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Colin Edwards: «Ein Weckruf»

Von Sharleena Wirsing
Hat noch viel Arbeit vor sich: Colin Edwards

Hat noch viel Arbeit vor sich: Colin Edwards

CR-Pilot Colin Edwards sieht, nach den Testfahrten in Sepang, einen langen und arbeitsreichen Weg mit der FTR-Kawasaki vor sich.

Forward-Pilot Colin Edwards hatte bei den Testfahrten der MotoGP-Klasse auf der Rennstrecke von Malaysia in Sepang mit seinem neuen Arbeitsgerät, der FTR-Kawasaki, zu kämpfen. «Wir sind in Sepang mit einem neuen Paket, neuer Elektronik und ohne Informationen angekommen und das war für alle ein Weckruf. Wir haben die Bridgestone-Reifen für die CR-Maschinen getestet und sie fühlen sich einfach weicher an, als die Reifen, die wir in der letzten Saison verwendet haben», berichtet Edwards.

Vor allem die Abstimmung der Elektronik bereitet Colin Edwards Sorgen: «Was die Elektronik betrifft, sind wir noch nicht dort, wo wir sein sollten, aber es verbessert sich Schritt für Schritt. Die Elektronik ist ein Faktor, der uns derzeit behindert, aber wenn wir sie beherrschen, können wir viel Zeit gutmachen.»

Bei den nächsten Testfahrten, die von 26. bis 28. Februar ebenfalls auf der Rennstrecke von Sepang in Malaysia stattfinden, will Edwards diese Erkenntnisse nutzen, um dringend notwendige Verbesserungen zu erzielen. Bei den ersten Testfahrten in Sepang erreichte der MotoGP-Haudegen nur Platz 26. «Wir haben nun einige Informationen mit denen wir bis zum nächsten Test arbeiten müssen. Von den nächsten Testfahrten verspreche ich mir das Bike besser zu verstehen», resümiert der 38-jährige Amerikaner.

MotoGP-Test Sepang/MAL, letzter Tag (Donnerstag)
1. Dani Pedrosa (E), Honda, 2:00,100 min (44 Runden)
2. Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 2:00,429 (60)
3. Valentino Rossi (I), Yamaha, 2:00,542 (60)
4. Marc Márquez (E), Honda, 2:00,636 (54)
5. Cal Crutchlow (GB), Yamaha, 2:00,734 (53)
6. Stefan Bradl (D), Honda, 2:01,003 (43)
7. Alvaro Bautista (E), Honda, 2:01,502 (48)
8. Bradley Smith (GB), Yamaha, 2:02,093 (48)
9. Nicky Hayden (USA), Ducati, 2:02,184 (60)
10. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 2:02,277 (43)
11. Katsayuki Nakasuga (J), Yamaha, 2:02,616 (21)
12. Aleix Espargaró (E)*, ART-Aprilia, 2:02,628 (47)
13. Andrea Iannone (I), Ducati, 2:02,864 (35)
14. Kousuke Akiyoshi (J), Honda, 2:03,082 (28)
15. Michael Laverty (GB)*, PBM-Aprilia, 2:03,874 (47)
16. Randy de Puniet (F)*, ART-Aprilia, 2:04,066 (39)
17. Wataru Yoshikawa (J), Yamaha, 2:04,137 (18)
18. Héctor Barberá (E)*, FTR-Kawasaki, 2:04,211 (41)
19. Takumi Takahashi (J), Honda, 2:04,288 (46)
20. Danilo Petrucci (I)*, Ioda-Suter, 2:04,531 (34)
21. Karel Abraham (CZ)*, ART-Aprilia, 2:04,766 (65)
22. Hiroshi Aoyama (J)*, FTR-Kawasaki, 2:04,915 (51)
23. Claudio Corti (I)*, FTR-Kawasaki, 2:05,107 (41)
24. Lukas Pesek (CZ)*, Ioda-Suter, 2:05,321 (40)
25. Yonny Hernández (CO)*, ART-Aprilia, 2:05,407 (48)
26. Colin Edwards (USA)*, FTR-Kawasaki, 2:05,913 (46)
27. Bryan Staring (AUS)*, FTR-Honda, 2:05,970 (41)
––. Ben Spies (USA), Ducati, nicht gefahren

Rundenrekord: Casey Stoner (AUS), Ducati, 2:02,108 min (2007)
Pole-Rekord: Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 2:00,334 min (2012)
* = Claiming-Rule-Fahrer

 

 

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