MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Johann Zarco (Honda): «Ich habe einen eigenen Plan»

Von Gino Bosisio
Johann Zarco – bester Pilot der Honda der RC213V

Johann Zarco – bester Pilot der Honda der RC213V

LCR-Fahrer Johann Zarco war am Freitag in Barcelona bester Honda-Fahrer. Der Franzose über das Gefühl, das ihm die RC213V vermittelt und die Pläne für das sechste GP-Wochenende.

MotoGP-Routinier Johann Zarco (33) war am Freitag auf dem Circuit de Catalunya einmal mehr bester Honda-Pilot. Nicht nur der Rückstand war für den Franzosen mit knapp einer Sekunde ermutigend – Zarco war damit klarer Spitzenreiter des Honda-Quintetts.

Mit Platz 19 war der Franzose zwar in der Rangliste abgeschlagen, auf Marc Marquez (12.) fehlten allerdings nur 0,4 Sekunden. «Es ist eine Piste, auf der es um das Spiel mit dem Gas geht. Sobald man das Gas zu abrupt öffnet, fehlt der Grip, wir verlieren da zu viel Zeit», stellte der Moto2-Doppelweltmeister fest. 

Dann verriet Zarco: «Ich konnte die neue Verkleidung probieren, die uns in Mugello geholfen hat. Es war besser - aber nicht so wie in Mugello. Es liegt denke ich an der speziellen Charakteristik hier mit dem geringen Grip. Wir konnten die neue Verkleidung also nicht ganz so für uns ausnutzen, die das Einlenken leichter gemacht hat. Wir haben viel an der Aerodynamik gemacht, aber auch an einigen anderen Dingen, da will ich aber nicht so detailliert sein.»

«Es ist hart - ich denke aber, ich habe einen guten Job gemacht am Nachmittag. Das Zeittraining war besser, als es Platz 19 sagt.» Der erfahrene Zarco schmiedet seinen eigenen Plan: «Einige Fahrer schwächeln hier. Ich werde am Samstag versuchen, ob ich im Windschatten vielleicht eine 1:39,1 fahren kann. Das ist das Ziel für eine gute Qualifikation.»

Der Motorrad-Artist Zarco sagt dann auch noch: «Wir haben mit dem Medium-Reifen viele Runden gefahren, er dreht sehr stark durch. Ich kann das Rutschen aber ganz gut kontrollieren und steuern. Ich hoffe, dass das im Rennen morgen für uns eine Stärke sein kann.»

Final berichtet der jetzt in Andorra lebende Franzose: «Wir nutzen hier auch ein neues Auspuff-System, das wir mit der Elektronik kontrollieren. Das hatten wir schon in Mugello. Der neue Auspuff klingt auch anders. Aber das ist reine Kopfsache.»

Ergebnisse MotoGP Barcelona, Zeittraining (24. Mai):
Direkt im Qualifying 2:
1. Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1:38,562 min
2. Brad Binder (ZA), KTM, +0,072 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,103
4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,133
5. Jack Miller (AUS), KTM, +0,140
6. Jorge Martín (E), Ducati, +0,231
7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,269
8. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,455
9. Alex Rins (E), Yamaha, +0,481
10. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,496

Im Qualifying 1:
11. Alex Márquez (E), Ducati, +0,551
12. Marc Márquez (E), Ducati, +0,591
13. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,788
14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,790
15. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,820
16. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,858
17. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,917
18. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,942
19. Johann Zarco (F), Honda, +0,996
20. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,466
21. Joan Mir (E), Honda, +1,694
22. Luca Marini (I), Honda, +1,756
Ohne Zeit: Stefan Bradl (D), Honda

Ergebnisse MotoGP Barcelona, FP1 (24. Mai):

1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:39,579 min.

2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,292 sec.
3. Brad Binder (ZA), KTM, +0,379

4. Pedro Acosta (E), KTM, +0,387
5. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,472

6. Alex Márquez (E), Ducati, +0,708

7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,742

8. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,759

9. Jack Miller (AUS), KTM, +0,782
10. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,789

11. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,801

12. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,818

13. Johann Zarco (F), Honda, +0,843
14. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,914
15. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,914

16. Alex Rins (E), Yamaha, +0,974
17. Luca Marini (I), Honda, +1,049
18. Joan Mir (E), Honda, +1,093
19. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,110
20. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,113

21. Franco Morbidelli (I), Ducati, +1,204
22. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,215

23. Stefan Bradl (D), Honda, +1,844

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