MotoGP: KTM-Rennchef über Regelverstoß

Formel 1: V6 statt Vierzylinder!

Von Mathias Brunner
Zurück in die Zukunft: Der V6-Turbo von Renault

Zurück in die Zukunft: Der V6-Turbo von Renault

Der kleiner 1600er Vierzylinder ist vom Tisch – ab 2014 wird mit V6-Aggregaten gefahren.

Der Vierzylinder ist vom Tisch: Bei einer Sitzung der Formel-1-Kommission ist beschlossen worden – die Formel 1 fährt ab 2014 mit V6-Turbomotoren (1600 ccm Hubraum).

Die Entscheidung muss jetzt noch vom FIA-Weltrat per E-mail-Wahl abgenickt werden, was als Formalität gilt.

Gegen den Vierzylinder hatten sich verschiedene Hersteller ausgesprochen, gegen das Weitermachen mit dem V8-Aggregat ebenfalls. Der Vierer erschien zu wenig Formel-1-like, der V8 gilt längerfristig als Dinosaurer. Der V6 ist – wie fast alles im GP-Sport – ein Kompromiss.

Mit dem V6 wird 2014 ein ERS eingesetzt – ein Energy-Rückgewinnungssystem, das nicht nur kinetisch funktioniert (daher das fehlende K, also ERS statt KERS).

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Razgatlioglu zu Honda: Das wäre ein Paukenschlag!

Von Ivo Schützbach
In der MotoGP- und Superbike-WM kriecht Honda langsam aus der Versenkung und sorgte zuletzt für Achtungserfolge in beiden Klassen. Könnte Toprak Razgatlioglu auch für die Japaner zum Heilsbringer werden?
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Do. 03.04., 23:45, Hamburg 1
    car port
  • Fr. 04.04., 00:30, Motorvision TV
    EMX Quad European Championship
  • Fr. 04.04., 01:00, Motorvision TV
    Australian Drag Racing Championship
  • Fr. 04.04., 03:45, Hamburg 1
    car port
  • Fr. 04.04., 04:00, Motorvision TV
    On Tour
  • Fr. 04.04., 04:20, ORF 1
    Formel 1: Großer Preis von Japan
  • Fr. 04.04., 05:10, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Fr. 04.04., 05:35, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Fr. 04.04., 05:45, Hamburg 1
    car port
  • Fr. 04.04., 06:00, Motorvision TV
    Australian Motocross Championship
» zum TV-Programm
6.89 24030830 C0304212012 | 5