Die MotoGP-Teams 2019: Ohne Pedrosa, vier Rookies
Das MotoGP-Feld in Spielberg: 2019 ändert sich einiges
Moto3-Weltmeister Joan Mir (20) wird 2019 nicht der einzige überraschende MotoGP-WM-Aufsteiger sein – denn Fabio Quartararo übernimmt den zweiten Platz neben Morbidelli bei SIC-Petronas-Yamaha.
Nach der Verpflichtung von Jorge Lorenzo bei Repsol-Honda, dem Wechsel von Andrea Iannone zum Aprilia Racing Team Gresini und von Joan Mir zu Suzuki Ecstar waren erstmals bereits im Juni alle sechs MotoGP-Werksteams für 2019 besetzt.
Die Frage, wer fährt nächstes Jahr im neuen Petronas-SIC-Yamaha-Kundenteam, das die beiden Plätze von Jorge Martinez und dessen Pull & Bear-Nieto-Team erhält, ist auch geklärt: Der 19-jährige Fabio Quartararo wird Yamaha-Teamkollege von Franco Morbidelli.
Razlan Razali, CEO des Sepang Circuit und bereits Besitzer eines Moto3- und Moto2-Teams mit Sponsorship von SIC und Petronas, hat sich mit Yamaha und Dorna auf die Verpflichtung von Fabio Quartararo geeinigt, was sich bereits beim Assen-GP abgezeichnet hat.
Quartararo, der mit 14 und 15 Jahren bereits die CEV Repsol Moto3 Championship gewann und damals als neuer Marc Márquez gehandelt wurde, siegte vor vier Wochen mit der Moto2-Maschine von Speed-up überraschend beim Catalunya-GP und bestätigte diesen Erfolg am 1. Juli bei der Dutch-TT mit Platz 2.
Diese Performance reichte wegen des grassierenden Jugendwahns zum Aufstieg in die Königsklasse.
Das Tech3-Team steigt nach 20 Jahren von Yamaha auf KTM um. Es wird neu Red Bull als Hauptsponsor haben und als Junior-Team agieren. Das blaue Design wird vom Formel-1-Team Scuderia Toro Rosso übernommen. Und da sich das Marc VDS-Team künftig wieder auf die Moto2-Klasse konzentriert, werden nur noch 22 Fahrer und elf Teams auftreten.
Die Plätze von Marc VDS wird die Dorna für Rossis VR46-Team für 2021 mit den Fahrern Morbidelli und Bagnaia aufbewahren.
Honda verliert dadurch eines von zwei Kundenteams, es bleibt nur LCR. Und Ducati büsst das Aspar-Team ein, das unter Petronas-Flagge mit Yamaha aufmarschieren wird.
Monster wird nach fünf Movistar-Jahren neuer Hauptsponsor beim Yamaha-Werksteam.
Suzuki hat mit Joan Mir (20) und Alex Rins (22) das jüngste Werksteam unter Vertrag.
Bei Repsol-Honda muss Dani Pedrosa (bisher 288 Grand-Prix-Einsätze) nach 13 Jahren dem dreifachen Saisonsieger Jorge Lorenzo Platz machen. Dani könnte 2019 neben Mika Kallio Testfahrer bei KTM werden.
Bisher ist nur eine Personalie nicht bestätigt: Karel Abraham wird sich bei Avintia-Ducati statt des enttäuschenden Xavier Siméon einkaufen.
So sehen die elf MotoGP-Teams 2019 aus
Repsol-Honda: Marc Márquez, Jorge Lorenzo
Movistar Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Viñales
Ducati Corse: Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci
Red Bull KTM: Johann Zarco, Pol Espargaró
Aprilia Gresini Team: Aleix Espargaró, Andrea Iannone
Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir
Pramac Ducati: Jack Miller, Francesco Bagnaia
LCR Honda: Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami
Reale Avintia Ducati: Tito Rabat, Karel Abraham
Red Bull Tech3 KTM: Miguel Oliveira, Hafizh Syahrin
Petronas-SIC-Yamaha: Franco Morbidelli, Fabio Quartararo
