Motorrad-GP

Neben den MotoGP-Piloten Bradley Smith und Stefan Bradl erhielt auch Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany einen Strafpunkt. Grund dafür war unverantwortliche Fahrweise im Moto3-Rennen.

Neben Bradley Smith, der bei gelben Flaggen überholte, erhielt auch LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl in Australien einen Strafpunkt. Er wurde wegen unverantwortlicher Fahrweise bestraft, nachdem er Open-Yamaha-Pilot Aleix Espargaró ins Heck krachte.

Im vierten freien Training von Phillip Island fuhr Pramac-Ducati-Pilot Andrea Iannone die Bestzeit. Seine Zeit lag bei 1:29,381 min. Zum Vergleich: die Bestzeit aus FP3 lag bei 1:29,157 min. Iannone distantzierte Marc Márquez um 0,067 sec. Dahinter reihten sich Valentino Rossi, Aleix Espargaró und Jorge Lorenzo ein. LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl lag auf Platz 10 mit 0,836 sec Rückstand. Nun kämpfen die MotoGP-Piloten in zwei Qualifyingsitzungen um die Startplätze für Sonntag.

Für seinen Rempler gegen Yonny Hernandez (Pramac Ducati) in der letzten Runde des Motegi-GP und dem daraus resultierenden Sturz des Kolumbianers, erhielt Aleix Espargaró (Forward Yamaha) von der Rennleitung einen Strafpunkt wegen gefährlicher Fahrweise.

Während WM-Leader Tito Rabat erneut seine Stärke demonstrierte, schnappte sich der deutsche Moto2-Pilot Sandro Cortese im Warm-up von Motegi den zweiten Rang. Er verlor nur 0,033 sec auf Rabat. Hinter den beiden Kalex-Piloten reihten sich Johann Zarco (Caterham-Suter), Mika Kallio (Kalex) und Tom Lüthi (Suter) ein. Schweizer Dominique Aegerter erreichte Platz 9, sein Landsmann Randy Krummenacher musste sich mit Platz 28 abfinden. Jonas Folger und Marcel Schrötter erzielten die Positionen 12 und 25.

Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany führte das Warm-up der Moto3-Klasse in Motegi mit 0,215 sec Vorsprung an. Hinter dem Spanier folgten Danny Kent (Husqvarna), Jack Miller (KTM), WM-Leader Alex Márquez (Honda) und Miguel Oliveira (Mahindra). Luca Grünwald und Philipp Öttl erzielten die Plätze 21 und 34.

Tom Lüthi führte das dritte freie Training nach den ersten Minuten an. Währenddessen stürzte sein Schweizer Landsmann Dominique Aegerter. Auch WM-Leader Tito Rabat ging zu Boden. Rookie Maverick Viñales löste Lüthi an der Spitze ab. Elf Minuten vor Schluss versenkte Anthony West seine Maschine im Kies. Als bester Deutscher lag Jonas Folger auf Platz 7. Rabat schoss nach seinem frühen Sturz an die Spitze. Der WM-Leader beendete die Sitzung mit 1:51,134 min als Schnellster vor Tom Lüthi (Suter), Johann Zarco (Caterham-Suter), Maverick Viñales (Kalex) und Mika Kallio (Kalex). Jonas Folger verteidigte Rang 7, während Cortese und Schrötter das Training auf den Plätzen 9 und 12 beendeten. Domi Aegerter reihte sich nach seinem Sturz auf Platz 14 ein. Randy Krummenacher war an 30. Stelle.

Bei Sonnenschein und noch kühlen Temperaturen gingen die Moto3-Piloten in ihr drittes freies Training. Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany setzte sich umgehend an die Spitze. Honda-Pilot Alex Rins ging früh per Highsider zu Boden. Auch KTM-Pilot Karel Hanika stürzte in Kurve 2 schwer und blieb kurz im Kiesbett knien. 14 Minuten vor Schluss stürmte Zulfahmi Khairuddin auf Platz 1. Jack Miller demonstrierte sechs Minuten später seine Stärke und knöpfte Khairuddin ganze 0,476 sec ab. Danny Kent, der FP1 und FP2 dominierte, pirschte sich auf 0,063 sec an Miller heran. Doch Millers Zeit von 1:57,072 min reichte für die Bestzeit. Hinter dem Australier folgten Kent, Viñales, Oliveira und Rins. Luca Grünwald und Philipp Öttl erreichten die Plätze 21 und 32.

Das zweite freie Moto2-Training schloss WM-Leader Tito Rabat an der Spitze ab. Er fuhr eine Zeit von 1:50,990 min. Hinter dem Spanier reihten sich Johann Zarco (Caterham-Suter), Maverick Viñales (Kalex) und Dominique Aegerter (Suter) ein.

Tom Lüthi erreichte Platz 6. Sandro Cortese war auf Platz 9 bester Deutscher. Auf Platz 14 folgte Marcel Schrötter. Nur Platz 24 erreichte Jonas Folger.

Honda-Pilot Alex Rins führte die Zeitentabelle in der Anfangsphase an, doch er wurde bald von Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany abgelöst. An seiner Zeit von 1:58,102 min bissen sich die Gegner lange die Zähne aus. Doch er war damit noch langsamer als Danny Kent im ersten Training. Jack Miller lag nur auf Platz 22. Erst vier Minuten vor Schluss stürmte Kent an die Spitze, Rins und Oliveira verdrängten ihn. Doch Kent konterte und setzte mit 1:57,317 min die endgültige Bestzeit. Hinter dem Husqvarna-Piloten folgten Rins (Honda), Oliveira (Mahindra) und Binder (Mahindra). Jack Miller musste sich mit Platz 13 abfinden. Luca Grünwald und Philipp Öttl belegten nur die Plätze 30 und 31.

Bei strahlendem Sonnenschein über dem Twin Ring Motegi startete die Moto3-Klasse in ihr erstes freies Training. Nach zehn Minuten stand Honda-Pilot Alex Rins an der Spitze der Zeitentabelle. Dahinter folgten Vazquez, Oliveira und Masbou. Zur Halbzeit des Trainings lag Rookie Enea Bastianini (KTM) mit 1:58,213 min vor Niccolò Antonelli (KTM) und Miguel Oliveira (Mahindra). Jack Miller verbesserte sich auf Platz 4. Elf Minuten vor Schluss schoss Luca Grünwald auf Platz 17. Kurz vor Schluss stürzten Husqvarna-Pilot Niklas Ajo und Niccolò Antonelli.

Am Ende hatte Danny Kent (Husqvarna) mit 1:57,611 min die Nase vorne. Isaac Viñales (KTM), Juanfran Guevara (Kalex-KTM) und Enea Bastianini (KTM) folgten dahinter. Jack Miller erreichte Platz 7. Luca Grünwald und Philipp Öttl erreichten die Positionen 22 und 27.

Nach seinem schweren Sturz im MotoGP-Rennen von Aragón wurde Misano-Sieger Valentino Rossi in das Krankenhaus von Alcaniz gebracht. Dort wurden MRT-Bilder seines Kopfes erstellt, um Verletzungen auszuschließen.

Im vierten freien Training vor den Qualifying-Sitzungen arbeiteten die MotoGP-Piloten an ihrer Rennpace. Stefan Bradl setzte sich mit 1:48,855 min an die Spitze. Ducati-Ass Andrea Dovizioso, der die neue GP14.2 fährt, löste ihn ab. Pramac-Pilot Yonny Hernandez fand sich neben der Strecke wieder. Auch Stefan Bradl fabrizierte mit der LCR-Honda einen Ritt durch das Kiesbett. Kurz vor dem Ende der Sitzung schoss Márquez an die Spitze. Die Platzierungen: 1. Marc Márquez (Honda) 2. Andrea Dovizioso (Ducati) 3. Dani Pedrosa (Honda) 4. Stefan Bradl (Honda) 5. Aleix Espargaró (Forward-Yamaha) 6. Jorge Lorenzo (Yamaha) […] 10. Valentino Rossi (Yamaha). Rossi muss sich nun im Qualifying 1 behaupten.

Ein SIDI-Rennoverall von Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso wurde jüngst für wohltätige Zwecke versteigert. Es handelte sich um jenes Leder, das «Dovi» beim Indy-GP am 10. August 2014 getragen hat. Darauf waren Reifenspuren vom Kampf mit Valentino Rossi zu finden. Auch der Italiener signierte das Leder. Das höchste Gebot lag am Ende bei 10.000 Euro. Die Einnahmen wird Dovizioso zugunsten von «Bambini Cardiopatici nel Mondo» spenden. Sein Manager Simone Battistella erklärte: «Mit diesem Betrag können zwei Kinder operierten werden.»

Cup-Leader Jorge Martín bewies im Qualifying von Aragón seine Überlegenheit. Er schnappte sich mit einer Zeit von 2:01,843 min die Pole. Nur 0,008 sec dahinter lag der Italiener Stefano Manzi. Bradley Ray und Joan Mir belegten die Plätze 3 und 4. Der deutsche Rookie Aris Michail startet von Rang 18 in die letzten beiden Rookies-Cup-Rennen 2014.

In der Spanischen Meisterschaft tritt der Japaner Hiroki Ono mit dem Honda Team Asia an. Obwohl er die meisten europäischen Strecken nicht kennt, platzierte er sich 2014 bereits viermal auf dem Podest. Ono punktete in jedem Rennen und belegt derzeit Rang 3 des Gesamtklassements. Nun darf er zum Aragón-GP mit einer Wildcard antreten und sein WM-Debüt geben. «Ich bin für diese Möglichkeit sehr dankbar. Es wird sicher nicht einfach sein, gegen die erfahrenen WM-Piloten zu fahren, aber auch ich habe in der CEV bereits Erfahrungen gesammelt. Ich werde in jeder Kurve mein Bestes geben.»

Am Montag nach dem Grand Prix in Misano ließ sich Alex De Angelis in der Klinik von San Marino untersuchen, da er am Rennwochenende Schmerzen im rechten Handgelenk hatte. Die Röntgenaufnahmen zeigten, dass ein Handwurzelknochen gebrochen ist. Das Handgelenk wurde nun durch eine Schiene von Dr. Simone Grana ruhig gestellt. Bis zum Aragón-GP in einer Woche wird sich De Angelis nun täglich einer Magnet-Therapie unterziehen. Er will am Rennwochenende im MotorLand Aragón teilnehmen.

MotoGP-Star Stefan Bradl wird am Sonntag um 13 Uhr in Den Bosch bei der Eröffnung des ersten D-Store in den Niederlanden zu Gast sein. Dainese Niederlande bietet den Fans ein Meet and Greet mit dem 24-jährigen Deutschen.

Ducati arbeitet emsig an einer deutlich verbesserten Version der GP14, die einen neuen Motor und ein neues Chassis haben wird. Andrea Dovizioso und Andrea Iannone werden das Bike am nächsten Dienstag in Mugello testen und danach entscheiden, ob die es beim Aragón-GP einsetzen. Cal Crutchlow, der 2015 zu LCR-Honda wechselt, wird die neue Version nicht erhalten.

Der Venezolaner Gabriel Ramos (20) aus dem deutschen Team Kiefer Racing erhielt von der Rennleitung einen Strafpunkt, weil er im Moto3-Rennen in Misano mit seiner Kalex-KTM mehrfach die Streckenbegrenzung überfuhr.

Im Warm-up der Moto2-Klasse in Misano zeigten die Schweizer Tom Lüthi, Dominique Aegerter und Randy Krummenacher starke Leistungen. Sie platzierten sich auf den Rängen 5, 6 und 7. Dabei verlor Lüthi nur 0,2 sec auf die Bestzeit von Rookie Maverick Viñales, der WM-Leader Esteve Rabat, Johann Zarco und Mika Kallio hinter sich hielt. Jonas Folger war auf Platz 8 der schnellste Deutsche. Er lag nur 0,3 sec hinter der Spitze. Marcel Schrötter und Sandro Cortese erzielten die Plätze 15 und 16.

Obwohl es Überlegungen gab, den Auftrag für die Safety Cars der MotoGP-WM wegen der Übernahme von Ducati an Audi zu übertragen, wurde nun doch die Zusammenarbeit mit BMW bis 2020 verlängert. Seit 1999 stellt BMW M die Safety Cars für die Weltmeisterschaft zur Verfügung. 2019 feiern Dorna und BMW also 20 Jahre der erfolgreichen Zusammenarbeit. Das BMW M4 Coupé ist 2014 das Aushängeschild, der BMW-Flotte. Seit 2003 vergibt der bayerische Hersteller jährlich den BMW M Award an den besten MotoGP-Qualifyer.

Im Regen am Freitag hängte Jorge Martín die Konkurrenz deutlich ab. Er lag mit einer Zeit von 1:57,268 min ganze 1,4 sec vor Olly Simpson auf Platz 2. Joan Mir, Manuel Pagliani und Bradley Ray komplettierten die Top-5. Der deutsche Rookie Aris Michail lag 3,8 sec hinter der Bestzeit von Martín und startet am Samstag von Platz 16.

Strahlender Sonnenschein empfing die Moto2-Piloten zum dritten freien Training in Misano. Suter-Pilot Tom Lüthi, der 2015 mit Kalex antreten wird, setzte sich früh an die Spitze. Der Franzose Johann Zarco löste ihn 27 Minuten vor Schluss an der Spitze ab. Danach übernahm Lüthi wieder Platz 1, gefolgt von Maverick Viñales, der Lüthi um 0,049 sec auf Platz 2 verdrängte. Mattia Pasini und Frederico Caricasulo stürzten. Die Bestzeit fuhr Tom Lüthi mit 1:38,381 min. Dahinter reihten sich Maverick Viñales, Mika Kallio, Esteve Rabat und Axel Pons ein. Jonas Folger, Marcel Schrötter, Domi Aegerter und Sandro Cortese erreichten die Ränge 11, 12, 13 und 14. Randy Krummenacher lag auf dem 16. Platz.

Das Training der Moto3-Klasse wurde nach der Reinigung der Strecke für zwei Minuten neu gestartet. Der Sturz von Romano Fenati hatte den Abbruch ausgelöst. Es befanden sich Maschinenteile auf der Strecke. Die Bestzeit legte Alex Márquez mit 1:43,862 min vor. Dahinter folgten Alex Rins, Miguel Oliveira, Efren Vazquez und Jack Miller. Philipp Öttl stürzte in letzter Sekunde. Er blieb jedoch unverletzt.

Im dritten freien Training der Moto3-Klasse war die Ideallinie nach nächtlichem Regen wieder trocken. Nur einige nasse Flecken bedeckten die Strecke. In den letzten drei Minuten wurde die Sitzung durch die rote Flagge abgebrochen, nachdem Romano Fenati aus Valentino Rossis VR46-Team spektakulär gestürzt war. Die Teile seiner KTM auf der ganzen Strecke verteilt waren. Fenati konnte das Kiesbett selbstständig verlassen. Die Bestzeit hielt zu diesem Zeitpunkt Honda-Pilot Alex Márquez vor Jack Miller und Miguel Oliveira. Philipp Öttl belegte Platz 17.

13 Minuten vor dem Ende des zweiten freien Moto2-Trainings in Misano setzte sich Rookie Jonas Folger an die Spitze. Doch Mika Kallio verdrängte ihn, bevor sich Julián Simón auf Platz 1 schob. Thitipong Warokorn, Sam Lowes, Franco Morbidelli, Dominique Aegerter und Sandro Cortese stürzten. Wenige Sekunden vor Schluss setzte sich Jonas Folger wieder an die Spitze. Der Bayer fühlt sich auf nasser Strecke wohl. Er fuhr eine 1:52,449 min. Dahinter folgten Simón, Syharin, Morbidelli. Randy Krummenacher belegte Rang 9, Marcel Schrötter den 13. Platz. Lüthi, Cortese und Aegerter erreichten die Positionen 19, 21 und 28.

Zunächst führte Alex Márquez das zweite freie Training der Moto3-Klasse in Misano an. Der Regen hatte noch immer kein Ende genommen. Philipp Öttl hielt sich auf Platz 5. McPhee, Hanika und Locatelli stürzten. Sieben Minuten vor Schluss führte Niccolò Antonelli die Zeitenliste an. Auch Antonelli, Öttl, Márquez, Masbou, Miller und Ramos gingen auf der rutschigen Strecke zu Boden. Öttl belegte am Ende Rang 17, während Rins mit der Bestzeit vor Márquez und Miller glänzte.

Auch im ersten Training der Moto2-Klasse regnete es auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli. Daher war es nicht verwunderlich, als Regen-Experte Anthony West aus dem QMMF-Team in Führung ging. 30 Minuten vor Schluss löste ihn der Schweizer Randy Krummenacher ab. Viele Piloten, wie Maverick Viñales und Anthony West, stürzten.

Am Ende fuhr Johann Zarco mit 1:54,043 min die Bestzeit. Hinter ihm reihten sich Julián Simón, Tom Lüthi, Hafiq Syharin, Anthony West und Randy Krummenacher ein. Marcel Schrötter erzielte Platz 8 vor Morbidelli und Folger. Sandro Cortese lag am Ende auf Platz 16. Bei Dominique Aegerter reichte es nur für den 25. Rang. In Misano gibt Nico Terol, der an einem Erschöpfungssyndrom leidet, sein Comeback. Er belegte Platz 26.

Das erste freie Training der Moto3-Klasse in Misano startete bei nassen Bedingungen, nachdem um 6 Uhr morgens ein heftiger Schauer über dem World Circuit Marco Simoncelli niederging, der von Nieselregen abgelöst wurde. Am Ende hatte Honda-Pilot Alex Rins die Nase vorne. Hinter ihm folgten Niccolò Antonelli, Jack Miller, Mahindra-Pilot Andrea Locatelli und Alex Márquez. Philipp Öttl erreichte den 16. Platz. Das VR-46-Team von Valentino Rossi hatte Probleme. Fenati erreichte Platz 23, sein Teamkollege Bagnaia lag nur auf Platz 29. Grünwald-Ersatz Remy Gardner erreichte den 34. und letzten Platz mit 9,4 sec Rückstand.

Der 18-jährige Italiener Federico Caricasulo wird in Misano den verletzten Tetsuta Nagashima im JiR-Team ersetzen. Nagashima brach sich in Silverstone ein Bein, die Hüfte und kugelte sich eine Schulter aus. Derzeit tritt Caricasulo im italienischen 600 Superstock Cup an. In sechs Rennen stand er dort dreimal auf dem Podest.

Auf dem 4,2 Kilometer langen Misano World Circuit Marco Simoncelli sind die MotoGP-Pilot 22 Prozent ihrer Rundenzeit mit Bremsen beschäftigt. Vor Kurve 8 bremsen die Fahrer von 250 km/h in sechs Sekunden und auf 230 Metern auf 90 km/h herunter.

Weil KTM-Werksfahrer Karel Hanika in der Auslaufrunde des Moto3-Grand-Prix in Silverstone Enea Bastianini hinten aufgefahren war und beide Fahrer deswegen stürzten, erhielt der Tscheche von der Rennleitung einen Strafpunkt wegen gefährlicher Fahrweise.

Der erste Red Bull Rookies Cup-Lauf auf dem Silverstone Circuit wurde wegen eines Regenschauers in der sechsten von 14 Runden unterbrochen. Bevor die rote Flagge geschwenkt wurde, lieferten sich Jorge Martin und Stefano Manzi ein enges Duell um die Führungsposition.