Deutsche GP-Siege: Folger & Co. als Hoffnungsträger

Nur vier deutsche GP-Solo-Piloten nahmen an der Motorrad-Weltmeisterschaft 2017 in den drei Klassen teil. Philipp Öttl auf KTM fuhr die Moto3-WM, Sandro Cortese und Marcel Schrötter traten für das Dynavolt Intact GP-Team in der Moto2 an. Jonas Folger gab sein MotoGP-Debüt im Team Tech3 Yamaha.

In der Saison 2016 gab es insgesamt sechs Podestplätze (5x Folger, 1x Cortese) und darunter einen Sieg zu feiern – von Jonas Folger in Brünn. 2017 sorgte Folger für den ersten deutschen Podestplatz der Saison. Auf dem Sachsenring kämpfte er gegen MotoGP-Weltmeister Marc Márquez um den Sieg und kam als Zweiter ins Ziel. Moto3-Philipp Öttl zog mit Platz 2 auf dem Red Bull Ring nach. Über einen Sieg durfte sich Deutschland 2017 nicht freuen.

2018 werden voraussichtlich nur drei deutsche GP-Piloten antreten: Jonas Folger (MotoGP), Marcel Schrötter (Moto2) und Philipp Öttl (Moto3). Die GP-Karriere von Sandro Cortese steht nach dem geplatzten Deal zwischen Kiefer Racing und dem Investmentbanker David Pickworth auf wackeligen Beinen.

Insgesamt haben die deutschen GP-Fahrer in der seit 1949 existierenden GP-Weltmeisterschaft 190 GP-Siege errungen.

In den 69 Jahren seit 1949 hat Deutschland erst einmal über einen Sieg in der Königsklasse jubeln dürfen: 1974 siegte Edmund Czihak auf dem Nürburgring. Aber dieser Erfolg hatte einen Schönheitsfehler: Es traten nur die sechs deutschen Teilnehmer an, die Ausländer streikten wegen mangelhafter Sicherheitsvorkehrungen.

Deshalb kam es auch in den andere Solo-Klassen zu Außenseiter-Siegen: Ingo Emmerich (50 ccm), Fritz Reitmaier (125 ccm) und Helmut Kassner (250 und 350 ccm).

Wem zum Beispiel der Name Rudi Felgenheier nichts sagt – er gewann 1952 den westdeutschen Grand Prix auf der Solitude auf einer DKW 250 vor seinen Landsleuten Thorn-Prikker (Moto Guzzi), Gablenz (Horex) und Kluge (DKW). Erst auf Platz 6 traf mit Guzzi-Fahrer Wheeler (GB) der erste Ausländer ein.

Erfolgreichster deutscher Solo-GP-Fahrer bleibt Toni Mang: 42 GP-Siege, 5 WM-Titel.

Nach ihm waren als Titelgewinner nur noch Dirk Raudes (125 ccm/1993), Stefan Bradl (Moto2/2011) und Sandro Cortese (Moto3/2012) erfolgreich.

?Ralf Waldmann bleibt Rekordhalter: Niemand außer ihm hat 20 GP-Siege errungen, aber keinen WM-Titel.

Die GP-Siege deutscher Solo-Fahrer

Toni Mang – 42 (1 x 125 ccm, 33 x 250 ccm, 8 x 350 ccm)
Ralf Waldmann – 20 (6 x 125 ccm, 14 x 250 ccm)
Ernst Degner –15 (7 x 50 ccm, 8 x 125 ccm)
Hans-Georg Anscheidt – 14 (alle 50 ccm)
Dieter Braun – 14 (6 x 125 ccm, 7 x 250 ccm, 1 x 350 ccm)
Dirk Raudies – 14 (alle 125 ccm)
Werner Haas – 11 (4 x 125 ccm, 7 x 250 ccm)
Stefan Bradl – 7 (2 x 125 ccm, 5 x Moto2)
Sandro Cortese – 7 (2 x 125 ccm, 5 x Moto3)
Manfred Herweh – 6 (5 x 250 ccm, 1 x 350 ccm)
Helmut Bradl – 5 (alle 250 ccm)
Jonas Folger – 5 (1 x 125 ccm, 1 x Moto3, 3 x Moto2)
Peter Öttl – 5 (3 x 80 ccm, 2 x 125 ccm)
Herbert Rittberger – 4 (alle 50 ccm)
Gerhard Waibel – 4 (1 x 50 ccm, 3 x 80 ccm)
Reinhold Roth – 3 (alle 250 ccm)
Martin Wimmer –3 (alle 250 ccm)
Helmut Kassner – 2 (1 x 250 ccm, 1 x 350 ccm)
Edmund Czihak – 1 (500 ccm)
Ingo Emmerich – 1 (50 ccm)
Rudolf Felgenheier – 1 (250 ccm)
Horst Fügner – 1 (1 x 250cc)
Steve Jenkner – 1 (125cc)
Hermann-Paul Müller – 1 (250 ccm)
Stefan Prein – 1 (125 ccm)
Fritz Reitmaier – 1 (125 ccm)
Gerhard Thurow – 1 (50 ccm)

WM-Titel deutscher Solo-Fahrer

Toni Mang – 5 (3 x 250 ccm, 2 x 350 ccm)
Hans-Georg Anscheidt – 3 (alle 50 ccm)
Werner Haas – 3 (1 x 125 ccm, 2 x 250 ccm)
Dieter Braun – 2 (1 x 125 ccm, 1 x 250 ccm)
Stefan Bradl – 1 (Moto2)
Sandro Cortese – 1 (Moto3)
Ernst Degner – 1 (50 ccm)
Hermann-Paul Müller – 1 (250 ccm)
Dirk Raudies – 1 (125 ccm)