Ducati-Ass Jack Miller (18.): «Das pisst mich an»
Jack Miller (li.) hält die Testergebnisse für wenig aussagefähig
«Wir müssen über Nacht eine Lösung für unsere Probleme finden», forderte Jack Miller nach seinem miserablen 20. Platz am zweiten Testtag auf dem Mandalika Circuit. Dem Ducati-Lenovo-Werksfahrer fehlten am Samstag 1,029 sec auf die Bestzeit von Luca Marini auf der Mooney-VR46-Ducati.
Den Sonntag beendete Miller als 15., gute 8/10 sec hinter dem Besten Pol Espargaró aus dem Repsol-Honda-Werksteam.
In der kombinierten Zeitenliste nach drei Testtagen auf der Insel Lombok finden wir den Australier auf Rang 18.
«Wir sind nicht bereit, aber wann sind wir das jemals», meinte Miller am Sonntagabend. «Aber Rennen sind Rennen – etwas ganz anderes. Deshalb fühle ich mich so bereit, wie wir sein können. Wir konnten einiges abarbeiten, leider hatte ich in meinem ersten Longrun einen Sturz. Meine Jungs hatten die Spritmenge dafür angepasst, so veränderte sich die Balance des Motorrads etwas. Dann kam ich auf den schmutzigen Teil der Strecke – das pisst mich an. Das war einer der Stürze, die nicht passieren müssen. Glücklicherweise konnte ich gleich zur Box zurückkehren und auf das andere Motorrad umsteigen. Es war wichtig für mich, diese Rennsimulation abzuspulen.»
Während der Tests in Malaysia und Indonesien präsentierten sich viele Fahrer in guter Form, im Hause Ducati hat Miller starke Konkurrenz. «Es wäre dumm, Fahrer wie Bastianini nicht auf den Schirm zu haben, auch Marini war sehr schnell», hielt der 27-Jährige fest. «Die Liste ist lang, jeder kann in Katar gewinnen. Fest steht, dass die Ducati stark sein werden – Katar ist eine ganz andere Hausnummer. Letztes Jahr dachte ich nach den Wintertests, dass ich die Weltmeisterschaft gewinne. Vielleicht ist es ganz gut, dass ich jetzt hungriger zum ersten Rennen komme.»
2021 startete Miller mit zwei neunten Plätzen und einer Nullrunde in Portimao in die Saison, erst im vierten Rennen in Jerez gelang ihm mit dem Sieg der erste Podestplatz. So ein Auftakt soll sich nicht wiederholen, «ich bleibe fokussiert und mit beiden Füßen auf dem Boden», unterstrich der WM-Vierte des Vorjahres. «Wir haben noch viel Arbeit vor uns und die Saison ist sehr lang. Ich erwarte eine normale Saison mit vielen Rennen und Reisen. Ich fühle mich fit für das erste Rennen. Die Tests habe ich genossen, aber der wirklich spaßige Teil des Jobs sind Rennen.»
Die Weltmeisterschaft 2022 beginnt am ersten März-Wochenende in der arabischen Wüste Katars, dann geht es mit den Überseerennen in Indonesien, Argentinien und den USA weiter. Europa-Auftakt ist vom 22.–24. April in Portimao/Portugal.
Mandalika-Test, kombinierte Zeiten:
1. Pol Espargaró, Honda, 1:31,060 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,074
3. Luca Marini, Ducati, 1:31,289
4. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,385
5. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,416
6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,436
7. Alex Rins, Suzuki, 1:31,477
8. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,478
9. Marc Márquez, Honda, 1:31,481
10. Johann Zarco, Ducati, 1:31,488
11. Brad Binder, KTM, 1:31,574
12. Joan Mir, Suzuki, 1:31,586
13. Enea Bastianini, Ducati, 1:31,599
14. Alex Márquez, Honda, 1:31,603
15. Miguel Oliveira, KTM, 1:31,620
16. Jorge Martin, Ducati, 1:31,665
17. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,687
18. Jack Miller, Ducati, 1:31,870
19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:31,890
20. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:31,901
21. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:31,915
22. Raúl Fernández, KTM, 1:32,401
23. Remy Gardner, KTM, 1:32,598
24. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,049
Mandalika-Test, Sonntag (13. Februar):
1. Pol Espargaró, Honda, 1:31,060 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,074
3. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,385
4. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,416
5. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,436
6. Alex Rins, Suzuki, 1:31,477
7. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,478
8. Johann Zarco, Ducati, 1:31,488
9. Brad Binder, KTM, 1:31,574
10. Alex Márquez, Honda, 1:31,603
11. Miguel Oliveira, KTM, 1:31,620
12. Luca Marini, Ducati, 1:31,665
13. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,687
14. Marc Márquez, Honda, 1:31,793
15. Jack Miller, Ducati, 1:31,870
16. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:31,890
17. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:31,901
18. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:31,915
19. Enea Bastianini, Ducati, 1:32,010
20. Jorge Martin, Ducati, 1:32,544
21. Remy Gardner, KTM, 1:32,860
22. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,049
231. Raúl Fernández, KTM, 1:34,896
Mandalika-Test, Samstag (12. Februar):
1. Luca Marini, Ducati, 1:31,289 min
2. Marc Márquez, Honda, 1:31,481
3. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,516
4. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,564
5. Joan Mir, Suzuki, 1:31,586
6. Johann Zarco, Ducati, 1:31,586
7. Enea Bastianini, Ducati, 1:31,599
8. Pol Espargaró, Honda, 1:31,605
9. Jorge Martin, Ducati, 1:31,665
10. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,725
11. Brad Binder, KTM, 1:31,814
12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,849
13. Alex Rins, Suzuki, 1:31,884
14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,906
15. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,918
16. Alex Márquez, Honda, 1:31,980
17. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:32,047
18. Miguel Oliveira, KTM, 1:32,200
19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:32,303
20. Jack Miller, Ducati, 1:32,318
21. Raúl Fernández, KTM, 1:32,401
22. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:32,471
23. Remy Gardner, KTM, 1:32,598
24. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,053
Mandalika-Test, Freitag (11. Februar):
1. Pol Espargaró, Honda, 1:32,466 min
2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,937
3. Brad Binder, KTM, 1:32,943
4. Alex Rins, Suzuki, 1:33,058
5. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:33,108
6. Jack Miller, Ducati, 1:33,114
7. Maverick Viñales, Aprilia, 1:33,147
8. Joan Mir, Suzuki, 1:33,244
9. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:33,245
10. Jorge Martin, Ducati, 1:33,358
11. Takaaki Nakagami, Honda, 1:33,394
12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:33,518
13. Johann Zarco, Ducati, 1:33,592
14. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:33,683
15. Alex Márquez, Honda, 1:33,700
16. Miguel Oliveira, KTM, 1:33,748
17. Marc Márquez, Honda, 1:33,776
18. Enea Bastianini, Ducati, 1:33,954
19. Raúl Fernández, KTM, 1:33,966
20. Luca Marini, Ducati, 1:34,165
21. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:34,173
22. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:34,318
23. Darryn Binder, Yamaha, 1:34,495
24. Remy Gardner, KTM, 1:34,603