Yamaha-Werksteam: Zwei wichtige Verträge laufen aus

Welcher Pilot 2021 an der Seite von Toprak Razgatlioglu fährt, wird Anfang September nach dem ersten Aragon-Event entschieden. Die besten Karten hat der Franzose Loris Baz, dieses Jahr für das Yamaha-Kundenteam Ten Kate im Einsatz.

Zum Ende des Jahres läuft nicht nur der Vertrag von Michael van der Mark aus, der für nächste Saison ins BMW-Team wechselt, sondern auch von Teampartner Crescent Racing und Hauptsponsor Pata Snacks.

«Crescent und Yamaha wollen gemeinsam weitermachen», erzählte Yamaha-Rennchef Andrea Dosoli SPEEDWEEK.com im Fahrerlager von Portimao. «Wir arbeiten derzeit die Details für einen weiteren, mehrjährigen Vertrag aus.»

Wurde je in Betracht gezogen, GRT oder Ten Kate zum Werksteam zu machen? «Wir sind mit der momentanen Situation recht zufrieden», meinte Dosoli. «Wir haben das offizielle Team, welches die Leistung bringen muss. Dann haben wir das Junior-Team, in welchem wir aufstrebende Talente starten lassen können. Und wir haben mit Ten Kate ein unterstütztes Team, das sehr wichtig für uns und das Produkt ist. Weil sie zeigen, dass man mit unserem technischen Kundenpaket sehr gute Resultate erzielen kann.»

Tatsächlich brauste Baz im Sprintrennen am Sonntagmorgen als Dritter zum ersten Mal mit Yamaha aufs Podium.

Hauptsponsor Pata, ein italienischer Hersteller für Knabberzeug, wird ebenfalls weitermachen? «Danach sieht es aus», hielt Rennchef Dosoli fest. «Sie sind seit 2016 dabei, wir haben den Vertrag seither jedes Jahr erneuert. Das ist eine Win-win-Situation, wir sind beide sehr zufrieden mit der Zusammenarbeit.»

Yamaha beendete die Superbike-WM seit der werksseitigen Rückkehr 2016 mit dem jeweils besten Fahrer auf den Rängen 11 (Guintoli), 5 (Lowes), 3 (van der Mark) und 3 (Lowes).

Für 2020 kam ein Update der R1, nach neun Rennen liegt Toprak Razgatlioglu als bester Yamaha-Pilot auf Gesamtrang 3.