte Haupttribüne modernisiert. 

Der vierfache Britische Superbike-Champion Shane Byrne stürzte gestern bei den Vorsaisontests im spanischen Almeria schwer und brach sich dabei die linke Hand. Der 38-jährige Kawasaki-Pilot wurde inzwischen operiert und die Bruchstelle mit Schrauben und einer Platte fixiert. Byrne muss voraussichtlich einen Monat pausieren.

Extreme Speed Motorsport hat sich für die 24h von Le Mans, das Highlight der FIA WEC, einen neuen Partner geangelt. Auf den beiden Honda LMP2 werden in Le Mans die Schriftzüge des US-Musikmagazins Rolling Stone stehen. Tequila Patron, der Sponsor von ESM, und Rolling Stone haben bereits in der Vergangenheit bei verschiedenen Projekten miteinander gearbeitet.

Sauber hat die australische Firma Silanna als «Principal Partner» (Hauptpartner) bekanntgegeben. Silanna ist ein international tätiges Unternehmen, das in bahnbrechende Technik investiert mit dem Ziel, hoch moderne Halbleiter zu vermarkten. Die Silanna-Logos sind an den Sauber C34-Rennwagen auf den Endscheiben des Front- und Heckflügels sowie seitlich am Cockpit und auf dem Monocoque platziert.

Williams hat das 2015er Testprogramm für Susie Wolff bekanntgegeben: die 32jährige Schottin fährt (nach ihrem Debüt beim ersten Barcelona-Test) anlässlich der Testfahrten auf dem Red Bull Ring (ab 23. Juni) sowie im ersten freien Training zu den GP von Spanien (8. Mai) und Grossbritannien (3. Juli).

Black Falcon startet mit zwei Mercedes SLS AMG GT3 auch weiterhin in der Blancpain Endurance Series. Ein Flügeltürer startet mit den 24h Dubai-Siegern Yelmer Buurman, Hubert Haupt und Abdulaziz Al Faisal in der gesamtsiegfähigen Pro-Klasse. Der zweite Daimler, dessen Fahrer noch offen sind, wird in der Pro-Am-Klasse antreten.

War's das für das Wintertestprogramm von Lotus? Pastor Maldonado hat seinen Wagen in Kurve 4 neben die Bahn gesetzt. Noch ist nicht klar, wie sehr der Lotus beschädigt worden ist.

Phoenix Racing wird in diesem Jahr in der Blancpain Endurance Series mit einer europäisch-asiatischen Fahrerkombination im Audi R8 LMS ultra an den Start gehen. Marchy Lee und Shaun Thong, beide aus Hongkong, treten gemeinsam mit Markus Winkelhock an, dem Vorjahressieger der 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Spa. Audi Sport customer racing Asia weitet in der Kooperation mit dem deutschen Audi-Team von Ernst Moser sein Fahrer-Entwicklungsprogramm für junge asiatische Talente aus. Shaun Thong bestreitet in diesem Jahr auch im Audi Sport TT Cup.

Christian Abt hat seinen Fahrerkader für die drei Audi R8 LMS Ultra im ADAC GT Masters komplett. Gentlemen-Fahrer Andreas Weishaupt ergänzt den sechsköpfigen Kader und tritt gemeinsam mit Christer Jöns an. Die beiden weiteren R8 aus der Meistermannschaft teilen sich Titelverteidiger Kelvin van der Linde und Stefan Wackerbauer sowie Nicki Thiim und Neuzugang Jordan Lee Pepper.

Im Rahmen der Jahreshauptversammlung führte der MSC Olching Neuwahlen durch. Der bisherige erste Vorsitzende Jürgen Betz wurde von den Clubmitgliedern in seinem Amt nicht bestätigt. An der Vereinsspitze steht nun sein Herausforderer Stefan Lochner, der sich bereits seit mehreren Jahren für den Olchinger Speedway-Veranstalter engagiert. Zweiter Vorsitzender bleibt Carsten Pelzmann.

Die FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) deutete in einer gestern veröffentlichten Pressemitteilung umfangreiche Änderungen des Reglements für die Seitenwagen-Weltmeisterschaft an. Davon betroffen sollen die Homologationsverfahren für die Gespanne und Motoren, sowie die Konfiguration der Reifen sein. Als gravierendste Maßnahme ist die Reduzierung des Hubraums der Sidecar-F1-Klasse von 1000ccm auf 600ccm geplant, was genügend Zündstoff für kontroverse Diskussionen liefern wird. 

McLaren-Honda muss knapp zwei Stunden vor Ende des zweitletzten Wintertesttags vorzeitig Schluss machen: Ölleck am Wagen von Kevin Magnussen.

2014 besuchten über drei Tage zusammengerechnet 56.000 Zuschauer die Superbike-WM auf Phillip Island. In den besten Zeiten von Troy Corser und Troy Bayliss waren es über 70.000. Zum Comeback von Bayliss vor einer Woche erschienen 57.000 Fans. «Da erst am Mittwoch klar wurde, dass Bayliss fährt, konnten wir das kaum promoten», erklärte Fergus Cameron, Managing Director des Phillip Island Circuit. Ohne den 45-Jährigen wären die Zahlen aus dem Vorjahr nicht erreicht worden.

Während für die anderen MotoGP-Piloten nach den Tests in Sepang die Heimreise anstand, flog Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso am Freitag zusammen mit Sportdirektor Paolo Ciabatti von Kuala Lumpur nach Manila auf die Philippinen, wo er am heutigen Samstag für Partner Shell ein neues Öl vorstellen wird. Erst am Sonntag geht es zurück nach Italien.

Der Däne Kevin Magnussen hat via Twitter verraten: Morgen Samstag sitzt er erstmals im McLaren-Honda – als Ersatz für Fernando Alonso. Am Sonntag ist dann wieder die Reihe an Jenson Button.

Vorzeitiger Feierabend für Max Verstappen und Toro Rosso in Barcelona: Ein Elektrikdefekt hat den Wagen lahmgelegt. Bis zu diesem Zeitpunkt ist der 17jährige Holländer mit 139 Runden der Trainingsfleissigste gewesen.

Nach Informationen der französischen Zeitung «L'Est Républicain» wird der neunfache Rallye-Rekordchampion Sébastien Loeb wieder in ein Rallyeauto einsteigen. Zwei Monate nach seinem mehr oder weniger erfolgreichen WM-Comeback bei der Rallye Monte Carlo soll der derzeitige Tourenwagen-Pilot am letzten März-Wochenende in einem Citroën DS WRC von PH Sport bei der «Rallye d'Epernay Vins de Champagne», dem ersten Lauf zur französischen Meisterschaft der Division 2, starten.

Der langjährige Caterham-Techniker Mike Gascoyne hat via Twitter verkündet, dass er nicht weiter für die Caterham-Gruppe tätig sei. Gascoyne war zuletzt Teil des Management-Teams der «Caterham Group» und Geschäftsleiter des Verbundstoffspezialisten «Caterham Composites».

Punkt 12.20 Uhr hat Nico Hülkenberg im neuen Force India VJM08-Mercedes die erste Installationsrunde gedreht. Pech für Nico: ein schleichender Plattfuss auf der ersten Runde! Der Wagen wird nun geprüft, dann sollen kurze Einsätze folgen.

Der Grund für eine längere Testpause von Lewis Hamilton in Barcelona ist klar: beim Silberpfeil gibt es ein Problem mit der Energierückgewinnung.

Rund 40 Minuten vor der Mittagspause am ersten Tag der Testfahrten in Barcelona hat es über dem Circuit de Catalunya angefangen zu regnen. Derzeit bleiben die Autos deshalb erst einmal in der der Box.