Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Foward Racing Team kündigt MotoE-Einstieg 2024 an

Von Nora Lantschner
Forward Racing plant für 2024 mit zwei Klassen

Forward Racing plant für 2024 mit zwei Klassen

Vor der zweiten offiziellen WM-Saison der Elektro-Serie wird das 18-köpfige Feld kräftig aufgemischt. Die jüngste Neuigkeit: Forward Racing gibt 2024 sein MotoE-Debüt.

Am Freitag verkündete das Forward Racing Team, 2024 neben der Moto2 (mit Alex Escrig und Xavier Artigas) auch die MotoE-WM zu bestreiten. Mit welchen Fahrern blieb noch offen.

«Die Teilnahme an der MotoE unterstreicht unser Engagement für die Umwelt und spiegelt jene Werte der Nachhaltigkeit wider, die immer im Mittelpunkt unserer Philosophie standen», begründete Teamchef Giovanni Cuzari den Schritt. «Die MotoE ist nicht nur eine sportliche Herausforderung, sondern auch eine Chance, um zu zeigen, dass der Motorsport eine Vorreiterrolle hin zu einer nachhaltigeren Mobilität einnehmen kann.»

Geplant ist, dass das MotoE-Feld auch 2024 aus neun Teams mit total 18 Fahrern auf den Einheitsbikes V21L aus dem Hause Ducati bestehen wird: Pramac zieht sich aus der Elektro-Klasse zurück, dafür wird voraussichtlich das Ducati-Superbike-Werksteam Aruba.it nachrücken. Forward übernimmt die Slots von RNF, weil sich Trackhouse als neues Aprilia-Kundenteam in der Königsklasse ganz auf den MotoGP-Einstieg konzentriert.

Das MotoE-WM-Teilnehmerfeld 2024

Felo Gresini: Matteo Ferrari, Alessio Finello
MTHelmets-MSi: Oscar Gutierrez, Miquel Pons
LCR E-Team: Eric Granado, Mattia Casadei
Dynavolt Intact GP: Hector Garzo, Lukas Tulovic
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone, Nicholas Spinelli
Ongetta SIC58 Squadra Corse: Kevin Manfredi, Massimo Roccoli
Openbank Aspar Team: Jordi Torres, Kevin Zannoni
Forward Racing: Fahrer noch offen
Aruba.it: Fahrer noch offen

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