Mercedes ohne Stufnennase

Am Montag präsentierte Mercedes auf der Rennstrecke im südspanischen Jerez sein neues Auto. In der Saison 2013 wird der F1 W04 mit Nico Rosberg und Lewis Hamilton an den Start gehen, und der neue Renner unterscheidet sich rein optisch erheblich von seinem Vorgänger der Saison 1012.

Obwohl der F1 W04 eine Evolution des Vorjahresmodells ist und das technische Reglement sich nicht verändert hat, haben sich Engineering Director Aldo Costa und der Technische Direktor Bob Bell einiges Neues einfallen lassen. Die Aerodynamik des Autos wurde rund um ein aus fünf Elementen bestehendes Frontflügeldesign sowie einen Coanda-Auspuff der zweiten Generation am Heck des Fahrzeugs optimiert. Um den Reifenabbau zu minimieren setzt man weiter auf eine Schubstreben-Aufhängung vorne und eine Zugstreben-Aufhängung hinten.

Das aerodynamische Entwicklungspotential soll durch eine sehr kompakte Heckpartie des Autos voll ausgeschöpft werden können. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger besitzt der neue F1 W04 auch keine Stufennase mehr, diese wird durch eine kleine «kosmetische Blende» («vanity panel») versteckt, die bei den Aerodynamiktests effektiver war als die Stufennase.