Christian Klien (ServusTV): «Norris war zu passiv»

Mathematisch ist die Formel-1-WM noch nicht entschieden, aber der São Paulo-GP hat bewiesen: Max Verstappen liefert Leistung, auch bei schwierigsten Bedingungen, Triumphfahrt vom 17. Startplatz zum 62. GP-Sieg, WM-Führung auf McLaren-Fahrer Lando Norris ausgebaut. So wird es für den Engländer ganz schwierig, den Niederländer noch abzufangen.

Christian Klien, Formel-1-Experte von ServusTV, sagt in der Sendung «Sport und Talk aus dem Hangar-7»: «Bei einem solchen Regenrennen wie in Brasilien ist das für die Fahrer ein schmaler Grat – du musst ganz präzise wissen, wie viel Druck du machen kannst. Da fliessen Bäche über die Piste, weil das Gelände von Interlagos steil ist, das sieht man im Fernsehen gar nicht richtig. Bei solchen Bedingungen trennt sich unter den Piloten die Spreu vom Weizen.»

Atemberaubende Siegesfahrt des Red Bull Racing-Piloten Verstappen, magerer sechster Platz des von Pole-Position gestarteten Lando Norris, der 41-jährige Vorarlberger Klien ordnet das so ein: «Norris war bis zum Rennen oft der schnellste Mann, er hat im Abschlusstraining alles richtig gemacht. Bei Startplatz 17 von Max war das für Lando eine enorme Chance, viele Punkte gutzumachen auf den Weltmeister. Im Rennen war er aber einfach zu passiv unterwegs.»

Der 49-fache GP-Teilnehmer Klien weiter: «Max hat bewiesen – wenn es nass ist, dann kann er auch mit unterlegenem Auto jeden schlagen. Es war sensationell zu sehen, wie fehlerlos er gefahren ist, einfach unglaublich. Ich behaupte: Mit dem Tempo, das Max hatte, hätte er Lando auch ohne Rennunterbrechung locker eingeholt.»

«Lando hatte an diesem Tag nicht den Speed, um sich gegen Max zu wehren. Er hat kurz nach dem Start in Kurve 1 wieder mal einen Fehler gemacht, Russell ging in Führung. Wenn einer den WM-Titel holen will, dann darf das einfach nicht passieren.»

«Zum überwiegenden Teil kann Norris aus seinen Pole-Positions keine Führung machen, wir haben das jetzt einige Male erlebt. Das liegt auch an der Positionierung, also wie er sein Auto vor der ersten Kurve platziert. Ein Fehler passiert in der Formel 1 schnell, das wissen wir. Aber den herausragenden Fahrern passieren sie eben seltener. Und das ist dann wahres Talent, das sie von den anderen abhebt.»

São Paulo-GP, Interlagos

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h
02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec
03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532
04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177
06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372
07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452
10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531
12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall
Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall
Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall
Nicht am Start
Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden

WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 393 Punkte
02. Norris 331
03. Leclerc 307
04. Piastri 262
05. Sainz 244
06. Russell 192
07. Hamilton 190
08. Tsunoda 28
09. Gasly 26
10. Pérez 151
11. Alonso 62
12. Hülkenberg 31
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 14
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Lawson 4
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 593 Punkte
02. Ferrari 557
03. Red Bull Racing 544
04. Mercedes 382
05. Aston Martin 86
06. Alpine 49
07. Haas 46
08. Racing Bulls 44
09. Williams 17
10. Sauber 0