Formel 1: Max Verstappen ist Champion

Max Verstappen und die Formel E: Betrunken oder was?

Von Mathias Brunner
Max Verstappen nach seinem Sieg in Suzuka

Max Verstappen nach seinem Sieg in Suzuka

​Innerhalb einer Woche fanden in Japan gleich zwei hochdotierte Einsitzerrennen statt – die Formel E in Tokio und die Formel 1 in Suzuka. Max Verstappen lobt die Formel-E-Fahrer, aber nicht die Strecke.

Renn-Fans erhielten in Japan in einem kurzen Zeitraum gleich zwei Mal einen Leckerbissen serviert: Am 30. März trat die Formel E zum fünften Saisonrennen an, in den Straßen von Tokio. Am 7. April dann folgte der Traditions-GP der Formel 1 in Suzuka.

Bei fünf bisherigen Rennen der Elektro-Flitzer haben wir fünf verschiedene Sieger erlebt: Pascal Wehrlein in Mexiko-Stadt, Jake Dennis und Nick Cassidy in Diriyah, Sam Bird in São Paulo sowie Maximilian Günther in Tokio.

In der Formel 1 gab es drei Siege von Max Verstappen (Bahrain, Jeddah und Suzuka) und einen Volltreffer von Carlos Sainz (Melbourne).

Im Anschluss an den Großen Preis von Japan wurde Weltmeister Max Verstappen gefragt, ob er die Gelegenheit genutzt habe, ein wenig Formel-E-Luft zu schnuppern.

Der inzwischen 57-fache GP-Sieger antwortete so: «Was ich an der Formel E mag, das ist die hohe Qualität der Fahrer. Gegen einige davon bin ich früher gefahren, ein paar meiner Freunde treten dort an, also lasse ich die Formel E nie ganz aus den Augen.»

«Aber das ist keine Kategorie, in welcher ich selber gerne fahren würde. Ich fand es cool, mir die Strecke in Tokio anzusehen, aber dann sah ich einen üblen Sprungbuckel mitten auf der Bahn. Da muss ich mir die Frage stellen, wer eine Strecke so abnickt, der muss betrunken gewesen sein. Das fand ich sehr seltsam.»

«Aber nochmals: Talent ist im Formel-E-Feld reichlich vorhanden, und das trägt dazu bei, dass viele Rennen sehr aufregend sind.»

Vielleicht liegt der Nadelstich von Max Verstappen am Formel-E-Geschäftsleiter Jeff Dodds. Der hatte vor kurzem festgehalten, in der Formel 1 gewinne ohnehin meist Max Verstappen, solch eine Serie wolle die Formel E nicht sein.

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522
05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272
07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626
10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde
Out
Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik
Alex Albon (T), Williams, Crash
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix)

Fahrer
01. Verstappen 77 Punkte
02. Pérez 64
03. Leclerc 59
04. Sainz 55
05. Norris 37
06. Piastri 32
07. Russell 24
08. Alonso 24
09. Hamilton 10
10. Stroll 7
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 3
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Zhou 0
17. Ricciardo 0
18. Ocon 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 141 Punkte
02. Ferrari 120
03. McLaren 69
04. Mercedes 34
05. Aston Martin 33
06. Racing Bulls 7
07. Haas 4
08. Williams 0
09. Sauber 0
10. Alpine 0

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