Singapur-GP: Hamilton sauer, Wetter okay, TV-Termine

Die Anderson-Brücke von Singapur ist in diesem Jahr nicht nur Blickfang, sondern auch Aufreger. Die 105 Jahre alte Fachwerkbrücke über den Singapore River (70 Meter lang und 23 Meter breit, die Stahlbögen tragen voneinander getrennte, zweispurige Fahrbahnen, benannt nach Sir John Anderson, einem Gouverneur der damaligen «Straits Settlements») wird 2015 anders als in den Jahren zuvor befahren. Um das Überholen zu begünstigen, ist die Pistenführung im Abschnitt zwischen den Kurven 10 und 13 modifiziert worden. Nach der Geraden entlang des Kunstmuseums geht es wie gewohnt in eine Linkskurve (wo früher die Autos auf den Randsteinen spektakulär abhoben, woraufhin die Passage «Singapore Sling» getauft wurde, nach dem berühmten, ebenfalls schwindelerregenden Drink), dann zwischen der Victoria-Konzerthalle und dem Gebäude des Cricket-Klubs durch. Kurve 11 ist nun aber enger gestaltet, daher sind die Geschwindigkeiten niedriger. Von dort geht es neu auf der linken Seite der Anderson-Brücke durch (nicht mehr auf der rechten) und von dort auf Kurve 13 zu, gleich vor dem Fullerton-Hotel, dann weiter auf die Gerade des Esplanade Drive.

Die Änderungen sollen es den Piloten erlauben, sich zur Kurve 13 hin näher an Rivalen zu pirschen und damit am Ende des folgenden Esplanade Drive besser attackieren zu können. Nico Hülkenberg stellt fest: «Vor dem Fullerton-Hotel war es zuvor ganz eng, nun hast du so viel Platz wie auf einem Flugfeld. Da kann man viele verschiedene Linien wählen.»

Formel-1-Champion Lewis Hamilton hingegen ist wenig beeindruckt: «Ich kann mir nicht erklären, warum genau man die Piste dort geändert hat. Sie war doch prima, so wie sie war. Ich sehe keine Verbesserung, und ich mag die neue Pistenführung nicht.»

Immerhin ist Hamilton zwei andere Sorgen los: Obschon die Sicht in Singapur heute Samstag nicht glasklar ist, hat sich die Dunstglocke gehoben, unter der die Menschen in der asiatischen Metropole vor einer Woche nach Atem rangen. Und mit Regen ist auch nicht zu rechnen. Die Spezialisten von UBIMET haben zwar Schauerzellen nördlich und westlich der Bay geortet, doch laut gegenwärtigem Wetterbericht sollte nichts davon über den «Marina Bay Circuit» ziehen. Mit fortlaufender Dauer in den Abend und in die Nacht nimmt zudem die Niederschlagsneigung zu. Fürs Rennen vom Sonntag besteht bei lokaler Startzeit von 20.00 Uhr (= 14.00 Europa) derzeit ein Regenrisiko von nur zehn Prozent.

Und so verpassen Sie vom Treiben auf dem Stadtkurs nichts:

Der Singapur-GP im Fernsehen

Samstag, 19. September 2015
11.55: SkySport – 3. Freies Training live
14.00: RTL – 3. Freies Training Highlights
14.45: RTL – Qualifying live
14.45: Sky Sort – Qualifying live
14.55: SRF Info – Qualifying live
14.55: ORF1 – Qualifying live
19.15: SkySport – Qualifying Wiederholung
19.30: Sport 1 – Qualifying Highlights

Sonntag, 20. September 2015
6.45: SkySport – 1. Freies Training Wiederholung
8.15: SkySport – 2. Freies Training Wiederholung
9.45: SkySport – 3. Freies Training Wiederholung
11.00: SkySport – Qualifying Wiederholung
12.30: SkySport – Rennen Vorberichte
13.00: RTL – Rennen Countdown
13.25: ORF1 – Rennen live
13.30: SF2 – Rennen live
13.55: SkySport – Rennen live
14.00: RTL – Rennen live
15.45: RTL – Siegerehrung und Highlights
16.00: SkySport – Siegerehrung Analysen und Interviews
16.10: ORF1 – Siegerehrung und Highlighths
20.15: Sport1 – Rennen Highlights
20.30: SkySports – Rennen Wiederholung
21.15: SkySports – Rennen Wiederholung