HRC: Klaus Nöhles wird neuer Crew-Chief bei Nakagami
Klaus Nöhles als HRC-On-Track-Techniker mit Tom Lüthi und Gilles Bigot
Giacomo Guidotti (links) kehrt zu Repsol-Honda zurück, rechts Dani Pedrosa
Stefan Bradl 2019 mit Ramon Aurín, der damals Lorenzo betreute, der von Stefan ersetzt wurde
Nach dem katastrophalen Abschneiden der Honda-MotoGP-Fahrer in der Saison 2022, das HRC-Quartett blieb sieglos und landete in der Fahrer-Gesamtwertung auf den tristen Rängen 13 bis 18, kommt es zu ersten personellen Konsequenzen. Und zwar führen die Verantwortlichen der Honda Racing Corporation eine Rochade der Crew-Chiefs durch.
Der Spanier Ramon Aurín, in den letzten Jahren mit Pedrosa, Lorenzo, Alex Márquez und Pol Espargaró glücklos und erfolglos gewesen, nachdem er bei Repsol-Honda 2015 den Österreicher Mike Leitner in der Box von Dani Pedrosa ersetzt hatte, wird ins Honda MotoGP Test Team delogiert. Hier war seit zwei Jahren der deutsche Ex-Rennfahrer Klaus Nöhles bei Testfahrer Stefan Bradl für die Weiterentwicklung verantwortlich, der sich nach seiner GP-Karriere (125 und 250 ccm) zuerst als Reifen-Ingenieur bei Bridgestone einen Namen gemacht hat.
Klaus Nöhles, der nach Bridgestone zuerst bei HRC für den On-Track Support der Kundenteams wie LCR und Marc VDS zuständig war, wurde jetzt kurz nach dem letzten Dezember-Test in Jerez (mit Bradl) von vergangener Woche im Idemitsu LCR-Honda-Team von Lucio Cecchinello als neuer Crew-Chief Position bei Taka Nakagami präsentiert. Der 46-jährige Techniker ist damit der erste Crew-Chief aus Deutschland seit Beginn der MotoGP-Viertakt-Ära 2002.
Nakagamis Renningenieur Giacomo Guidotti (er ist der ältere Bruder von Red Bull-KTM-Teammanager Francesco) kehrt zu Repsol-Honda zurück und kümmert sich dort in Zukunft um Neuzugang Joan Mir, der von Suzuki Ecstar kommt, die MotoGP-WM 2020 gewonnen hat und sich den Italiener als Ansprechpartner in der Box wünschte.
Zur Erinnerung: Klaus Nöhles hat Nakagami bereits beim Valencia-GP 2022 betreut, weil Guidotti Anfang November nach einem Fahrradsturz außer Gefecht war.
Der Belgier Christoph «Beefy» Bourguignon wird bei LCR künftig für den zweifachen Saisonsieger Alex Rins als Crew-Chief tätig sein. In den letzten zwei Jahren hat er Alex Márquez betreut, der zu Gresini-Ducati wechselt.
Bei Repsol-Honda führt Santi Hernández unverändert das Kommando in der Box von Marc Márquez.
Die deutschen Techniker stehen bei HRC hoch im Kurs: Felix Kertzscher (er kam vom Liqui-Moly-Team) arbeitet künftig statt für Pol Espargaró bei Joan Mir, Jörg Hornig weiterhin für Stefan Bradl mit Data-Recording-Ingenieur Gerold «Ignaz» Bucher im HRC Test Team. Dazu ist Emanuel Buchner seit Jahren Mechaniker in der MotoGP-Mannschaft neben Marc Márquez tätig; also wechselt er jetzt ebenfalls von Pol Espargaró zu Joan Mir.
MotoGP-WM-Endstand (nach 20 Rennen):
1.Bagnaia 265. 2. Quartararo 248 Punkte. 3. Bastianini 219. 4. Aleix Espargaró 212. 5. Miller 189. 6. Brad Binder 188. 7. Rins 173. 8. Zarco 166. 9. Martin 152. 10. Oliveira 149. 11. Viñales 122. 12. Marini 120. 13. Marc Márquez 113. 14. Bezzecchi 111. 15. Mir 87. 16. Pol Espargaró 56. 17. Alex Márquez 50. 18. Nakagami 48. 19. Morbidelli 42. 20. Di Giannantonio 24. 21. Dovizioso 15. 22. Raúl Fernández 14. 23. Remy Gardner 13. 24. Darryn Binder 12. 25. Crutchlow 10. 26. Bradl 2.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 448 Punkte. 2. Yamaha 256. 3. Aprilia 248. 4. KTM 240. 5. Suzuki 199. 6. Honda 155.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team 454 Punkte. 2. Red Bull KTM Factory 337. 3. Aprilia Racing 334. 4. Prima Pramac Racing 318. 5. Monster Energy Yamaha 290. 6. Suzuki Ecstar 260. 7. Gresini Racing 243. 8. Mooney VR46 Racing 231. 9. Repsol Honda 171. 10. LCR Honda 98. 11. WithU Yamaha RNF 37. 12. Tech3 KTM Factory 27.
