Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Starke Schmerzen: Muss Cal Crutchlow aufgeben?

Von Tim Althof
Der erste Tag beim Thailand-GP verlief für Cal Crutchlow beinahe traumhaft, doch kurz vor dem Ende der zweiten MotoGP-Session stürzte der Yamaha-Fahrer schlimm. Anschließend ließ er sich ärztlich untersuchen.

Cal Crutchlow (WithU RNF Yamaha) kratzte am Freitag in Buriram in den freien Trainings an den Top-10 der MotoGP-Klasse. Der Engländer kam im FP1 als Elfter zurück in die Box, nur 0,3 Sekunden hinter Spitzenreiter Marc Márquez. Auch in der zweiten Session fuhr er lange um die ersten zehn Plätze, doch ein übler Highsider am Ende zerstörte die Träume einer Zeitenverbesserung.

Crutchlow schlug in Kurve 7 auf dem Chang International Circuit hart auf dem Boden auf, seine Yamaha M1 rempelte ihn sogar noch am Rücken an. Schmerzverzerrt humpelte der 36-Jährige von der Unfallstelle davon, um direkt zu den Ärzten zu gelangen.

«Natürlich war das heute kein optimaler Tag. Den Tag habe ich beendet mit einer Röntgenaufnahme meines rechten Knöchels. Diesen Knöchel habe ich mir vor ein paar Jahren gebrochen. Aktuell habe ich starke Schmerzen in diesem Knochen, die Aufnahmen zeigen keine Fraktur, aber das kann auch durch die vorhandene Schwellung kommen», berichtete der Engländer am Nachmittag.

Crutchlow zertrümmerte sich 2018 in Phillip Island seinen rechten Knöchel bei einem Sturz. «Es scheint ein wenig neben der damals gebrochenen Stelle zu sein, deshalb müssen wir jetzt bestmöglich zur Ruhe kommen und den Knöchel mit Eis kühlen», ärgerte sich der Dovi-Ersatzmann. «Wir werden dann sehen, wie es aussieht.»

«Auf dem Motorrad habe ich mich sehr gut gefühlt. Als ich im ersten Training auf Zeitenjagd ging, habe ich einen Fehler gemacht, ohne diesen wären wir in den Top-10 gewesen. Am Nachmittag, da gibt es keine Entschuldigung, habe ich es gleich auf die Rundenzeit angelegt. Ich hatte leider dann zu viel Schräglage bei zu viel Gas, das kann passieren, wenn du ein MotoGP-Bike am Limit bewegst», schilderte der dreifache MotoGP-Laufsieger.

«Ich fühlte mich gut, meine Pace ist wirklich stark. Ich wäre in der Lage, auch an diesem Wochenende um eine gute Position zu kämpfen. Leider müssen wir jetzt abwarten, wie stark die Verletzungen wirklich sind. Auch meine Ellbogen und mein Rücken schmerzen, eigentlich der ganze Körper», so Crutchlow, der mit Position 12 und 0,6 Sekunden Rückstand auf Johann Zarco (Ducati) in den zweiten Tag in Thailand starten wird, sofern er fit ist.

Letztendlich fügte er noch hinzu: «Ich hatte vor dem Highsider einen kleinen Sturz, weil wir eine neue 355-mm-Bremsscheibe verbaut hatten, um sie zu testen. Als ich den Bremshebel in der Kurve löste, lagen die Bremsklötze leider noch leicht an der Scheibe an. Ich wusste sofort, was los war. Das Team hat gut gearbeitet.»

MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.):

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec
3. Martin, Ducati, + 0,190
4. Marc Márquez, Honda, + 0,242
5. Quartararo, Yamaha, + 0,274
6. Miller, Ducati, + 0,307
7. Marini, Ducati, + 0,313
8. Oliveira, KTM, + 0,327
9. Rins, Suzuki, + 0,360
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484
11. Bastianini, Ducati, + 0,509
12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611
14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683
15. Viñales, Aprilia, + 0,715
16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723
17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726
18. Brad Binder, KTM, + 0,778
19. Alex Márquez, Honda, + 0,832
20. Gardner, KTM, + 1,044
21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086
22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109
23. Nagashima, Honda, + 1,646
24. Petrucci, Suzuki, + 2,425

MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram:

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec
3. Martin, Ducati, + 0,190
4. Marini, Ducati, + 0,313
5. Oliveira, KTM, + 0,327
6. Marc Márquez, Honda, + 0,433
7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611
8. Quartararo, Yamaha, + 0,680
9. Bastianini, Ducati, + 0,682
10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683
11. Viñales, Aprilia, + 0,715
12. Rins, Suzuki, + 0,807
13. Brad Binder, KTM, + 0,821
14. Alex Márquez, Honda, + 0,832
15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874
16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896
17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027
18. Miller, Ducati, + 1,049
19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086
20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109
21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370
22. Nagashima, Honda, + 1,646
23. Gardner, KTM, + 1,685
24. Petrucci, Suzuki, + 2,609

MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram:

1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min
2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec
3. Miller, Ducati, + 0,065
4. Marini, Ducati, + 0,098
5. Rins, Suzuki, + 0,118
6. Bagnaia, Ducati, + 0,223
7. Oliveira, KTM, + 0,233
8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242
9. Bastianini, Ducati, + 0,267
10. Martin, Ducati, + 0,319
11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358
12. Zarco, Ducati, + 0,462
13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481
14. Pol Espargaró, Honda + 0,484
15. Brad Binder, KTM, + 0,536
16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564
17. Viñales, Aprilia, + 0,637
18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707
19. Gardner, KTM, + 0,802
20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028
21. Alex Márquez, Honda, + 1,132
22. Petrucci, Suzuki, + 2,183
23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426
24. Nagashima, Honda, + 2,550

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Direkter & zugänglicher: Einladung von SPEEDWEEK.com

Von Ivo Schützbach
Über die Jahre ist eine umfangreiche und diskussionsfreudige Community auf SPEEDWEEK.com entstanden. Das soll auch in Zukunft so sein, nur verlagern wir den Schauplatz.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr. 22.11., 22:45, Hamburg 1
    car port
  • Fr. 22.11., 22:50, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Fr. 22.11., 23:15, Motorvision TV
    EMX Quad European Championship
  • Fr. 22.11., 23:40, Motorvision TV
    Legends Cars National Championship
  • Sa. 23.11., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 23.11., 01:15, Spiegel TV Wissen
    Gründerköpfe
  • Sa. 23.11., 03:35, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Sa. 23.11., 04:00, Motorvision TV
    Tuning - Tiefer geht's nicht!
  • Sa. 23.11., 05:00, Motorvision TV
    Motocross: FIM-Weltmeisterschaft
  • Sa. 23.11., 05:30, Hamburg 1
    car port
» zum TV-Programm
6.762 20111003 C2211212014 | 5