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Yari Montella (Ducati): Neue Gabel für Heimrennen

Von Kay Hettich
Yari Montella

Yari Montella

Von den elf beim Misano-Test anwesenden Supersport-Piloten fuhr Yari Montella die zweitbeste Zeit. Der Ducati-Pilot setzt an seiner V2-Panigale Federelemente aus Thailand ein, von denen er sich viel verspricht.

Yari Montella fährt in diesem Jahr seine dritte Saison in der Supersport-WM und seine zweite im Ducati-Team Barni Racing. Der Italiener startete in Australien mit einem Doppelsieg furios in die neue Saison, in Barcelona und Assen erreichte er aber nicht mehr das Podest.

Beim zweitägigen Misano-Test wurde der Grundstein gelegt, um beim Heimrennen vom 14. bis 16. Juni wieder in Schlagdistanz zum Sieg zu kommen. Montella fuhr am ersten Tag in 1:37,222 min die beste Supersport-Zeit; ohne Verbesserungen rutschte der Ducati-Pilot am Freitag auf Platz 3 ab.

«Ein guter Test. Am Donnerstag war ich schnellster Supersport-Pilot und am Schluss waren Huertas, Manzi und ich sehr dicht beieinander. Ich habe mich auch gefreut, nach so langer Zeit wieder auf mein Motorrad zu steigen», sagte Montella im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Es war wichtig, dass wir vor dem nächsten Rennen einen Test hatten. Wir haben uns intensiv mit einer geänderten Gabel beschäftigt, an der wir neue Innereien ausprobiert haben.»

Interessantes Detail: Barni Racing vertraut in der Superbike-WM auf die Federelemente von Öhlins, für das Projekt in der mittleren Kategorie der seriennahen Weltmeisterschaft werden aber Bauteile von YSS aus Thailand verwendet. Das 1983 gegründete und TÜV-Rheinland-zertifizierte Unternehmen wuchs schnell zu einem internationalen Player auf und etablierte vor 20 Jahren ein Entwicklungszentrum in Europa.

«Die neuen Komponenten von YSS haben mir gefallen – wir sind immer auf der Suche nach Verbesserungen», betonte Montella. «Leider haben wir aber keine Rennsimulation durchführen können. Wir wollten das am Freitagnachmittag tun, aber dann kam der Regen. Aber das macht im Grunde nichts, weil wir wissen, dass wir eine gute Race-Pace haben. Auch auf eine schnelle Runde stehen wir gut da, deshalb bin ich mit dem Test zufrieden.»

Kombinierte Zeiten Misano-Test 30./31. Mai
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff Serie
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 1:32,535 min SBK-WM
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 1:32,731 + 0,196 sec SBK-WM
3. Jonathan Rea (GB) Yamaha 1:33,113 + 0,578 SBK-WM
4. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:33,151 + 0,616 SBK-WM
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:33,319 + 0,784 SBK-WM
6. Sam Lowes (GB) Ducati 1:33,346 + 0,811 SBK-WM
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:33,411 + 0,876 SBK-WM
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:33,458 + 0,923 SBK-WM
9. Andrea Iannone (I) Ducati 1:33,653 + 1,118 SBK-WM
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:33,715 + 1,180 SBK-WM
11. Michael vd Mark (NL) BMW 1:33,816 + 1,281 SBK-WM
12. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:33,856 + 1,321 SBK-WM
13. Iker Lecuona (E) Honda 1:33,866 + 1,331 SBK-WM
14. Michele Pirro (I) Ducati 1:33,876 + 1,341 SBK-WM
15. Axel Bassani (I) Kawasaki 1:33,929 + 1,394 SBK-WM
16. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:33,963 + 1,428 SBK-WM
17. Xavi Vierge (E) Honda 1:34,419 + 1,884 SBK-WM
18. Philipp Öttl (D) Yamaha 1:35,193 + 2,658 SBK-WM
19. Tarran Mackenzie (GB) Honda 1:35,595 + 3,060 SBK-WM
20. Adam Norrodin (MAL) Honda 1:36,705 + 4,170 SBK-WM
21. Adrian Huertas(E) Ducati 1:37,028 + 4,493 SSP-WM
22. Yari Montella (I) Ducati 1:37,222 + 4,687 SSP-WM
23. Stefano Manzi (I) Yamaha 1:37,229 + 4,694 SSP-WM
24. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 1:37,415 + 4,880 SSP-WM
25. Valentin Debise(F) Yamaha 1:37,600 + 5,065 SSP-WM
26. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 1:37,662 + 5,127 SSP-WM
27. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 1:38,474 + 5,939 SSP-WM
28. Lucas Mahias (F) Yamaha 1:38,483 + 5,948 SSP-WM
29. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 1:39,140 + 6,605 SSP-WM
30. Federico Fuligni (I) Ducati 1:39,222 + 6,687 SSP-WM
31. Tom Edwards (AUS) Ducati 1:39,467 + 6,932 SSP-WM

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