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MotoGP: Der Druck auf Marc Marquez steigt

Jorge Martin (Ducati/8.) wollte kein Risiko eingehen

Von Sarah Göpfert
Jorge Martin macht sich bereit für den nächsten Ritt auf seiner GP23
© Gold & Goose

Jorge Martin macht sich bereit für den nächsten Ritt auf seiner GP23

Jorge Martin war beim Portimão-Test eher unauffällig unterwegs und verzichtete am Sonntag bewusst auf einen Zeitenangriff. Der Pramac-Ducati-Star testete einige Teile des Werksteams, die er jedoch nicht für gut befand.
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Jorge Martin wird 2023 in seiner dritten MotoGP-Saison versuchen, seinem bisher einzigen Sieg in der Königsklasse (Österreich 2021) weitere hinzuzufügen. Beim IRTA-Test in Portimão arbeitete das Prima-Pramac-Ducati-Ass daher an der Feinabstimmung seiner Desmosedici GP23, um von Beginn an konkurrenzfähig zu sein. «Ich fühle mich auf dem neuen Bike sehr wohl», betonte der 25-jährige Spanier.

Martin war besonders am finalen Testtag unauffällig unterwegs und entschied sich für einen für ihn ungewöhnlichen Schritt. «Wir haben keinen Zeitenangriff gestartet, da ich es nicht für notwendig erachtet habe, das Risiko einzugehen. Das heben wir uns für das Rennwochenende auf», erklärte der «Martinator», der in der letzten Saison für seine außergewöhnlichen Leistungen auf eine Runde berüchtigt war. 2022 sammelte er insgesamt fünf Pole-Positions und startete vier weitere Male aus der ersten Reihe.

Beim Portimão-Test war Martin lediglich der siebtschnellste Ducati-Fahrer und fand sich mit 0,466 sec Rückstand auf Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati) auf Position 8 wieder.

Am Sonntag konzentrierte sich der elffache GP-Sieger jedoch auf andere Bereiche als eine schnelle Rundenzeit. «Wir haben verschiedene Set-up-Einstellungen ausgeteset und eine Simulation des Sprints durchgeführt, die sehr positiv verlief.»

Martin stellte fest: «Wir haben einige Dinge ausprobiert, die mir geholfen haben», jedoch räumte er ein: «Ich habe auch einige Verkleidungen und Teile am Heck ausprobiert, die zuvor Pecco und Enea getestet haben. Ich habe die Teile aber nicht gemocht.»

Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
23. Pirro, Ducati, + 2,131
24. Bradl, Honda, + 2,194

Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
22. Pirro, Ducati, + 2,131

Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min
2. Marini, Ducati, + 0,234 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,254
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689
6. Oliveira, Aprilia, + 0,695
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837
8. Quartararo, Yamaha, + 0,843
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870
10. Martin, Ducati, + 0,872
11. Rins, Honda, + 0,875
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877
13. Zarco, Ducati, + 0,945
14. Mir, Honda, + 1,005
15. Brad Binder, KTM, + 1,152
16. Miller, KTM, + 1,216
17. Bastianini, Ducati, + 1,238
18. Bradl, Honda, + 1,391
19. Marc Márquez, Honda, + 1,399
20. Pirro, Ducati, + 1,565
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643
22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736
23. Nakagami, Honda, + 1,871
24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000

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