Sepang 12 Uhr: Feuchte Strecke – Jack Miller vorne
10 Uhr am Samstag: Feuchte Strecke in Sepang
Rübezahl Jack Miler: Auf nasser Fahrbahn auch auf der KTM in seinem Element
Fabio Quartararo: Bestzeit um 13 Uhr
Fabio Quartararo
Pol Espargaró auf der GASGAS: Zweitbeste Zeit
Wegen des nächtlichen Regen war die Piste in Seang heute bei Testbeginn um 10 Uhr noch nass, erst um 10.40 Uhr gingen mit Marco Bezzecchi und Jack Miller die ersten zwei Fahrer auf die Piste. Denn Miller muss die Red Bull-KTM im regen noch kennenlernen, und außerdem hat er nochein umfangreiches Testprogramm vor sich. denn in Portimão im März stehen nur noch zwei Testtage auf dem Programm.
Jack Miller hielt nach zwei Stunden um 12 Uhr Ortezeit (5 Uhr in Mitteleuropa) mit 2:01,523 min die Bestzeit. Gestern wurden bereits mittlere 1:58er-Zeiten gefahren. Zum Vergleich: Beim Malaysia-GP 2022 stürmte Jorge Martin in 1:57,790 min auf die Pole-Position, der Rundenrekord des Spaniers steht bei 1:59,634 min.
Doch nach 12 Uhr bevölkerte sich die 5,5 km lange Piste allmählich, sie war inzwischen aufgetrocknet, zwischendurch kam die Sonne durch. Fabio Quartararo setzte sich um 13 Uhr an die Spitze vor GASGAS-Werksfahrer Pol Espargaró aus dem Tech3-Team.
Fabio Quartararo
Marco Bezzecchi
Francesco Bagnaia
Fabio Di Giannantonio
Maverick Vinales
Luca Marini
Brad Binder
Enea Bastianini
Johann Zarco
Augusto Fernández
Joan Mir
Jack Miller
Aleix Espargaró
Marc Márquez
Jorge Martin
Alex Márquez
Enea Bastianini
Maverick Vinales
Takaaki Nakagami
Franco Morbidelli
Miguel Oliveira
Mit etwas Verwunderung wurden die schwachen Platzierungen von KTM und GASGAS am Freitag in Sepang zur Kenntnis genommen, denn die beiden Testfahrer Dani Pedrosa und Jonas Folger hatten die Bikes der vier Fahrer drei Tage lang vorbereitet, Teile aussortiert und Funktionstests gemacht. Trotzdem entpuppte sich ausgerechnet Neuzugang Jack Miller gestern als 16. der Tageswertung als bester Fahrer der Pierer-Gruppe mit den Marken KTM und GASGAS.
«Als ich die Jungs im Team zu diesem Thema gefragt habe, habe ich gehört, dass Dani eine ganz andere Konfiguration verwendet als ich. Deshalb musste ich mit meiner Basis beginnen und dann mit meiner Arbeit beginnen.»
Jack Miller gab zu bedenken: «Bei der Pierer Mobility sind mit Augusto Fernández, Pol Espargaró und mir drei der vier Fahrer neu im Team. Deshalb dauert es länger, bis wir uns auf den Bikes richtig wohl fühlen.»
Ergebnis Sepang-Test, 11. Februar 13 Uhr
1. Quartararo, Yamaha, 1:58,897 min
2. Pol Espargaró GASGAS, + 0,308 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 0,464
4. Rins, Honda, + 0,895
5. A. Espargaró, Aprilia, + 1,436
6. Di Giannantonio, Ducati, + 1,693
7. Crutchlow, Yamaha, + 1,738
8. Oliveira, Aprilia, + 1,775
9. Marini, Ducati, + 1,869
10. Miller, KTM, + 2,071
11. Bagnaia, Ducati, + 2,071
12. R. Fernández, Aprilia, + 2,230
13. Morbidelli, Yamaha, + 2,318
14. Nakagami, Honda, + 2,372
15. B. Binder, KTM, + 2,969
Ergebnis Sepang-Test, 11. Februar, 12 Uhr
1. Jack Miller, KTM, 2:01,523
2. Oliveira, Aprilia, + 2,744
3. Crutchlow, Yamaha, + 10,078
4. Bezzecchi, Ducati, + 10,906
Ergebnis IRTA-MotoGP-Test Sepang, 10.2.:
1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec
3. Bastianini, Ducati, + 0,262
4. Martin, Ducati, + 0,267
5. Bagnaia, Ducati, + 0,387
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471
7. Zarco, Ducati, + 0,496
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648
11. Quartararo, Yamaha, + 0,952
12. Marc Márquez, Honda, + 0,954
13. Marini, Ducati, + 0,999
14. Oliveira, Aprilia, + 1,260
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343
16. Miller, KTM, + 1,356
17. Mir, Honda, + 1,362
18. Rins, Honda, + 1,493
19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557
20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608
21. Brad Binder, KTM, + 1,615
22. Nakagami, Honda, + 2,734
23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769
24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)
