Jerez-Test, 13 Uhr: Aleix Espargaró (Aprilia) vorne
Aleix Espargaró: Nach der Pole am Wochenende wieder schnell
Die neue Heck-Partie an Joan Mirs Honda
Startversuch: Stefan Bradl mit den neuen Kalex-Chassis
Augusto Fernández mit auffallender Seitenverkleidung
Seit 10 Uhr ist die Strecke geöffnet, im Fokus stand am Montagvormittag in Jerez vor allem das neue Kalex-Chassis an der RC213V von Honda-Testfahrer Stefan Bradl. Seine Markenkollegen Joan Mir und Alex Rins führten den zusätzlichen Spoiler am Heck aus, der zuvor schon bei Bradl gesichtet worden war.
Mir, der in Kurve 6 einmal mehr einen Sturz fabrizierte, probierte auch die Verkleidung aus, die bisher nur der Bayer eingesetzt hatte.
Bei Yamaha sind vor allem Aerodynamik-Vergleichstests im Gange, außerdem haben Quartararo und Morbidelli zwei verschiedene Chassis-Varianten in der Box.
Die RC16 der Pierer-Gruppe zogen die Blicke besonders mit einem neuen Element an der Seitenverkleidung auf sich, eine Art verlängerter Side-Pod. Dani Pedrosa ist nach seinem starkem Wildcard-Auftritt am Wochenende (Platz 6 im Sprint, Platz 7 im Rennen) übrigens wieder mit von der Partie.
Kurzfristig einberufen wurde Aprilia-Testfahrer Lorenzo Savadori, der deshalb erst in der Nacht anreiste, um für den Montag-Test den verletzten Miguel Oliveira auf der RNF-Aprilia zu vertreten.
Die Zeitenliste führte nach drei Stunden Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró mit einer 1:37,079 min an.
Zum Vergleich: Pecco Bagnaias schnellste Rennrunde am Sonntag war eine 1:37,989 min, die Freitagsbestzeit von Espargaró eine 1:36,708 min.
MotoGP-Test Jerez, 1. Mai, Stand 13 Uhr:
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:37,079 min
2. Martin, Ducati, + 0,010 sec
3. Brad Binder, KTM, + 0,077
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,110
5. Marini, Ducati, + 0,163
6. Bagnaia, Ducati, + 0,190
7. Quartararo, Yamaha, + 0,209
8. Zarco, Ducati, + 0,380
9. Morbidelli, Yamaha, + 0,464
10. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,521
12. Viñales, Aprilia, + 0,634
13. Augusto Fernández, KTM, + 0,660
14. Nakagami, Honda, + 0,693
15. Bradl, Honda, + 0,703
16. Miller, KTM, + 0,740
17. Bezzecchi, Ducati, + 0,789
18. Rins, Honda, + 0,803
19. Mir, Honda, + 0,990
20. Pedrosa, KTM, + 1,556
21. Folger, KTM, + 1,698
22. Savadori, Aprilia, + 2,787
