Das Startfeld der FIA WEC und 24h Le Mans 2014

Der Le-Mans-Veranstalter ACO hat am Donnerstagnachmittag in Paris das Startfeld für die 82. Ausgabe der 24h von Le Mans und die dritte Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft FIA WEC vorgestellt. Grosse Überraschungen blieben dabei aus, hochgezogene Augenbrauen gab es allenfalls im Detail. Für die dritte Saison der FIA WEC konnte der ACO insgesamt 31 Nennungen entgegennehmen. FIA WEC-Teilnehmer erhalten automatisch auch einen Startplatz für Le Mans.

In der Königsklasse LMP1 sind die Teilnehmer in der Weltmeisterschaft und Le Mans identisch, insgesamt stehen neun Fahrzeuge am Start. Neben den zwei Porsche 919 hybrid und Toyota TS040 und den drei Audi R18 e-tron quattro starten zwei Rebellion R-One-Toyota und ein Lotus T129-AER von Colin Kolles, in dem Christijan Albers als Fahrer nominiert ist. Lotus ist nur noch in der LMP1-Klasse und nicht mehr wie im vergangenen Jahr in der LMP2-Klasse vertreten.

Bei den LMP2-Klasse startet Strakka Racing nur mit einem anstatt wie angekündigt zwei Dome-Nissan-Coupé. Delta ADR geht in diesem Jahr mit zwei Oreca-Nissan unter dem Namen Millenium Motorsport an den Start. Der bisherige Delta ADR-Pilot Roman Rusinov ist mit seinem russischen G-Drive-Millionen zu Oak gegangenen und steuert dort einen Morgan-Nissan.

Oak bringt in Le Mans einen weiteren Morgan-Nissan sowie unter der Nennung des Oak Team Asia ein Ligier-Coupé mit Honda-Motor. Ein zweites Liger-Coupé setzt wie erwartet TDS Thiriet ein. Sébastien Loeb Racing bringt einen Oreca-Nissan, der von Audi-Werksfahrer René Rast gefahren wird. Signatech-Alpine wird anders als erwartet nicht in der FIA WEC antreten, sondern mit zwei Alpine A450 in der ELMS. In Le Mans haben die Franzosen einen Startplatz sicher und stehen mit dem zweiten Auto auf der Reserveliste. Eine Überraschung ist Larbre Competition. Das Team von Le-Mans-Urgestein Jack Leconte stellt seine GTE-Corvette in die Ecke und wechselt in die LMP2-Klasse mit einem Morgan-Judd. Nach viel Kritik am ACO in den vergangenen Monaten reicht aber nur für einen Platz auf der Reserveliste.

Das erwartete Bild gibt es der GTE-Pro-Klasse. Aston Martin Racing, bei denen weiterhin Bruno Senna fährt, startet wieder mit drei Vantage GTE. Dazu kommen je zwei Werks-Porsche 911 RSR, AF Corse-Ferrari 458 Italia, Werks-Corvette C7.R, Werks-SRT-Viper GTS-R. Einziges Privatteam in der GTE-Pro-Klasse ist britische Mannschaft von RAM Racing mit einem Ferrari. Erstaunlich: Risi Competizione steht nicht auf der Startliste, obwohl das US-Ferrari-Team eine Einladung hatte. Die hat Risi offenbar zurückgegeben und auch die Risi-Nennung für Amateur-Fahrer Tracy Krohn landete nur ganz hinten auf der Reserveliste.

Wie erwartet ordentlich gewachsen ist die GTE-Am-Klasse. In der WM starten acht Fahrzeuge, in Le Mans sind es doppelt so viel. AF Corse ist in Le Mans für knapp ein Drittel des GTE-Am-Feldes verantwortlich. Die Italiener bringen vier 458 Italia unter eigener Nennung betreuen dazu noch den 8Star-Ferrari von Enzo Potolicchio.

Aston Martin Racing bringt drei Vantage, dazu kommt einer weiterer privater Vantage von Craft AMR. Proton Competition ist als einziges Team mit zwei neuen Porsche 911 RSR vertreten, einer der RSR wird wie im vergangenen Jahr an Patrick Dempsey vermietet.

Das Feld der 24h von Le Mans (FIA WEC Teilnehmer sind gefettet), in Klammern der erste nominierte Fahrer:

LMP1:

Audi R18 etron quattro (Lucas di Grassi)
Audi R18 e-tron quattro (Marcel Fässler)
Audi R18 e-tron quattro (Filipe Albuquerque)
Toyota TS040 (Alex Wurz)
Toyota TS040 (Anthony Davidson)
Porsche 919 hybrid (Romain Dumas)
Porsche 919 hybrid (Timo Bernhard)
Rebellion R-One-Toyota (Nico Prost)
Rebellion R-One-Toyota (Mathias Beche)
Lotus T129-AER (Christjian Albers)

LMP2:

Strakka-Dome-Nissan?(Nick Leventis)
Millenium Racing-Oreca-Nissan (Fabien Giriox)
Millenium Racing-Oreca-Nissan (Stefan Johansson)
G-Drive-Morgan-Nissan?(Roman Rusinov)
SMP Racing-Oreca-Nissan (Kirill Ladygin)
SMP Racing-Oreca Nissan (Sergey Zlobin)
KCMG-Oreca-Nissan (Matt Howson)
Sébastien Loeb Racing-Oreca-Nissan (René Rast)
Oak Racing Team Asia-Ligier-HPD (David Cheng)
Race Performance-Oreca-Nissan (Michel Frey)
Oak Racing-Morgan-Nissan (Alex Brundle)
Signatech-Alpine-Nissan (Paul Loup-Chatin)
Jota Sport-Zytek-Nissan (Simon Dolan)
Newblood by Morand Racing-Morgan-Judd (Christian Klien)
Thiriet by TDS-Ligier-Nissan (Pierre Thiriet)
Murphy Prototypes-Oreca-Nissan (Greg Murphy)
Greaves-Zytek-Nissan (Tom Kimber-Smith)

GTE-Pro:

AF Corse-Ferrari 458?Italia (Gianmaria Bruni)
AF Corse-Ferrari 458 Italia (Davide Rigon)
RAM Racing-Ferrari 458 Italia (Matt Griffin)
Porsche Team Manthey-Porsche 911 RSR (Patrick Pilet)
Porsche Team Manthey-Porsche 911 RSR (Marco Holzer)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage GTE (Darren Turner)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage GTE (Stefan Mücke)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage GTE (Bruno Senna)
Corvette Racing-Corvette C7.R (Jan Magnussen)
Corvette Racing-Corvette C7.R (Oliver Gavin)
SRT Motorsport-SRT Viper GTS-R (Jeroen Bleekemolen)
SRT Motorsport-SRT Viper GTS-R (Rob Bell)

GTE-Am:?

RAM Racing-Ferrari 458 Italia (Johnny Mowlem)
AF Corse-Ferrari 458?Italia (Peter Mann)
AF Corse-Ferrari 458 Italia (Luis Perez-Companc)
AF Corse-Ferrari 458?Italia (Yannick Mallegol)
AF Corse-Ferrari 458?Italia (Stephen Wyatt)
Prospeed-Porsche 911 GT3 RSR?(Francois Perrodo)
Proton-Porsche 911 RSR?(Christian Ried)
8-Star-Ferrari 458?Italia (Enzo Potolicchio)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage?GTE (Kristian Poulsen)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage?GTE (Richie Stanaway)
Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage?GTE (Paul Dalla Lana)
Craft AMR-Aston Martin Vantage GTE?(Frank Yu)
Sofrev-Ferrari 458?Italia (Fabien Barthez)
IMSA-Porsche 911 GT3 RSR?(Erik Maris)
SMP Racing-Ferrari 458 Italia?(Andrea Bertolini)
Dempsey Racing/Proton-Porsche 911 RSR (Patrick Dempsey)

Box 56 (Einladungsklasse)

Nissan Zeod RC (Lucas Ordonez)

Reserve LMP:

Larbre-Morgan-Judd?(Jacques Nicolet)
Signatech-Alpine-Nissan?(Nelson Panciatici)
Caterham Racing-Zytek-Nissan?(Chris Dyson)
Boutsen-Oreca-Nissan?(Vincent Capillaire)
Pegasus-Morgan-Nissan (Julien Schell)

Reserve GT:

JMW Motorsport-Ferrari 458 Italia (Richardson)
Team Taison-Ferrari 458 Italia (Matteo Maluchelli)
IMSA Performance-Porsche 911 GT3 RSR (Raymond Narac)
Prospeed Competition-Porsche 911 GT3 RSR (Xavier Maassen)
Risi Competizione-Ferrari 458 Italia (Tracy Kohn)