Scott Redding: Steigerung, aber großer Rückstand
Mit einer Zeit von 2:02,652 min büßte Scott Redding aus dem Team GO&FUN Honda Gresini 2,613 sec auf Spitzenreiter Dani Pedrosa mit der Werkshonda ein. Dies reichte für den 17. Rang. Zum Vergleich: Der schnellste RCV1000R-Pilot, Nicky Hayden, erreichte Rang 14 und war über eine halbe Sekunde schneller als Redding.
Doch der Rookie ist durch seine Fortschritte nach dem zweiten Testtag positiv gestimmt: «Ich bin mit dem Tagesergebnis zufrieden. Wir haben hart daran gearbeitet, die Stabilität in den Bremszonen zu verbessern und wir haben im Gegensatz zum ersten Testtag definitiv eine Verbesserung erzielt. Das zeigt sich in den Rundenzeiten», erklärte Redding, der sich im Vergleich zum ersten Tag um 0,901 sec steigerte.
Den letzten Testtag in Sepang will Redding für weitere Verbesserungen der Bremsstabilität und der Elektronik nutzen. «Am Freitag werden wir in dieselbe Richtung arbeiten und ich hoffe, dass wir in diesem Punkt einen weiteren Schritt nach vorne machen können. Wir werden verschiedene Chassis-Geometrien erproben. Der letzte Testtag wird uns außerdem die Möglichkeit geben, mehr an der Elektronik zu arbeiten.»
Die Sepang-Zeiten vom 2. Tag, Donnerstag:
Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
1. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.00,039 | |
2. | Aleix Espargaró (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,320 | 0,281 |
3. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,500 | 0,461 |
4. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.00,605 | 0,566 |
5. | Andrea Dovizioso (I/Ducati) | 2.00,787 | 0,748 |
6. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.00,902 | 0,863 |
7. | Cal Crutchlow (GB/Ducati) | 2.00,952 | 0,913 |
8. | Pol Espargaró (E/Yamaha) | 2.01,027 | 0,988 |
9. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,049 | 1,010 |
10. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,098 | 1,059 |
11. | Andrea Iannone (I/Ducati*) | 2.01,173 | 1,134 |
12. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.01,658 | 1,619 |
13. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.01,996 | 1,957 |
14. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,088 | 2,049 |
15. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.02,139 | 2,100 |
16. | Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki*) | 2.02,149 | 2,110 |
17. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.02,652 | 2,613 |
18. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,786 | 2,747 |
19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.02,799 | 2,760 |
20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.02,802 | 2,763 |
21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki*) | 2.03,946 | 3,907 |
22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,198 | 5,159 |
23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,462 | 7,423 |
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