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Sepang-Test, 14 Uhr: Top-4 unter All-Time-Lap-Record
Pramac-Ducati-Ass Jorge Martin führt auch den zweiten MotoGP-Testtag in Sepang an, Brad Binder (KTM), Aleix Espargaró (Aprilia) und Pecco Bagnaia (Ducati) blieben aber auch schon unter der Pole-Zeit des Malaysia-GP.
MotoGP
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Zum Start in den zweiten offiziellen Testtag fielen die Zeiten rasant: Fabio Quartararo unterbot in 1:57,888 min als Erster Jorge Martins Dienstag-Bestzeit, der Yamaha-Star wurde an der Spitze der Zeitenliste aber gleich wieder von VR46-Schützling Marco Bezzecchi auf der Desmosedici GP23 und Red Bull-KTM-Werksfahrer Brad Binder verdrängt.
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Es war dann jedoch wieder Pramac-Star Martin, der mit einer 1:57,227 min den All-Time-Lap-Record von Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia knackte, eine 1:57,491 min aus dem Qualifying des Malaysia-GP 2023 im vergangenen November. Binder zog nach und kam bis auf 0,054 sec an die neue Richtmarke des Vizeweltmeisters heran. Bagnaia selbst blieb dann ebenfalls unter seinem bisherigen All-Time-Lap-Record auf dem 5,543 km langen Sepang International Circuit, ehe sich Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró auch noch 0,023 sec vor dem Weltmeister auf Platz 3 schob. Bemerkenswert: Mit Fabio Di Giannantonio, Alex Márquez, Rookie Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Fabio Quartararo und Enea Bastianini stehen zur Halbzeit des Mittwochs bereits bei elf Fahrern 1:57er-Zeiten zu Buche. Gresini-Ducati-Neuzugang Marc Márquez liegt auf Rang 13 (+ 0,845 sec). Nach den anfänglichen Zeitenjagden (jedoch nicht aller Fahrer, deshalb ist das Klassement wie immer mit Vorsicht zu genießen) setzten die Teams die Testarbeit auf gebrauchten Reifen fort.
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Bei Ducati rückten zunächst Bastianini und Martin mit dem neuen Aero-Paket aus, am frühen Nachmittag drehte auch Bagnaia seine ersten Runden damit. Ganz so radikal fielen die Veränderungen zumindest bisher nicht aus, es handelt sich um eine Weiterentwicklung der "ground effect"-Verkleidung, die die Werksfahrer aus Borgo Panigale im Vorjahr noch nicht überzeugt hatte. An der bauchigen Seitenverkleidung ist eine sehr ausgeprägte Stufe zu sehen, die zusätzlich einen Lufteinlass enthält. Dazu kommen die Diffusoren ("downwash ducts") hinter dem Vorderrad.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP-Test Sepang, Mittwoch Stand 14 Uhr:
1. Martin, Ducati, 1:57,273 min 2. Binder, KTM, + 0,054 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,173 4. Bagnaia, Ducati, + 0,196 5. Di Giannantonio, Ducati, + 0,346 6. Alex Márquez, Ducati, + 0,399 7. Acosta, KTM, + 0,453 8. Bezzecchi, Ducati, + 0,594 9. Mir, Honda, + 0,599 10. Quartararo, Yamaha, + 0,615 11. Bastianini, Ducati, + 0,717 12. Zarco, Honda, + 0,738 13. Marc Márquez, Ducati, + 0,845 14. Rins, Yamaha, + 0,899 15. Miller, KTM, + 1,027 16. Nakagami, Honda, + 1,099 17. Marini, Honda, + 1,121 18. Viñales, Aprilia, + 1,183 19. Oliveira, Aprilia, + 1,276 20. Augusto Fernández, KTM, + 1,642 21. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,717 22. Savadori, Aprilia, + 2,403 23. Pirro, Ducati, + 2,429 MotoGP-Test Sepang, Dienstag (6. Februar):
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1. Martin, Ducati, 1:57,951 min 2. Acosta, KTM, + 0,269 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,277 4. Di Giannantonio, Ducati, + 0,374 5. Bastianini, Ducati, + 0,406 6. Viñales, Aprilia, + 0,519 7. Alex Márquez, Ducati, + 0,591 8. Bezzecchi, Ducati, + 0,654 9. Marc Márquez, Ducati, + 0,670 10. Zarco, Honda, + 0,719 11. Rins, Yamaha, + 0,765 12. Binder, KTM, + 0,773 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,787 14. Mir, Honda, + 0,790 15. Oliveira, Aprilia, + 0,799 16. Bagnaia, Ducati, + 0,862 17. Marini, Honda, + 1,018 18. Miller, KTM, + 1,097 19. Crutchlow, Yamaha, + 1,186 20. Nakagami, Honda, + 1,261 21. Augusto Fernández, KTM, + 1,592 22. Raúl Fernández, Aprilia, + 2,169 23. Pirro, Ducati, + 2,451
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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