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Maxime Martin fährt den Mercedes-AMG von Iron Lynx

Von Oliver Müller
Maxime Martin

Maxime Martin

Der Belgier wechselte kurzfristig von BMW zu Mercedes-AMG. Nun wurde auch sein 2025er Programm für die Sportwagen-WM (FIA WEC) bestätigt. Maxime Martin wird im Mercedes-AMG LMGT3 vom Team Iron Lynx sitzen.

Maxime Martin hat im Motorsport bereits einiges erreicht. Der Belgier machte sich als Regenspezialist einen Namen und wurde schnell auch Werksfahrer bei BMW. Zwischen 2014 und 2017 fuhr er für den bayrischen Hersteller beispielsweise in der DTM. 2016 gewann er in einem M6 GT3 die 24h von Spa. Für 2018 wechselte Martin zu Aston Marin und triumphierte 2020 in der GTE-Pro-Klasse bei den 24h Le Mans. Zur Saison 2023 kehrte er zurück zu BMW. Ab 2025 wird er nun Werksfahrer bei Mercedes-AMG.

Für die Marke mit dem Stern wird Martin 2025 diverse Einsätze bestreiten, wie beispielsweise schon im Januar bei den 24h Daytona. Sein Hauptprogramm findet dann in der FIA WEC statt. Dort tritt er für den Rennstall Iron Lynx an und pilotiert einen Mercedes-AMG LMGT3.

«Ich freue mich sehr, in der WEC-Saison 2025 bei Iron Lynx zu starten», so Martin. «Mercedes-AMG ist für mich und das Team ein neuer Hersteller und ich freue mich auf das kommende Jahr. Iron Lynx hat eine bemerkenswerte Geschichte. Ich war in der Vergangenheit Teamkollege von Andrea Piccini. Es wird etwas Besonderes sein, wieder mit ihm als Teamchef zusammen zu sein. Ich kann es kaum erwarten, in Katar loszulegen und will versuchen, einige Rennen zu gewinnen!»

Iron Lynx war 2024 noch mit Lamborghini in der FIA WEC unterwegs, wechselt für 2025 aber bekanntlich zu Mercedes-AMG. Als die ersten beiden Piloten hat Iron Lynx zunächst Claudio Schiavoni und Matteo Cressoni bekannt gegeben. Mit Maxime Martin steht nun also der dritte Fahrer fest.

«Ich habe Maxime immer sehr geschätzt. Wir haben ein freundschaftliches Verhältnis und hatten auch 2013 die Chance, gemeinsam Rennen zu fahren und beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring Zweiter zu werden», meint Andrea Piccini (Iron Lynx Team Principal & CEO). «Er ist ein wirklich starker Fahrer, extrem schnell und besonders. Ich habe über die Jahre gesehen, wie er herausfordernde Bedingungen ohne Fehler meistert - was ihn zu einem Top-Piloten macht, insbesondere bei Langstreckenrennen. Ich bin stolz, ihn für die Saison 2025 bei Iron Lynx begrüßen zu dürfen.»

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