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Moto2-Neuling Josh Herrin verpasste den ersten Tag des Almeria-Tests, weil er mit einer Grippe im Hotel geblieben war. Am Freitagmorgen ging es dem Amerikaner etwas besser, sein Caterham-Team wollte nach der Mittagspause entscheiden, ob ein Halbtageseinsatz noch Sinn macht. Herrin erschien dann ziemlich bleich im Fahrerlager – aber das Team bereitete doch noch die neue Suter auf seine erste Moto2-Ausfahrt in diesem Jahr vor. Herrin geht es momentan nicht nur wegen seiner Gesundheit mies. Mit Superbike-Pilot Tommy Aquino starb letzte Woche ein guter Kumpel von Herrin bei einem Motocross-Trainingsunfall.

Dämpfer für das Caterham-Team beim Almeria-Test: Der grippekranke Josh Herrin dürfte auch den zweiten Testtag in Andalusien verpassen. Teammanager Johan Stigefelt sagte: «wir warten noch bis zur Mittagspause ab. Aber es sieht nicht gut aus. Es ist besser, wenn er nächste Woche in Valencia wieder ganz fit ist. Er ist noch nie in Valencia gefahren.»

Marco Seefried verstärkt Magnus Racing bei den 12h von Sebring als dritter Fahrer im Porsche 911 GT America neben Andy Lally und Teambesitzer John Potter. Seefried glänzte bei den 24h von Daytona, als er im Snow-Porsche Dritter in der GTD-Klasse wurde. In Daytona unterstützte noch Werksfahrer Wolf Henzler Magnus Racing. Henzler startet in Sebring mit einem Rennen Verspätung im neuen Falken-Porsche 911 RSR in der GTLM-Klasse der USC.

In diesem Jahr wird das GP-Wochenende vom 29. bis 31. August in Silverstone zu einem britischen Highlight: Mit Cal Crutchlow, Scott Redding, Bradley Smith, Michael Laverty und Leon Camier gehen fünf Briten in das MotoGP-Rennen. Bis zum 10. Februar um 17 Uhr gibt es noch die Frühbucher-Tickets «Early Birds» zu kaufen. Noch steht eine begrenzte Anzahl dieser Frühbucherkarten nur für den Renntag oder für das ganze Wochenende zur Verfügung. Zudem sind besonders preisgünstige Angebote für Familien erhältlich. Die Preisliste und den Ticketshop finden Sie hier.

Beim Almeria-Test griff das neue Caterham-Team am Freitag ins Geschehen ein. Allerdings nur mit Johann Zarco auf der Suter. Teamkollege Josh Herrin erwachte am Morgen krank und musste deshalb auf seine erste Moto2-Ausfahrt in diesem Jahr verzichten. Der amerikanische Superbike-Meister hofft, dass sich sein Zustand für den Samstag so weit bessert, dass er auf die Strecke gehen kann.

Der italienische Kolben-Hersteller Vertex Pistons, der das Gresini-Team bereits seit 2012 in der Moto3-WM unterstützt, dehnt das Sponsoring nun auch auf die Moto2- und MotoGP-Klasse aus. Teamchef Fausto Gresini sagte: «Es ist großartig, dass wir die Partnerschaft mit Vertex Pistons Bestand hat und nun auch auf alle drei MotoGP-Kategorien übertragen wird. Ich bin mir sicher, dass wir zusammen wichtige Ziele erreichen können und diese Zusammenarbeit zur Zufriedenheit aller verläuft.»

David Heinemeier Hansson, in den USA lebender Däne und Internetunternehmer, wechselt von der LMP2-Klasse der Sportwagen-WM FIA WEC in die GTE-Am-Klasse. Heinemeier Hansson, der im vergangenen Jahr noch für Oak Racing am Start war, startet nun bei Aston Martin Racing in einem Aston Martin Vantage GTE.

MarcVDS hat nicht gerade ein kleines Programm: Aus der Blancpain Endurance Series ist das belgische Team zwar ausgesteigen, dafür stehen 24h Nürburgring und Spa, VLN, Moto2 und Moto 3 auf dem Plan. Dazu steigt das Team von Marc van der Straaten in einer Koopaertion mit dem Team Racing Club Partners von Franz Dubios in die Euro-Nascar-Serie ein.

In der Nascar Whelen Euro Series setzt Racing Cub Partner drei Fahrzeuge ein, eines davon wird MarcVDS-Teammanager Bas Leinders steuern. Im Juli startet die Euro Nascar im Rahmen des Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring.

Der bisherige Formel-3-Pilot Harry Tincknell startet im Zytek-Nissan von Jota Sport bei den 24h von Le Mans und in der European Le Mans Series. Der 22-jährige Brite, der von Sportwagen-Weltmeister Allan McNish beraten wird, wird Nachfolger vom letztjährigen Jota-Piloten Oliver Turvey und teilt sich den LMP2-Zytek mit Teambesitzer Simon Dolan. Der dritte Fahrer bei Jota für Le Mans wird zu einem späterem Zeitpunkt bestätigt.

In einer Woche, am 13. Februar, stellt die Sportwagen-WM FIA WEC in Paris das Startfeld für die Saison 2014 vor. Bei einem erneuten Hinweis auf die Präsentation konnte sich die FIA WEC eine kleine Spitze, die auf die neuen Formel-1-Boliden abzielte, nicht verkneifen: «FIA WEC, die Serie mit den schönen Autos» künftigt die FIA WEC ihr Event in Paris an.

Eine halbe Stunde vor Ende des dritten Sepang-Testtages lag Marc Márquez weiter an der Spitze. Etliche Spitzenfahrer haben bereits zusammengepackt.

Die Sepang-Testzeiten, 6. Februar, 17.30 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,533. 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:59,727. 3. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,866. 4. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 1:59,998. 5. Stefan Bradl, Honda, 2:00,112. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,223. 7. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,370. 8. Pol Espargaró, Yamaha, 2:00,655. 9. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,725. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:00,788. 11. Bradley Smith, Yamaha, 2:00, 896. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,060.

Nissan hat den Spanier Lucas Ordonez als ersten Fahrer für den Nissan Zeod RC bestätigt, der bei den 24h von Le Mans im Juni in einer Einladungsklasse ausser Konkurrenz antreten wird. Nissan-Zögling Ordonez, der erste Sieger des von Nissan in Leben gerufenen Rennfahrercastings GT Academy, ist bereits Testfahrer für den Deltawing-Nachfolger von Nissan.

Am gestrigen Dienstag fuhr Weltmeister Marc Márquez als zweiter Pilot nach Casey Stoner (2012) in Sepang eine Zeit unter 2 min, heute blieben bereits vier Fahrer unter dieser Schallmauer! Stefan Bradl liegt hinter Márquez, Rossi, Lorenzo und Aleix Espargaró auf Rang 5.

Zeiten Sepang-Test, 3. Tag, 15 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,533 min. 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:59,727. 3. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,866. 4. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 1:59,998. 5. Stefan Bradl, Honda, 2:00,112. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,223. 7. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,370. 8. Pol Espargaró, Yamaha. 2:00,655. 9. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,725. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:00,788. 11. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,896. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,060.

Formel-1-Weltmeister Red Bull Racing hat ein Abkommen mit dem italienischen Schuhhersteller Geox verlängert. Die beiden Firmen arbeiten seit 2011 zusammen.

Rund 75 Minuten vor Testende des zweiten Tages zeigt sich beim Sepang-Test ein unverändertes Bild. Márquez führt vor Pedrosa und Bradl, nur Lorenzo ist auf Platz 6 vorgerückt.

Die Sepang-Testzeiten, 5. Februar, 16.45 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,926. 2. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,336. 3. Stefan Bradl, Honda, 2:00,339. 4. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,464. 5. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:00,547. 6. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:00,573. 7. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,603. 8. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,855. 9. Pol Espargaró, Yamaha. 2:01,061. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,110. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:01,146. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,396.

Marc Márquez ging am zweiten Testtag auf dem Sepang International Circuit verspätet in die Mittagspause und stieg erst vom Motorrad, als er mit 1:59,926 min die 2-min-Basrreire niedergerissen und die Bestzeit wieder erobert hatte.

Die Sepang-Testzeiten, 5. Februar, 14.30 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,926. 2. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,336. 3. Stefan Bradl, Honda, 2:00,339. 4. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,464. 5. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:00,547. 6. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,603. 7. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:00,615. 8. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,855. 9. Pol Espargaró, Yamaha. 2:01,061. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,110. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:01,146. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,396.

Einmal rund um die Welt, über 30 Drehorte, mit fünf unterschiedlichen Charakteren: ProSieben FUN zeigt am heutigen Dienstagabend um 20.15 Uhr das Dokutainment-Format «WildOnes – Junge Helden». Begleitet werden die Extremsportler Ken Roczen (Shooting-Star der Motocross-Szene), Susi Mai (Kitesurferin), Jason Paul (Freerun-Weltmeister), Bene Mayr (Freestyle-Ski-Profi) und Dominik Gührs (Wakeboard-Weltmeister) – hautnah und exklusiv.

Die Sepang-Testzeiten, 4. Februar, 16 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 2:00,767. 2. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:01,082.  3. Valentino Rossi, Yamaha, 2:01,121. 4. Stefan Bradl, Honda, 2:01,320. 5. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,390. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:01,407. 7. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:01,419. 8. Bradley Smith, Yamaha, 2:01,939. 9. Pol Espargaró, Yamaha, 2:02,012. 10. Andrea Iannone, Ducati, 2:02,697. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:02,744. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:02,860.

Boutsen Ginion Racing plant mit mindestens einem McLaren 12C GT3 in der Blancpain Endurance Series anzutreten. Das Team von Ex-Formel-1-Pilot Thierry Boutsen und dem belgischen McLaren-Importeur Ginion startet bereits seit zwei Jahren in der BES. Als Fahrer ist Karim Ojjeh, Bruder von McLaren-Teilhabener Manour Ojjeh, gesetzt.

Stef Dusseldorp startet in der Blancpain Sprint Series und der Blancpain Endurance Series im Mercedes SLS AMG von HTP Motorsport. Der Niederländer startete beim FIA GT-Rennen in Navarra im September bereits für das Team aus dem Saarland und wechselt nach vier Jahren bei Hexis im Aston Martin und McLaren nun zu Mercedes. Der Teamkollege von Dusseldorp ist noch nicht fix. Weitere bestätigte Fahrer bei HTP sind bisher Maximilian Buhk und Harold Primat.

Yamaha stellte einen Tag vor dem ersten Testtag in Sepang einen weiteren Sponsor vor. Das Werksteam konnte mit der Eurasian Bank einen Zweijahres-Vertrag abschliessen. Das Logo des Finanzunternehmens wird auf den Motorrädern von Valentino Rossi und Jorge Lorenzo, den Armen der Lederkombis sowie auf dem Team-Equipement zu sehen sein. Die Eurasian Bank wurde 1994 in Kasachstan gegründet, der Hauptsitz befindet sich in Almaty, der grössten Stadt in der ehemaligen Sowjetteilrepublik.

Zu Valentino Rossis Glanzzeiten war Autohersteller Fiat Hauptsponsor beim Yamaha-Werksteam. Das ist Geschichte, aber die Partnerschaft existiert weiter. «Fiat Professional», eine Abteilung der Fiat-Gruppe, wird Sponsor und Ausrüster bei Yamaha. Das Logo von Fiat Professional wird auf dem Team-Equipement sowie auf der Nase der YZR-M1 zu sehen sein. Ausserdem bekommt Yamaha für seine Team-Fahrzeugflotte Modelle des Ducato Van und des Scudo Panorama zur Verfügung gestellt.

Schmiermittel- und Treibstoff-Hersteller Shell unterstützt seit Jahren Ducatis MotoGP-Werksteam. 2014 wird neben dem MotoGP-Kundenteam von Pramac auch das Superbike-Werksteam ausgerüstet. Die Zusammenarbeit zwischen Ducati und Shell reicht bis 1999 zurück.

72 Minuten vor dem Ende des dritten Testtags hat Adrian Sutil seinen Sauber-Renner auf der Bahn parkiert, ohne Fahrzeugnase. Nach dem Unfall dürfte der Testtag der Schweizer in aller Wahrscheinlichkeit zu Ende sein. Sutil ist wohlauf.

Weitere Team haben ihre Teilnahme an der Blancpain Endurance Series in diesem Jahr bestätigt. AF Corse bringt drei Ferrari 458 Italia GT, einen in der Pro-Am- und zwei in der Gentlemen-Klasse. Dazu leistet das Team um Amato Ferrari technische Unterstützung für zwei Ferrari des Team Ukraine.

Zurück in der BES ist Ecurie Ecosse/Barwell Motorsport. Nach einem Jahr in der ELMS wechseln die Briten mit ihrem BMW Z4 GT3 wieder zurück in die Langstreckenserie.

Force-India-Rückkehrer Nico Hülkenberg muss sich bis zum ersten Einsatz möglicherweise bis nach dem Mittag gedulden: Am neuen Wagen war ein Getriebeproblem entdeckt worden, das zuerst gelöst werden muss.

Corvette Racing-Urgestein Oliver Gavin wird bei den 12h von Bathurst (9. Februar) erstmals einen Audi R8 LMS ultra ausprobieren. Der Brite, der erstmals am Mount Panorama startet, teilt sich einen Audi von Rotek mit Ex-Tourenwagenweltmeister Rob Huff, Kevin Gleason und Richard Meins.

Das britische Fachmagazin «Motor Sport» hat vier neue Rennhelden in die eigene Ruhmeshalle gewählt. Bei einer Gala in der Königlichen Londoner Oper wurden der vierfache Formel-1-Champion Alain Prost, Erfolgsteamchef Ross Brawn, Zweirad-Artist John McGuinness sowie James Hunt (vertreten durch seinen Sohn Tom Hunt) geehrt.

Wenn sich am 10. Mai 2014 in Landshut die Duos aus Polen, Dänemark, Australien, Schweden, Russland, Lettland und Deutschland zum zweiten von drei Läufen der Speedway-Best-Pairs-Serie treffen, bekommen die Fans im Stadion Ellermühle ein Fahrerfeld wie lange nicht mehr geboten: Die Weltmeister Chris Holder, Nicki Pedersen und Tomasz Gollob haben bereits zugesagt, ebenso Emil Sayfutdinov und Martin Smolinski. Der Ticket-Verkauf beginnt Mitte Februar.

In der Formel 1 haben die Fahrer ab 2014 ja feste Startnummern. Einige Leser hatten sich gefragt, womit die Testfahrer wohl ausrücken würden. Im Falle von Robin Frijns (Caterham) wissen wir es nun – mit der 46 wie Valentino Rossi!

Im dritten Neuseeland-GP erhält zum dritten Mal der Engländer Jason Bunyan die Wildcard. Der 34-Jährige verbringt seit Jahren den Winter in Neuseeland und fährt dort die nationale Speedway-Meisterschaft mit. Seit 2004 hat Bunyan achtmal gewonnen. Am 8. Februar könnte er mit einem weiteren Sieg in Oreti Park mit dem legendären Champion Larry Ross gleichziehen, der bei neun Titeln hält. Der erste Speedway-GP 2014 steigt am 5. April im «Western Springs Stadium» in Auckland.

Vita4One hat den geplanten Start bei den 12h von Bathurst (9. Februar) abgesagt. Das Team von Michael Bartels wollte am Mount Panorama mit zwei BMW Z4 GT3 starten, konnte aber das Budget nicht auftreiben.  

Flying Lizard wird gegen den kontroversen Zieleinlauf in der GTD-Klasse bei den 24h von Le Mans nicht weiter vorgehen und hat dem Ferrari-Team Level 5 zum Sieg gratuliert. Das Audi-Team hatte den Klassensieg nach einer in der letzten Runde ausgesprochenen Strafe gegen den Level 5-Ferrari zugesprochen bekommen. Später wurde die Zeitstrafe zurückgenommen und der Ferrari wieder zum Sieger erklärt.

Flying Lizard gibt sich nun mit Platz zwei zufrieden, hat allerdings die IMSA, die Regelmacher der United SportsCar, aufgefordert die Regeln in diesem Punkt zu präszisieren und zu erklären.