Steiner: «Dann wäre Verstappen der Ferrari-Liebling»

Die Fahrer-WM war vor der letzten WM-Runde in Abu Dhabi schon entschieden, nur noch in der Team-Wertung wurde um die WM-Krone gekämpft. Und der Spitzenkampf wurde zwischen McLaren und Ferrari ausgetragen – Red Bull Racing hatte beim letzten Kräftemessen in der Wüste keine Chance mehr auf den Gesamtsieg in der Konstrukteurstabelle.

Dennoch hätte Max Verstappen im Kampf um den lukrativen WM-Titel der Rennställe eine entscheidende Rolle spielen können. Denn beim Start stürmte der Niederländer los und geriet mit Oscar Piastri zusammen. Beide Fahrer fielen weit zurück und Verstappen kassierte von den Regelhütern eine 10-sec-Zeitstrafe, weil diese überzeugt waren, dass er die Hauptschuld an der Kollision trug.

Der frühere Teamchef Günther Steiner besprach die Szene im Podcast «The Red Flags» und erklärte: «Max ging sehr aggressiv ans Werk und natürlich hätte Oscar die Kollision vermeiden können. Man konnte nicht erwarten, dass er so hart kämpfen würde. Aber man kann einem Fahrer auch nicht sagen, wie er ins Rennen starten soll, denn dieser lässt sich nicht planen, es gibt beim Losfahren immer Situationen, die man nicht vorhersehen kann.»

«Sicherlich hatte McLaren gesagt, dass sie beim Start Kollisionen vermeiden sollen, aber als Fahrer kannst du nicht einfach aufgeben und dich auf die Hauptgegner konzentrieren. Meiner Meinung nach funktioniert das im Racing nicht. Du musst versuchen, so vorsichtig wie möglich zu sein, aber nicht, jeden zu vermeiden, denn sonst kracht es erst recht», ergänzte der Südtiroler.

Und in scherzhaftem Ton fügte Steiner auch an: «Wenn er beide McLaren aus dem Rennen gekegelt hätte, dann wäre Verstappen der Ferrari-Liebling gewesen – und zwar für immer.» Am Ende gewann aber Lando Norris das Rennen vor dem Ferrari-Duo Carlos Sainz und Charles Leclerc, wodurch das McLaren-Team 14 WM-Zähler mehr sammelte als der älteste GP-Rennstall der Welt.

Formel-1-Wintertests 2025

26.02. bis 28.02. in Bahrain

Formel-1-WM 2025

16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai *
06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami *
18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg
06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island