Lucio Cecchinello: 3 Podestplätze mit Stefan Bradl?
Während sich die Technikcrew von LCR-Honda auf dem Heimflug aus Japan befindet, wo bei HRC die beiden Honda RC213V von Stefan Bradl zusammengebaut und für die Malaysia-Tests (4. bis 6. Februar) startklar gemacht wurden, trafen sich LCR-Honda-Teambesitzer Lucio Cecchinello und Stefan Bradl gestern bei den Ausrüstern agv und Dainese in Vicenza.
Bradl übernahm in Italien eine seiner beiden Cross-Honda CRF 250R. «Ich werde mit dem MC Augsburg reden, vielleicht kann ich dort auf dem Motocross-Gelände manchmal damit trainieren», sagt Bradl.
Cecchinello hofft, dass Bradl in dieser MotoGP-Saison mehrmals aufs Podest kommt und Rossi regelmässig besiegt. Im Gespräch mit SPEEDWEEK.com spricht er auch über Pol Espargaró und über eine Möglichkeit für die Saison 2015.
Lucio, vor einem Jahr hat sich Stefan für 2013 fünf Podestplätze zum Ziel gesetzt. Einmal hat es geklappt. Wie schaut deine persönliche Zielsetzung für 2014 aus?
Der klare Fokus wird sein, Valentino Rossi zu besiegen. Das habe ich schon mal erwähnt. Und wir sollten dicht an Lorenzo, Pedrosa und Márquez dran bleiben.
Das ist das, was wir – realistisch betrachtet – schaffen könnten. Das würde mich happy machen.
Natürlich ist es sehr wichtig, manchmal aufs Podest zu kommen. Für unser Team, für unsere Sponsoren, für die Karriere von Stefan – und für unser Verhältnis mit Honda.
Wir werden alles daransetzen, um diese Ziele zu erreichen.
2013 haben wir einen Podestplatz geschafft. Wenn wir in der kommenden Saison drei Podestplätze schaffen könnten, wäre das super-fantastisch.
Ich wiederhole: Es geht an der Spitze unbarmherzig zu. Die Fahrer und Teams, die in der MotoGP an der Spitze mitmischen, sind extrem konkurrenzfähig.
Alle reden nur von den vier Werkspiloten Márquez und Pedrosa sowie Lorenzo und Rossi. Aber Fahrer wie Bautista haben ähnliche Ziele und Hoffnungen wie das LCR-Team. Kann das Team Tech3-Yamaha auch eine Bedrohung werden? Bradley Smith war beim Valencia-Test Zweiter, Pol Espargaró auf Anhieb Achter.
Ja, da kannst du recht haben. Moto2-Weltmeister Pol Espargaró ist ein weiterer Fahrer, der sehr rasch lernt. Er ist hoch motiviert.
Die Tatsache, dass er einen direkten Vertrag mit dem Yamaha-Werk hat, deutet darauf hin, dass ihm Yamaha sehr viel Unterstützung zukommen lassen wird.
Ich stimme zu, er kann für Stefan ein starker Gegner werden.
Wird Ducati an die Spitze zurückkehren? Können sie in der zweiten Saisonhälfte um Podestplätze fighten?
(Er denkt nach und seufzt). Hm... Ich hoffe nicht. Ich hoffe nicht.
Du musst ein bisschen gemischte Gefühle haben. Wenn Stefan drei Podestplätze erreicht und in der WM unter die ersten fünf fährt, wird er für 2015 ein Kandidat für Repsol-Honda sein – statt Pedrosa. Du hast aber erwähnt, du möchtest ihn aber zehn weitere Jahre im Team haben?
Wenn Stefan die gesetzten Ziele erreicht, wäre das fantastisch. Dann übersiedeln wir alle gemeinsam ins Repsol-Team... (Er lacht).
Es wäre grossartig für Stefan. Und wer weiss... Vielleicht könnten wir dann etwas kombinieren.
So sehen die MotoGP-Teams für 2014 aus:
Nr. | Fahrer (Nation) | Team | Motorrad |
4 | Andrea Dovizioso (I) | Ducati Team | Ducati * |
5 | Colin Edwards (USA) | NGM Mobile Forward | FTR-Yamaha |
6 | Stefan Bradl (D) | LCR Honda | Honda * |
7 | Hiroshi Aoyama (J) | Power Electronics Aspar | Honda |
8 | Héctor Barbera (E) | Avintia Blusens | Kawasaki |
9 | Danilo Petrucci (I) | Iodaracing Project | ART-Aprilia |
12 | Leon Camier (GB) | Iodaracing Project | ART-Aprilia |
17 | Karel Abraham (CZ) | Cardion Ab Motoracing | Honda |
19 | Alvaro Bautista (E) | Go & Fun Honda Gresini | Honda * |
23 | Broc Parkes (AUS) | Paul Bird Motorsport | PBM-Aprilia |
26 | Dani Pedrosa (E) | Repsol Honda Team | Honda * |
29 | Andrea Iannone (I) | Pramac Racing | Ducati * |
35 | Cal Crutchlow (GB) | Ducati Team | Ducati * |
38 | Bradley Smith (GB) | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha * |
40 | Pol Espargaró (E) | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha * |
41 | Aleix Espargaró (E) | NGM Mobile Forward | FTR-Yamaha |
45 | Scott Redding (GB) | Go & Fun Honda Gresini | Honda |
46 | Valentino Rossi (I) | Yamaha Factory Racing | Yamaha * |
63 | Mike di Meglio (F) | Avintia Blusens | Kawasaki |
68 | Yonny Hernandez (CO) | Pramac Racing | Ducati |
69 | Nicky Hayden (USA) | Power Electronics Aspar | Honda |
70 | Michael Laverty (GB) | Paul Bird Motorsport | PBM-Aprilia |
93 | Marc Márquez (E) | Repsol Honda Team | Honda * |
99 | Jorge Lorenzo (E) | Yamaha Factory Racing | Yamaha * |
* Prototypen mit 20 Liter Sprit im Rennen |