MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Ten Kate Yamaha: «Platz 2 in Aragón das Maximum»

Von Kay Hettich
Stefano Manzi (li) hat gegen Ducati-Ass Nicolo Bulega selten die Oberhand
© Gold & Goose

Stefano Manzi (li) hat gegen Ducati-Ass Nicolo Bulega selten die Oberhand

Stefano Manzi konnte den vorzeitigen Gewinn der Supersport-WM 2023 durch Nicolò Bulega (Ducati) in Aragón verhindern. Ten Kate Yamaha ist sich bewusst, dass die Next-Generation-Bikes schwer zu besiegen sein werden.
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Wegen eines Ausritts neben die Strecke in Aragón wurde Stefano Manzi im ersten Lauf im MotorLand Aragón nur Elfter, gleichzeitig schwanden seine Chancen auf den Gewinn der Supersport-WM 2023 auf faktisch null. Denn Leader Nicolò Bulega (Ducati) hat 85 Punkte Vorsprung und kann beim bevorstehenden Meeting in Portimão sogar 35 Punkte auf den Yamaha-Piloten verlieren und stünde dennoch vor dem Finale in Jerez als Weltmeister fest.

«Am Ende des ersten Rennens kämpfte ich mit Marcel Schrötter um den zweiten Platz und berührte ihn in der letzten Runde. Ich musste ins Kiesbett und verlor viel Zeit. Das war enttäuschend», ärgerte sich Manzi, der für das niederländische Team Ten Kate fährt.

Im zweiten Lauf übte der 24-Jährige viel Druck auf Bulega aus, doch Platz 2 war das Maximum.

«Das war ein gutes Ergebnis für uns auf einer Strecke, auf der wir etwas mehr zu kämpfen hatten, als erwartet», gestand Manzi. «Mir war es wichtig, auf dem Podium zu stehen, denn das haben wir bisher bei jedem Meeting geschafft. Nächstes Wochenende geht es nach Portimão, was wieder eine große Herausforderung sein wird.»

Wenn Bulega in Portugal die Weltmeisterschaft gewinnt, wird er auch den ersten WM-Titel von Ducati in der Supersport-WM einfahren. Und es wird der erste WM-Titel eines der seit 2022 erlaubten Next-Generation-Bikes sein. Diese Motorräder werden mittels einer Balanceregel auf das Niveau der Yamaha R6 gebracht, die als Referenz gilt.

«Im Moment ist es sehr schwierig, gegen diese Motorräder zu bestehen und das zeigen die Ergebnisse», hielt Ten Kate Teammanager Kervin Bos fest. «Der zweite Platz war das maximal erreichbare Ergebnis in Aragón, denn wir haben immer noch Probleme mit den Bikes der nächsten Generation.

 

Ergebnis Supersport- WM Aragon, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Stefano Manzi (I) Yamaha + 2,284 sec
3. Federico Caricasulo (I) Ducati + 3,076
4. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 3,935
5. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 4,418
6. Jorge Navarro (E) Yamaha + 7,743
7. Valentin Debise (F) Yamaha + 9,460
8. Yari Montella (I) Ducati + 11,188
9. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 11,672
10. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + 11,976
11. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 12,924
12. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph + 18,887
13. John McPhee (GB) Ducati + 18,949
14. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 19,341
15. Yeray Ruiz (E) Yamaha + 19,947
16. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 24,827
17. Can Öncü (TR) Kawasaki + 36,954
18. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 37,058
19. Federico Fuligni (I) Ducati + 37,170
20. Max Kofler (A) Ducati + 37,373
21. Luke Power (AUS) Kawasaki + 37,948
22. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 38,023
23. Muhammad Norrodin(IN) Honda + > 1 min
24. Yuta Okaya (J) Kawasaki + > 1 min
25. Leonardo Taccini (I) Kawasaki + > 1 min
- Niki Tuuli (FIN) Triumph
- Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha
- Adrian Huertas (E) Kawasaki
- Glenn van Straalen (NL) Yamaha
Ergebnis Supersport- WM Aragon, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 3,581 sec
3. Yari Montella (I) Ducati + 4,106
4. Federico Caricasulo (I) Ducati + 4,306
5. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 5,830
6. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 6,763
7. Jorge Navarro (E) Yamaha + 10,718
8. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 10,750
9. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 10,786
10. Valentin Debise (F) Yamaha + 11,751
11. Stefano Manzi (I) Yamaha + 12,050
12. Yeray Ruiz (E) Yamaha + 22,001
13. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 22,045
14. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + 22,571
15. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph + 26,792
16. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha + 28,460
17. Can Öncü (TR) Kawasaki + 31,109
18. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 31,166
19. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 33,293
20. Federico Fuligni (I) Ducati + 36,050
21. Max Kofler (A) Ducati + 43,431
22. Luke Power (AUS) Kawasaki + 45,466
23. Leonardo Taccini (I) Kawasaki + 49,340
24. Yuta Okaya (J) Kawasaki + 49,380
25. Muhammad Norrodin(IN) Honda + 49,451
26. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 50,157
- Adrian Huertas (E) Kawasaki
- Hector Garzo (E) Yamaha
- Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki
- John McPhee (GB) Ducati
Supersport-WM 2023: Stand nach 20 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 408
2. Stefano Manzi (I) Yamaha 323
3. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 267
4. Federico Caricasulo (I) Ducati 210
5. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 159
6. Valentin Debise (F) Yamaha 149
7. Niki Tuuli (FIN) Triumph 138
8. Yari Montella (I) Ducati 129
9. Jorge Navarro (E) Yamaha 120
10. Raffaele De Rosa (I) Ducati 113
11. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 111
12. Adrian Huertas (E) Kawasaki 111
13. Nicolas Spinelli (I) Yamaha 74
14. Can Öncü (TR) Kawasaki 65
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki 55
16. John McPhee (GB) Kawasaki 50
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda 40
18. Lucas Mahias (F) Kawasaki 37
19. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 26
20. Simone Corsi (I) Yamaha 23
21. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha 22
22. Andy Verdoia (F) Yamaha 21
23. Adam Norrodin (MAL) Honda 20
24. Tom Edwards (AUS) Yamaha 17
25. Lorenzo Dalla Porta (I) Yamaha 16
26. Filippo Fuligni (I) Yamaha 10
27. Federico Fuligni (I) Ducati 10
28. Thomas Gradinger (A) Yamaha 10
29. Andrea Mantovani (I) Yamaha 9
30. Johan Gimbert (F) Yamaha 9
31. Simon Jespersen (DK) Yamaha 6
32. Álvaro Diaz (E) Yamaha 6
33. Harry Truelove (GB) Triumph 5
34. Yeray Ruiz (E) Yamaha 5
35. Ondrej Vostatek (CZ) Triumph 5
36. Apiwath Wongthananon (TH) Yamaha 4
37. Luca Ottaviani (I) MV Agusta 4
38. Max Kofler (A) Ducati 4
39. Andreas Kofler (A) Ducati 3
40. Marco Bussolotti (I) Yamaha 2
41. Adrian Fernandez (E) Yamaha 1
42. Rhys Irwin(GB) Suzuki 1
43. Stefano Valtulini(I) Kawasaki 1
44. Luke Power (AUS) Yamaha 1

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