Formel 1: Besonderes Lob für Verstappen

Hamilton/Russell, Mercedes: Durchbruch trotz Schlappe

Von Mathias Brunner
Lewis Hamilton vor George Russell in Japan

Lewis Hamilton vor George Russell in Japan

​Mercedes hat auch in Japan ein mäßiges Ergebnis eingefahren: Lewis Hamilton Neunter, George Russell Siebter. Aber Andrew Shovlin, leitender Ingenieur im F1-Team von Mercedes, macht den Fans Hoffnung.

Die Lage von Mercedes nach vier WM-Läufen 2024: Kein Besuch auf dem Siegerpodest, bestes Ergebnis Rang 5 von George Russell beim Saisonstart in Bahrain, WM-Zwischenrang 7 für Russell, Lewis Hamilton auch wegen des Motorschadens in Australien derzeit nur WM-Neunter, sein schlechtester erster Saisonteil in 18 Jahren Formel-1-Sport, Mercedes im Konstrukteurs-Pokal derzeit auf Platz 4, um nur einen Punkt vor Aston Martin.

In Suzuka (Japan) hat sich der Eindruck von Bahrain, Saudi-Arabien und Australien erhärtet: Unter ganz bestimmten Bedingungen oder in einem sehr engen Arbeitsfenster zeigt der Mercedes W15 ermutigenden Speed, nur ist es für den 26-jährigen Russell und für den 39-jährigen Hamilton extrem schwierig, in dieses Fenster zu gelangen und dort zu bleiben.

In der Nachbesprechung des Traditions-GP von Japan macht Andrew Shovlin den Fans Hoffnung. Denn der leitende Ingenieur des F1-Rennstalls von Mercedes sagt: «Wir haben in Suzuka versucht, eine Abstimmung zu erarbeiten, die das Verhalten des W15 vorhersehbarer macht.»

«Wir haben dabei erkannt, dass der Wagen überaus sensibel auf Änderungen der Windrichtungen und der Pistentemperatur reagiert. In solchen Fällen fallen wir sehr schnell wieder aus dem besten Arbeitsfenster, und aus diesem Grund sahen wir im Rennen nicht gut aus.»

«Selbst wenn die Ergebnisse von Suzuka das nicht verheißen – wir machen Fortschritte. Die Fahrzeugbalance war konstanter, die Fahrer fanden es einfacher, mit dem Wagen zu arbeiten.»

«Wenn du eine stabilere Arbeitsgrundlage hast, dann ist es für die Piloten auch leichter, mehr aus dem Fahrzeug zu holen. Wir haben in Japan viel gelernt, und das wollen wir schon in China umsetzen.»

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522
05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272
07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626
10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde
Out
Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik
Alex Albon (T), Williams, Crash
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix)

Fahrer
01. Verstappen 77 Punkte
02. Pérez 64
03. Leclerc 59
04. Sainz 55
05. Norris 37
06. Piastri 32
07. Russell 24
08. Alonso 24
09. Hamilton 10
10. Stroll 7
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 3
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Zhou 0
17. Ricciardo 0
18. Ocon 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 141 Punkte
02. Ferrari 120
03. McLaren 69
04. Mercedes 34
05. Aston Martin 33
06. Racing Bulls 7
07. Haas 4
08. Williams 0
09. Sauber 0
10. Alpine 0

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