Most: Die Maßnahmen gegen Ducati zeigen Wirkung
Um die sehr unterschiedlichen Motorenkonzepte in der Supersport-WM auf ein annähernd gleiches technisches Niveau zu bringen, gibt es ein ausgefeiltes Balance-System.
Vor der Veranstaltung in Most wurden die Ducati Panigale V2 neu eingestuft, um das überragende Drehmoment des 955-ccm-Motors etwas zu reduzieren. Dafür wird die maximal erlaubte Drosselklappenöffnung zwischen 100 und 150 km/h um 7 Prozent verringert.
Als Hintergrundinfo muss man wissen: Als Basis für die Balance gilt die Schlagkraft der Yamaha R6.
Nach acht Minuten wurde das Training unterbrochen, weil die EAB-Ducati von Niki Tuuli nach einem Sturz des Finnen am Ausgang der letzten Kurve auf der Start-Ziel-Geraden liegenblieb und geborgen werden musste. Die Strecke brauchte wegen ausgetretener Flüssigkeit an dieser Stelle anschließend eine intensive Reinigung.
Zu diesem Zeitpunkt führte Yamaha-Aushängeschild Stefano Manzi aus dem Ten-Kate-Team mit 1:35,226 min. Zur Halbzeit des einzigen 40-minütigen freien Trainings lag der Franzose Valentin Debise (Evan Bros Yamaha) mit 1:35,197 min vorne, mit noch 10 min auf der Uhr wurde nach einem Sturz von Tom Booth-Amos (Triumph) erneut unterbrochen, weil Kurve 2 gereinigt werden musste.
In den letzten Minuten änderten sich die Positionen in den Top-10 ständig, für die Bestzeit sorgte der WM-Zweite Yari Montella aus dem Team Barni Spark Ducati mit 1:34,882 min. Debise und Manzi folgen dem Italiener, WM-Leader Adrian Huertas aus dem Aruba-Team wurde Vierter. Das zeigt: Die Ducati sind immer noch konkurrenzfähig, aber nicht mehr überragend schnell.
Marcel Schrötter braucht nach den enttäuschenden Rennen in Misano und Donington Park, der Bayer kam dort nicht über Platz 6 hinaus, in Tschechien dringend ein Erfolgserlebnis, will er im Kampf um die Top-3 der Weltmeisterschaft weiterhin mitmischen. Mit Rang 5 startete er mit seiner MV Agusta gut ins Wochenende.
Marcel Brenner hatte einen heftigen Abflug: Der Schweizer blieb weitgehend unverletzt, seine MTM-Kawasaki wurde bei zahlreichen Überschlägen stark beschädigt. Obwohl er nur sieben Runden gefahren ist, landete der 26-Jährige im 33-Mann-Feld auf Platz 22.
Um 16 Uhr geht es für die Supersport-Piloten ins Qualifying.
Zeiten Supersport-WM Most, FP: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:34,882 min | |
2. | Valentin Debise (F) | Yamaha | 1:35,042 | + 0,160 sec |
3. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | 1:35,165 | + 0,283 |
4. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | 1:35,176 | + 0,294 |
5. | Adrian Huertas (E) | Ducati | 1:35,206 | + 0,324 |
6. | Federico Caricasulo (I) | MV Agusta | 1:35,272 | + 0,390 |
7. | Jorge Navarro (E) | Ducati | 1:35,379 | + 0,497 |
8. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | 1:35,492 | + 0,610 |
9. | Oliver Bayliss (AUS) | Ducati | 1:35,656 | + 0,774 |
10. | Niki Tuuli (FIN) | Ducati | 1:35,912 | + 1,030 |
11. | Lucas Mahias (F) | Yamaha | 1:35,937 | + 1,055 |
12. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | 1:35,998 | + 1,116 |
13. | Ondrej Vostatek (CZ) | Triumph | 1:36,072 | + 1,190 |
14. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | 1:36,097 | + 1,215 |
15. | John McPhee (GB) | Triumph | 1:36,148 | + 1,266 |
16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Triumph | 1:36,231 | + 1,349 |
17. | Thomas Booth-Amos (GB) | Triumph | 1:36,277 | + 1,395 |
18. | Tom Edwards (AUS) | Ducati | 1:36,366 | + 1,484 |
19. | Steven Odendaal (RSA) | Yamaha | 1:36,640 | + 1,758 |
20. | Niccolo Antonelli (I) | Ducati | 1:36,650 | + 1,768 |
21. | Anupab Sarmoon (T) | Yamaha | 1:36,686 | + 1,804 |
22. | Marcel Brenner (CH) | Kawasaki | 1:36,691 | + 1,809 |
23. | Piotr Biesiekirski (PL) | Ducati | 1:36,708 | + 1,826 |
24. | Simone Corsi (I) | Ducati | 1:36,832 | + 1,950 |
25. | Luke Power (AUS) | MV Agusta | 1:37,034 | + 2,152 |
26. | Filip Feigl(CZ) | Triumph | 1:37,239 | + 2,357 |
27. | Federico Fuligni (I) | Ducati | 1:37,309 | + 2,427 |
28. | Kaito Toba (J) | Honda | 1:37,319 | + 2,437 |
29. | Melvin van der Voort(NL) | Yamaha | 1:37,411 | + 2,529 |
30. | Khairul Idham Bin Pawi (MAL) | Honda | 1:37,781 | + 2,899 |
31. | Raffaele De Rosa (I) | QJ | 1:38,316 | + 3,434 |
32. | Soichiro Minamimoto(J) | Yamaha | 1:38,321 | + 3,439 |
33. | Gabriele Giannini (I) | Kawasaki | 3‘33,333 | + 5,555 |