Italien-GP Monza im TV: Kurven-Namen enträtselt

Die Formel 1 kehrt in den königlichen Park von Monza zurück, die Fans freuen sich auf ein rauschendes Motorsportfest. 2022 ist diese fabelhafte Rennstrecke 100 Jahre alt geworden, aber selbst nach dieser Zeit wissen viele Racing-Freunde nicht, wie die ganzen Kurvenbezeichnungen im Highspeed-Tempel entstanden sind. Zeit für einen kleinen Nachhilfekurs.

Fangen wir von vorne an: Monza. Die drittgrösste Stadt der Region Lombardei (125.000 Einwohner), nach Mailand und Brescia, heisst angeblich Monza wegen der lombardischen Königin Teodolinda. Einer Legende zufolge soll ihr, beim Ausruhen am Fluss Lambro, im Traum eine Taube erschienen sein, die sagte: «Modo» («hier» in mittelalterlichem Latein). Und die Königin habe im Traum geantwortet: «Etiam» («gewiss»). Aus den zwei Worten sei das Wort «modoetia» entstanden und daraus der Name Monza.

Einer anderen Geschichte zufolge siedelten sich Auswanderer der deutschen Stadt Mainz hier an, daraus entstand «Magonza» und dann «Monza». Wie oft in solchen Fällen sind sich die Experten uneinig.

Kein Zweifel hingegen besteht daran, wie die Kurvennamen entstanden sind, also begleiten Sie uns von Start und Ziel auf eine Runde auf der Traditionsrennstrecke.

Rettilineo Box
Nicht sehr spektakulär: Wörtlich übersetzt heisst das die «Gerade bei den Boxen».

Prima Variante
Die erste Schikane wurde 1972 gebaut, um die Autos einzubremsen für den folgenden Rechtsknick Biassono. 1976 wurde die Schikane enger gestaltet, 2000 erneut anders geformt.

Biassono
Früher hiess sie «Curva Grande», die grosse oder fabelhafte Kurve, angemessen für diesen Vollgas-Rechtsknick. Biassono heisst ein Dorf in der Nähe und das wiederum heisst so wegen einer Festung der Familie Blasoni, die früher hier errichtet wurde (Blasonium Vicus).

Seconda Variante
Die zweite Schikane hiess früher «Curva della Roggia» für einen kleinen Fluss in der Nähe.

Lesmo 1 und 2
Einst führte die Bahn hier durch einen dichten Wald, daher hiess die Kurve zu Beginn «Curva delle Querce» (Kurve der Eichen). Ab 1927 wurde die Kurve Lesmo genannt, auch dies wegen eines nahen Dorfes. Lesmo soll auf die Familie Laetissimus zurückgehen. Andere Sprachforscher glauben an Wurzeln zur Insel Lesbos. Auch hier sind sich die Fachleute nicht einig. Lesmo 2 hiess zu Beginn «Curva dei 100 Metri», für die Distanz zwischen den beiden Kurven. Dann wurde sie zur «Curva del bosco dei Cervi» (Kurve des Hirschwalds).

Serraglio
In diesem Linksknick stand die Jagdhütte des Königs. Der Name geht zurück auf Serail, ein anderes Wort für Palast, das später als Bezeichnung für Tiergehege verwendet wurde.

Variante Ascari
Früher «Curva del Platano» (Platanen-Kurve) oder «Curva del Vialone» (Allee-Kurve). Nach dem tödlichen Unfall von Alberto Ascari in Monza 1955 wurde die Kurve nach dem zweifachen Formel-1-Champion und Le Mans-Sieger benannt.

Parabolica
Eigentlich heisst die Kurve seit September 2021 «Curva Alboreto», nach dem im April 2001 tödlich verunglückten GP-Sieger Michele Alboreto. Ohne respektlos sein zu wollen: Alle sagen noch immer Parabolica, der Name geht natürlich zurück auf die Form dieser 180-Grad-Kurve, die zurück zu Start und Ziel führt. Davor hiess die Kurve «Curva de Porfido», weil dort vor allem Porphyr-Steine verbaut wurden (magmatisches Gestein).

Der Vollständigkeit halber: Noch immer stehen in Monza die gewaltigen Steilwände, genannt «sopraelevate» (überhöht). Aber diese Geschichte erzählen wir in den kommenden Tagen.

Wie die ganze Action in Monza 2024 verlaufen wird, darüber halten wir Sie hier mit unserem beliebten Live-Ticker auf dem Laufenden. Lesen Sie hier auch, was die TV-Kollegen von Sky, ORF, SRF und ServusTV geplant haben.

Grosser Preis von Italien im TV:

Freitag, 30. August
06.00 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits
06.30 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits
07.00 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits
10.30 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
11.55 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer
13.00 Sky Sport F1 – Warm Up - Das Motorsport Spezial
13.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Erstes Freies Training
13.30 Erstes Freies Training
15.45 Sky Sport F1 – DiscoveRED - Scuderia Ferrari
16.45 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Zweites Freies Training
17.00 Zweites Freies Training
18.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs
19.30 Sky Sport F1 – DiscoveRED - Scuderia Ferrari
19.45 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
20.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Erstes Freies Training
21.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Zweites Freies Training

Samstag, 31. August
07.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Niederlande
10.25 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
12.00 Sky Sport F1 – Top 20: Spektakuläre Abflüge
12.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Drittes Freies Training
12.20 ORF1 – Beginn Übertragung Drittes Freies Training
12.30 Drittes Freies Training
15.15 Sky Sport F1 – Top 20: Boxenstopp Chaos
15.30 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Qualifying
15.30 RTL – Beginn Übertragung Qualifying
15.40 ORF1 – Beginn Übertragung Qualifying
16.00 Qualifying (bei uns im Live-Ticker)
16.30 SRFinfo – Beginn Übertragung Qualifying
17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Qualifying
18.00 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
18.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying
20.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Niederlande
21.15 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying
23.45 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

Sonntag, 1. September
05.45 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt
08.00 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt
08.15 Sky Sport F1 – Greatest Races: N. Lauda / Estoril 1984
09.35 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
11.20 Sky Sport F1 – Greatest Races: J. Alesi / USA 1990
11.30 Sky Sport F1 – Chasing the Dream: Hadjars Spa Ausbruch
11.45 Sky Sport F1 – Top 20: Vettel Überholmanöver
12.50 Sky Sport F1 – Greatest Races: D. Coulthard / Frankreich 2000
13.00 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande
13.30 Sky Sport F1 – Beginn Vorbericht
13.40 ORF1 – F1 News
14.00 RTL – Beginn Übertragung Rennen
14.25 ORF1 – Beginn Übertragung Rennen
14.55 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Rennen
15.00 Rennen (bei uns im Live-Ticker)
15.00 SRFinfo – Beginn Übertragung Rennen
16.40 ORF1 – F1 Motorhome
16.45 Sky Sport F1 – Analysen & Interviews
17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Rennen
18.00 Sky Sport F1 – Ted`s Notebook: GP Italien
18.10 ServusTV – Rennen Re-Live
18.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Rennen
23.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Rennen

Niederlande-GP, Zandvoort Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,542
07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde
17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2 Runden
20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2 Runden

WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 295 Punkte
02. Norris 225
03. Leclerc 192
04. Piastri 179
05. Sainz 172
06. Hamilton 154
07. Pérez 139
08. Russell 122
09. Alonso 50
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Ricciardo 12
14. Gasly 8
15. Oliver Bearman (GB) 6
16. Magnussen 5
17. Ocon 5
18. Albon 4
19. Zhou 0
20. Sargeant 0
21. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 434 Punkte
02. McLaren 404
03. Ferrari 370
04. Mercedes 276
05. Aston Martin 74
06. Racing Bulls 34
07. Haas 27
08. Alpine 13
09. Williams 4
10. Sauber 0