Lewis Hamilton (Mercedes/3.): «Etwas stimmt nicht»

An den ersten Trainingstagen von Monte Carlo und Baku hatte sich angedeutet, dass die Rennen im kleinen Fürstentum und in Aserbaidschan für Dauer-Weltmeister Mercedes-Benz ganz hartes Brot werden würden. Genau so kam es: Hamilton in Monaco nur Siebter, in Baku von der Bahn gerutscht.

Und wie läuft es bislang in Frankreich? Lewis Hamilton lacht nach dem ersten Tag auf dem Circuit Paul Ricard, trotz eines zweiten und eines dritten Ranges: «Es fühlt sich nicht viel anders an als zuvor! Ich habe hier Probleme, aber es scheint, auch Andere tun sich schwer. Ich weiss nicht, ob das an der Pistenoberfläche liegt oder an den sommerlichen Temperaturen oder an Reifen, die mit noch höherem Druck eingesetzt werden müssen. Jedenfalls haben wir am Lenkrad alle Hände voll zu tun und rutschen nur in der Gegend herum.»

«Ich sehe mir mit den Ingenieuren sämtliche Möglichkeiten ab. Wir haben schon alle möglichen Änderungen vorgenommen in Sachen Abstimmung. Heute Abend wird es eine gründliche Analyse geben, in der Hoffnung, dass es morgen besser laufen wird.»

Zwischendurch war es so schlimm, dass sich der 98fache GP-Sieger Hamilton bei seinem Renningenieur Pete Bonington so zu Wort meldete: «Etwas stimmt nicht mit diesem Auto, Mann.»

Liegt das vielleicht am Chassis-Wechsel? Valtteri Bottas sitzt in jener Kohlefaserzelle, die bis einschliesslich Baku von Hamilton verwendet wurde, das ist Chassis Nummer 6. Hamilton wiederum hat Chassis Nummer 4 übernommen. Lewis: «Le Castellet ist eine komplett andere Piste als Baku, von daher ist ein Vergleich schwierig. Aber aus dem Bauch heraus würde ich sagen – da gibt es keinen Unterschied.»

«Was die Reifen angeht, so fühlt sich der harte Reifen derzeit am besten an. Je weicher die Walzen, desto schlimmer wird es. Der weiche Reifen ist unter solchen Bedingungen schon nach einer halben Runde am Ende, die mittelharte Mischung ist etwas widerstandsfähiger. Aber der ideale Rennreifen ist wohl der harte.»

«Auch wenn sich der Wagen nicht gut anfühlt, so stimmen die Rundenzeiten – wir scheinen vorne mitfahren zu können. Dass Max heute die Nase vorn hat, das erstaunt mich nicht. Sie haben seit Wochen ein verflixt schnelles Rennauto, und ich habe damit gerechnet, dass sie auch hier stark sein werden.»

2. Training, Le Castellet

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:32,872 min
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:32,880
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33,125
04. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:33,340
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:33,550
06. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:33,685
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:33,696
08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:33,698
09. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:33,786
10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:33,822
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:33,831
12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:33,921
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:33,955
14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:34,079
15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:34,447
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:34,632
17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,266
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,331
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:37,512
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:36,551

1. Training, Le Castellet

01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:33,448 min
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33,783
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:33,880
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:34,193
05. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:34,329
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:34,644
07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:34,693
08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:34,699
09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:34,707
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:34,847
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:34,950
12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:35,116
13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:35,135
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:35,275
15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:35,289
16. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:35,342
17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,612
18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:36,651
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:37,329
20. Roy Nissany (IL), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,881