BMW-Award: Lorenzo hat die Nase vorn
Von Jörg Reichert
© Gold & Goose
Im letzten Jahr krallte sich Casey Stoner in Valencia den BMW
Seit 2003 wird im Rahmen der MotoGP-Weltmeisterschaft der BMW-Award ausgetragen. Der Teilnehmer, der sich am Ende der Saison als bester Qualifyer behauptet, erhält als Belohnung einen nagelneuen bayerischen Sportwagen. Auch wenn die meisten MotoGP-Piloten bereits ein PS-Monster in der Garage stehen haben, schielen sie doch mit einem Auge auf den Stand im BMW-Award - in dieser Branche wird dem Gegner nicht einmal die Butter auf dem Brot gegönnt!
In den ersten beiden Jahren kam Valentino Rossi in den Genuss des alltagstauglichen Sportwagens «Made in Germany». Er gewann 2003 vor Max Biaggi und 2004 vor Sete Gibernau. Im darauf folgenden Jahr drehte der Spanier den Spies um und verwies Rossi auf 2. In seinem Weltmeisterjahr war Nicky Hayden der mit Abstand schnellste Pilot im Qualifying. Der US-Amerikaner distanzierte seinen Landsmann Colin Edwards in 18 Rennen um fast sieben Sekunden!
2007 kam es zum Zweikampf zwischen Valentino Rossi und Casey Stoner um das weiss-blaue Münchner Geschoss. Am Ende der Saison siegte der Australier auf ganzer Linie: Er gewann nicht nur den BMW-Award, sondern auch die Weltmeisterschaft. 2008 wurde das System umgestellt: Es zählte nun nicht mehr die Addition der schnellsten Rundenzeiten des Zeittrainings, sondern für jede Pole-Position werden 25 Punkte vergeben - wie für einen Rennsieg. Am Ergebnis änderte das vorerst nichts: Wieder behielt der Australier über Rossi die Oberhand! Beeindruckend: der 23-jährige stand in neun Rennen auf der Pole!
Den Hattrick wird der Ducati-Pilot aber höchstwahrscheinlich nicht schaffen. In diesem Jahr liegt er bereits 33 Punkte hinter Jorge Lorenzo. Der Spanier beeindruckte schon 2008 als MotoGP-Rookie mit vier Pole-Positions und holte auch in diesem Jahr bereits in Jerez, Mugello, Barcelona und Laguna Seca den vordersten Startplatz. Rossi, der nur fünf Zähler hinter seinem Fiat-Yamaha-Teamkollegen lauert, stand ebenfalls viermal auf Startplatz 1: Motegi, Assen, Sachsenring und Donington. Aber der 30-jährige war auch dreimal nur in der zweiten Reihe qualifiziert - Lorenzo dagegen immer in Reihe 1. In den verbleibenden sieben Saisonmeetings wird der BMW-Award zwischen den beiden Yamaha-Piloten entschieden.
Stand BMW-M-Award nach 10 von 17 Meetings:
| Pos. | Fahrer (Nation) | Punkte |
| 1.) | Jorge Lorenzo (E) | 204 |
| 2.) | Valentino Rossi (I) | 199 |
| 3.) | Casey Stoner (AUS) | 171 |
| 4.) | Dani Pedrosa (E) | 129 |
| 5.) | Colin Edwards (USA) | 99 |
| 6.) | Andrea Dovizioso (I) | 98 |
| 7.) | Loris Capirossi (I) | 85 |
| 8.) | Randy de Puniet (F) | 70 |
| 9.) | Chris Vermeulen (AUS) | 68 |
| 10.) | Toni Elias (E) | 60 |
| 11.) | Marco Melandri (I) | 45 |
| 12.) | James Toseland (GB) | 41 |
| 13.) | Alex De Angelis (RSM) | 39 |
| 14.) | Nicky Hayden (USA) | 35 |
| 15.) | Mika Kallio (FIN) | 29 |
| 16.) | Yuki Takahashi (J) | 13 |
| 17.) | Sete Gibernau (E) | 11 |
| 18.) | Niccolo Canepa (I) | 4 |
