Max Verstappen: «Wir dürfen nichts unversucht lassen»

Die Voraussetzungen für ein gutes Rennergebnis auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez waren für Max Verstappen eigentlich vorhanden. Doch ein harter Zweikampf gegen seinen WM-Rivalen und Freund Lando Norris nahm dem Titelverteidiger alle Chancen auf ein Top-Resultat. Denn die Regelhüter brummten ihm gleich zwei Strafen auf.

Norris griff Verstappen in Runde 10 aussen an und wurde neben die Strecke gedrängt, danach kürzte der McLaren-Star die Kurve ab und lag damit auf der zweiten Position vor dem Red Bull Racing-Star. Dieser wagte dann in Kurve 8 innen einen Angriff, bei dem er viel zu schnell war und neben die Strecke rutschte. Auch Norris musste in die Auslaufzone.

Für beide Aktionen wurde Verstappen mit jeweils 10 Strafsekunden gebüsst. Diese beiden Strafen sass er bei seinem Boxenstopp ab. Danach gab er alles, um wieder nach vorne zu kommen, doch am Ende musste er sich hinter Sieger Carlos Sainz, Norris, Charles Leclerc und den beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell mit dem sechsten Rang begnügen.

Rückblickend sagt der Niederländer: «Mexiko war ein Rennen zum Vergessen, aber wir wissen, dass wir das besser hinbekommen können, und wir arbeiten hart daran, herauszufinden, was falsch gelaufen ist, damit wir unsere Form für die letzten Rennen verbessern können.»

«Wir dürfen nichts unversucht lassen, um konkurrenzfähiger zu werden und stärker zurückzukehren. Wir wollen wieder da hinkommen, wo wir hingehören – und wir wissen, dass wir das können», fügt der 27-jährige Titelverteidiger kämpferisch an.

«Brasilien ist für uns das letzte Rennen eines langen Triple-Headers und natürlich ein weiteres Sprint-Wochenende, es wird also sehr anstrengend. Aber das Rennwochenende bietet auch wieder eine Gelegenheit, viele Punkte zu holen», weiss der dreifache Champion.

«Interlagos ist eine coole, geschichtsträchtige Strecke, die durch die vielen Höhenunterschiede technisch anspruchsvoll ist. Ich freue mich darauf, wieder nach Brasilien zu kommen und vor den leidenschaftlichen Fans mein Bestes zu geben», erklärt Verstappen abschliessend.

Einfach wird es nicht, denn in Brasilien könnte dem WM-Leader eine weitere Strafe drohen. Sollte er einen neuen Motor einsetzen, muss er um fünf Positionen in der Startaufstellung zurückweichen. In Mexiko war er mit einem Defizit von 3 bis 8 km/h auf den Geraden unterwegs gewesen, wie Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko offenbarte. Denn nachdem ein Leck am Einlasssystem seines Triebwerks festgestellt worden war, kam eine alte Antriebseinheit zum Einsatz, die nicht mehr für Renneinsätze vorgesehen war.

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780
05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558
07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde
17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Crash
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt

WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 362 Punkte
02. Norris 315
03. Leclerc 291
04. Piastri 251
05. Sainz 240
06. Hamilton 189
07. Russell 177
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Magnussen 14
14. Albon 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 9
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 566 Punkte
02. Ferrari 537
03. Red Bull Racing 512
04. Mercedes 366
05. Aston Martin 86
06. Haas 46
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 14
10. Sauber 0