Martin Brundle: «Das war Landos einziger Fehler»
Lando Norris blieb bei der Fahrt zu seinem ersten GP-Sieg in Miami nicht ganz fehlerlos, wie Martin Brundle betont
Dass Lando Norris das Zeug zum GP-Sieger hat, stand schon vor seinem ersten Formel-1-Triumph in Miami fest. Denn der McLaren-Pilot war dem ersten Platz schon einige Male zuvor nahe gekommen. Das weiss auch Martin Brundle, der in seiner neuesten Kolumne auf «Skysports.com» erklärt: «Natürlich hätte Lando wohl schon 2021 in Russland und vielleicht auch im gleichen Jahr in Monza gewinnen sollen. Doch es sollte nicht sein und schon kamen Zweifel auf, ob und wann es soweit sein würde.»
«Es ist leicht gesagt, dass die Safety-Car-Phase in der 28. Runde ein Glücksfall für ihn war, aber das ist nicht die ganze Wahrheit. Norris musste in der ersten Phase hinter Sergio Pérez abwarten, nachdem dieser sich die Schrecksekunde auf der rutschigen Innenbahn der ersten Kurve geleistet hatte. Dadurch verlor er den Anschluss», schildert Brundle. Wie durch ein Wunder und dank geschicktem Ausweichen gab es dadurch keine Ausfälle, fügt der GP-Veteran an.
«Sobald er durchgekommen war, schlug er im verbesserten McLaren ein starkes Tempo an, genauso wie sein Teamkollege Oscar Piastri, der einige der neuen Teile am Auto hatte. Er hielt sich zunächst in Schlagdistanz zu Max Verstappen, gleichzeitig hielt er die beiden Ferraris in Schach. Max musste richtig Gas geben, und er leistete sich einen seltenen Fehler in der Schikane in den Kurven 14 und 15, als er den Poller umfuhr, der den Scheitelpunkt markierte. Danach rumpelte er über die Randsteine und den Notausgang. Dabei beschädigte er sein Auto und verursachte eine virtuelle Safety-Car-Phase», erinnert sich der 64-Jährige.
«McLaren konnte länger und schneller fahren, dadurch ergab sich die Möglichkeit, während der Safety-Car-Phase, die auf den Crash von Logan Sargeant und Kevin Magnussen folgte, an die Box zu gehen. Dadurch verlor er nur elf statt wie üblich 20 Sekunden, da seine Rivalen im Schleichgang hinter dem Safety-Car unterwegs waren» fährt Brundle fort.
Ganz fehlerlos blieb Norris in der Folge nicht, wie der 158-fache GP-Teilnehmer betont: «Sobald das Safety-Car den neuen Leader einholte, hatte Lando die Wahl: Er konnte entweder aus der letzten Kurve herausbeschleunigen oder bis zur Ziellinie schleichen, um dann erst aufs Gas zu gehen, und so sicherzustellen, dass die Distanz bis zur ersten Bremszone kurz ausfiel. Doch stattdessen entschied er sich für etwas dazwischen, und das war Landos einziger Fehler. Denn Verstappen lauerte schon auf seine Chance und es war nicht klar, wer von den beiden als Leader aus der ersten Kurve kommen würde.»
«Norris stieg spät in die Eisen, hielt das Auto gerade noch auf der Strecke, und zeigte danach eine überlegene Fahrt, bis er am Ende mit 7,6 sec Vorsprung ins Ziel kam. Das Team ist überzeugt, dass er genug Renntempo hatte, um auch ohne die Safety-Car-Phase zu gewinnen, aber das werden wir natürlich nie erfahren», fügte Brundle an.
Miami-GP, Miami International Autodrome
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:49,876 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +7,612 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +9,920
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,650
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +16,407*
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +16,585
07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +26,185
08. George Russell (GB), Mercedes, +34,789
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +37,107
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,746
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +40,789
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +44,958
13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +49,756
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +49,979
15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +50,956
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +52,356
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +55,173
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:04,683 min
19. Alex Albon (T), Williams, +1:16,091
Out
Logan Sargeant (USA), Williams, Crash
*5-sec-Zeitstrafe wegen Kollision mit Piastri
WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 136 Punkte
02. Pérez 103
03. Leclerc 98
04. Norris 83
05. Sainz 83
06. Piastri 41
07. Russell 37
08. Alonso 33
09. Hamilton 27
10. Tsunoda 14
11. Stroll 9
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 6
14. Ricciardo 5
15. Ocon 1
16. Magnussen 1
17. Albon 0
18. Zhou 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 239 Punkte
02. Ferrari 187
03. McLaren 124
04. Mercedes 64
05. Aston Martin 42
06. Racing Bulls 19
07. Haas 7
08. Alpine 1
09. Williams 0
10. Sauber 0
