Hyundai am Ort des größten Erfolgs

Deutschland ist in diesem Jahr die erste reine Asphalt-Rallye. Hyundai tritt dort mit vier i20 WRC an. Thierry Neuville und Dani Sordo waren hier im letzten Jahr Sieger und Zweiter und werden wieder unter dem Banner des Hyundai Shell World Rally Team fahren. Im Hyundai Mobis World Rally Team gesellt sich zum zweiten Mal Kevin Abbring an die Seite Hayden Paddons. Haydens Auto wird dieselbe Spezifikation wie das von Thierry und Dani aufweisen, während Kevins Auto unser Schaltpaddel-System verwenden wird.  

Die Rallye Deutschland basiert rund um Trier, Start- und Ziel ist vor der antiken Porta Nigra, wo Huyndai im letzten Jahr seinen ersten Sieg feierte. Die Rallye wird weithin als schwierigste Asphaltveranstaltung im WM-Kalender betrachtet. Die Straßen durch die Weinberge an der Mosel und die rauen Beton- und Asphaltpisten auf dem Nato-Übungsplatz Baumholder werden eine Reihe technischer Herausforderungen bieten. Das Wetter ist unberechenbar und kann sich schnell ändern. Die Reifenwahl wird eine wichtige Rolle spielen.  

Heimspiel für Hyundai

«Deutschland ist unsere Heimatrallye», kommentierte Teamleiter Michel Nandan, «da unsere Basis in Alzenau nicht so weit von Trier entfernt ist. Natürlich gibt es hier für uns gute Erinnerungen, da wir letztes Jahr ein gutes Ergebnis hatten – unseren ersten Doppelsieg. In diesem Jahr werden wir zum zweiten Mal vier Hyundai i20 WRC-Fahrzeuge haben, obwohl es sich diesmal um eine Asphalt-Veranstaltung handelt. Alle vier Fahrer haben in der Vorbereitungsphase für die Veranstaltung in der Gegend von Trier getestet und wir sind alle mit der Aufstellung recht zufrieden. Unser vierter Fahrer ist Kevin Abbring, und zusammen mit Thierry und Dani haben wir drei Fahrer, die sich auf Asphalt zuhause fühlen, so dass wir auf ein gutes Ergebnis hoffen können, das weitere Punkte zu unserer Gesamtsumme hinzufügt.»  

Neuville erreichte letztes Jahr hier in Deutschland die oberste Stufe auf dem Siegertreppchen. Im Shakedown überschlug er sich mehrmals und bescherte seinen Mechanikern eine Nachtschicht.  

«Wir haben echt gute Erinnerungen an die Rallye Deutschland im letzten Jahr», sagte der Belgier. «Es war unser erster Sieg für das Team, was ein sehr großes Ergebnis nach einer sehr kurzen Zeit war. Als Team einen ersten Sieg in der ersten Saison zu holen, war etwas Unerwartetes, und wir werden dieses Jahr unser Bestes geben, so dass wir hoffentlich dasselbe Tempo und dieselbe Zuversicht haben wie im Vorjahr. Diese Rallye ist sehr nahe an meinem Heimatort Sankt-Vith und eine Menge Verwandte und Freunde kommen, um uns das ganze Wochenende zu unterstützen. Mein Bruder nimmt auch am Wettkampf teil, so dass es ein großes Ereignis für unsere Familie ist.»  

Sordo Sieger 2013

Dani Sordo gewann die Rallye 2013, bevor er zum Hyundai Motorsport-Team kam, und letztes Jahr belegte er hinter Thierry den zweiten Platz. Er wird seine Erfahrung nach Trier mitbringen und er ist entschlossen, ein starkes Ergebnis zu haben.  

«Die Rallye Deutschland ist für mich etwas Besonderes», sagte der Spanier. «In den Weinbergen und im Militärgebiet ist es sehr eng und es gibt eine Menge Haarnadelkurven. Das Fahren macht Spaß, aber es ist auch sehr leicht, eine der Abzweigungen zu verpassen. Das Gefühl, das man hat, wenn man durch diese Weinberg-Etappen fährt, ist ganz besonders eng und kurz, Unmengen Kurven, und alle Teile sind sehr schnell! Es ist eine schöne Rallye, eine meiner Lieblingsstrecken.»  

Hayden Paddon hat nicht so viel Erfahrung mit Asphalt-Rallyes wie seine Teamkameraden. «Der Asphalt wird eine große Veränderung für uns bedeuten», sagte der Neuseeländer. «Es ist eine Oberfläche, mit der wir nicht viel Erfahrung haben; daher wird es eine Herausforderung sein. Wir sind diese Rallye bereits ein paar Mal gefahren und mir gefällt sie sehr gut, der Charakter der Straßen; die Art, wie sie sich durch die Weinberge schlängeln. Natürlich wird es eine Herausforderung; insbesondere, wenn wir drei Asphalt-Spezialisten unter unseren Teamkameraden haben. Wir werden einen harten Job haben, aber ich sehe das positiv und ich bin sicher, dass wir im Verlauf der Rallye eine Menge von ihnen lernen können. Unsere größte Aufgabe besteht natürlich darin, zu lernen und ins Ziel zu kommen.»  

Kevin Abbring kehrt nach der Teilnahme für uns in Schweden und Polen in dieser Saison wieder in den Wettkampf zurück. «Ich habe bereits zwei Mal an dieser Rallye teilgenommen», sagte der Niederländer, «aber das ist fünf oder sechs Jahre her. Es ist eine sehr schwierige Asphalt-Veranstaltung sowie unsere erste Asphalt-Veranstaltung im Hyundai i20 WRC. Auf den Oberflächen dieser Etappen gibt es eine Menge Änderungen bei der Haftung – man muss sich stets bewusst sein, aufmerksam auf die Straße zu achten, um Fehler zu vermeiden.»