Zandvoort: Gegen Übergriffe und Rauchfackeln

«Drive it out» heisst ein neuer Slogan der Organisatoren des Grand Prix der Niederlande in Zandvoort, und vor kurzem ist darüber informiert worden, was hier vertrieben werden soll.

Imre Van Leeuwen, Direktor des Niederlande-GP, sagt zur Kampagne: «Als die Formel 1 nach Zandvoort zurückkehrte, da standen wir 2001 noch im Zeichen von Corona, und die meisten Besucher kamen aus den Niederlanden. Aber das hat sich inzwischen geändert, und ich will, dass sich ein Anhänger von Ferrari oder von Lewis Hamilton hier an der Rennstrecke genauso wohl fühlt wie ein Anhänger von Max Verstappen.»

«Jede Form von Übergriffen ist inakzeptabel und wird von uns nicht toleriert. Wird ein Fan ausfällig, kann er davon ausgehen, dass wir ihm sein Ticket abnehmen. Wir sind eine Veranstaltung für zwanzig Fahrer und zehn Rennställe aus der ganzen Welt, nicht nur für einen Piloten.»

Van Leeuwen verrät: «Wir schickten unsere Spezialisten zu den Rennen von Spanien, Österreich und Belgien, zu Grands Prix also, die von vielen niederländischen Fans besucht werden. Wir wollen, dass die Leute feiern können, aber das alles muss sich in einem Rahmen des Respekts für Andere abspielen.»

«Als eine Massnahme von vielen haben wir Info-Stellen vorgesehen. Dort kann ein Übergriff gemeldet werden. Wir arbeiten dabei eng mit der Polizei zusammen.»

Ein anderer Schwerpunkt: die Rauchfackeln der Fans. Die waren zwar schon 2022 auf dem Renngelände nicht erlaubt, aber viele Besucher haben das Verbot rundweg ignoriert.

Van Leeuwen weiter: «Klar sieht das im Fernsehen gut aus, und die meisten Besucher, die eine Rauchfackel entzünden, sind ja auch keine gewaltbereiten Hooligans, sondern einfach normale Fans, welche ihrer Freude Ausdruck geben wollen.»

«Aber Fakt ist – es sind einfach zu viele Fackeln geworden, das macht es gefährlich, und der Rauch ist auch nicht gut für Atemwege und Augen. Wir wollen daher keine Fackeln mehr auf dem Gelände, und wenn dennoch eine gezündet wird, dann sollen die anderen Besucher sagen: ’Hey, muss das sein? Du gefährdest hier meine Gesundheit.’»

«Dazu kommt, dass der Rauch bisweilen so dicht geworden ist, dass die Sicht der Fahrer eingeschränkt wurde. Ich denke da ans Rennen auf dem Red Bull Ring 2021.»

«Wir werden über die Videowände an der Rennstrecke immer wieder einblenden, was okay ist und was eben nicht. Wir wollen, dass der Besuch eines GP-Wochenendes friedlich und gesittet verläuft. Und wir werden alles daran setzen, dass sich alle Besucher sicher fühlen.»

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184
06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221
11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441
14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754
16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476
18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 314 Punkte
02. Pérez 189
03. Alonso 149
04. Hamilton 148
05. Leclerc 99
06. Russell 99
07. Sainz 92
08. Norris 69
09. Stroll 47
10. Ocon 35
11. Piastri 34
12. Gasly 22
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0
21. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 503 Punkte
02. Mercedes 247
03. Aston Martin 196
04. Ferrari 191
05. McLaren 103
06. Alpine 57
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 3