Jonathan Rea ist bei Razgatlioglu auf alles gefasst
Jonathan Rea konnte nur im ersten Lauf jubeln
Die Liste der Rückschläge von Jonathan Rea im Titelkampf gegen Toprak Razgatlioglu (Yamaha) wird länger und länger.
Nach zwei Siegen des WM-Leaders in Jerez liegt der Yamaha-Pilot nun bereits 20 Punkte vor dem Nordiren, der auf der spanischen Piste nur im ersten Lauf als Zweiter auf dem Podium stand. Im zweiten Rennen drohte der Kawasaki-Star zeitweise nur Siebter zu werden, am Ende wurde es ein fünfter Platz.
Angesichts der Ergebnisse wirkte Rea gefasst, als er sich mit SPEEDWEEK.com zur Nachbesprechung zusammensetzte.
«Ich kann mit unserer Arbeit zufrieden sein – ich hatte gar nicht erwartet, im ersten Rennen so konkurrenzfähig zu sein. Im ersten Rennen hielt ich zur letzten Runde mit Toprak mit und es war sehr eng. Das war sehr positiv», beteuerte der 34-Jährige. «Im zweiten Rennen war es deutlich wärmer und wir gingen auf einen anderen Hinterreifen. Das war frustrierend und ein hartes Rennen, weil mit Bautista und Rinaldi vor mir ich sehr motiviert war und jede Runde alles gab. Am Ende konnte ich Rinaldi überholen, als er immer langsamer wurde. Ich jagte dann Locatelli und Bautista nach, kam ihnen aber nicht entscheidend näher. Das ist frustrierend, weil ich das Gefühl habe, dass wir alles aus unseren Bike herausgeholt haben. Wir sind in vielen Bereichen am Limit und das ist hart zu akzeptieren.»
Willkommen zum Rennen in Jerez
Gedenken an Dean Berta Vinales
Razgatlioglu vor Rinaldi
Locatelli vor Bautista
Rea vor Bassani
Redding und Razgatlioglu
Bautista und Locatelli
Rea, Redding, Locatelli
Gerloff und Laverty
Razgatlioglu und Rea
Haslam und Laverty
Redding gegen Razgatlioglu
Van der Mark vor Baz
Rea, Locatelli, Bautista
Toprak Razgatlioglu gewinnt beide Läufe in Jerez
Sieger Toprak Razgatlioglu
Rea, Razgatlioglu, Redding
Redding, Razgatlioglu, Bautista
Sieger Toprak Razgatlioglu
Rea hatte sich für den ersten Lauf am Vormittag für einen SC0-Rennreifen entschieden. Für das zweiten Rennen verwendete er einen SCX-Reifen.
«Wir hatten mit dem weichen Reifen schon in Barcelona Probleme. Ich hatte überhaupt keinen Grip in Schräglage und auch das Verzögern in die Kurven hinein war schwierig. Ich machte viele Fehler», erklärte der Nordire. «Anders als sonst, wenn wir den SCX-Reifen nehmen und mindestens 0,5 sec schneller sind, waren wir hier nicht schneller. Und es war merkwürdig, dass wir mit dem SCX bis zum Schluss konstant waren, aber konstant zu langsam. Normalerweise sind wir zuerst schneller, haben zum Ende hin aber einen deutlichen Perfomance-Einbruch.»
Zwischen den beiden Titelaspiranten kommt es mittlerweile häufiger zu harten Überholmanövern und gefährlichen Situationen. Zu Beginn des ersten Rennen kam es zwischen Rea und Razgatlioglu eine Berührung, weil sich der Türke offenbar verbremste.
«Sein Vorderreifen hat sich auf meinen ganzen Endschalldämpfer verewigt. Ich hatte dabei Glück, denn wenn er meinen Hinterreifen erwischt hätte, wäre ich sicher gestürzt», betonte der Kawasaki-Pilot. «Auf solche Aktionen muss man bei ihm immer gefasst sein. Auch schon beim Start war er sehr aggressiv, um in Führung zu gehen. Aber er ist schnell und kann das durchziehen, weil er das richtige Feeling hat. Warum also nicht? Manchmal muss man so fahren, aber es war ein Kontakt da und so ist Racing.»
| Ergebnis Superbike-WM, Jerez, Lauf 1 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
| 2. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 1,225 sec |
| 3. | Scott Redding | Ducati | + 2,791 |
| 4. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 3,227 |
| 5. | Alvaro Bautista | Honda | + 8,652 |
| 6. | Loris Baz | Ducati | + 10,414 |
| 7. | Michael vd Mark | BMW | + 12,294 |
| 8. | Axel Bassani | Ducati | + 12,384 |
| 9. | Alex Lowes | Kawasaki | + 13,478 |
| 10. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 15,594 |
| 11. | Leon Haslam | Honda | + 24,783 |
| 12. | Eugene Laverty | BMW | + 26,917 |
| 13. | Kohta Nozane | Yamaha | + 27,252 |
| 14. | Jonas Folger | BMW | + 30,594 |
| 15. | Christophe Ponsson | Yamaha | + 31,317 |
| Ergebnis Superbike-WM, Jerez, Lauf 2 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
| 2. | Scott Redding | Ducati | + 0,113 sec |
| 3. | Alvaro Bautista | Honda | + 4,247 |
| 4. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 5,172 |
| 5. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 6,339 |
| 6. | Axel Bassani | Ducati | + 7,780 |
| 7. | Michael Rinaldi | Ducati | + 11,035 |
| 8. | Michael vd Mark | BMW | + 11,993 |
| 9. | Loris Baz | Ducati | + 12,311 |
| 10. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 16,651 |
| 11. | Eugene Laverty | BMW | + 27,224 |
| 12. | Leon Haslam | Honda | + 27,266 |
| 13. | Jonas Folger | BMW | + 27,713 |
| 14. | Samuele Cavalieri | Ducati | + 33,438 |
| 15. | Leandro Mercado | Honda | + 46,941 |
| Stand Superbike-WM 2021 nach Jerez | |||
|---|---|---|---|
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 449 |
| 2. | Jonathan Rea | Kawasaki | 429 |
| 3. | Scott Redding | Ducati | 375 |
| 4. | Michael Rinaldi | Ducati | 227 |
| 5. | Andrea Locatelli | Yamaha | 227 |
| 6. | Alex Lowes | Kawasaki | 199 |
| 7. | Michael vd Mark | BMW | 189 |
| 8. | Garrett Gerloff | Yamaha | 170 |
| 9. | Alvaro Bautista | Honda | 169 |
| 10. | Tom Sykes | BMW | 167 |
| 11. | Axel Bassani | Ducati | 150 |
| 12. | Chaz Davies | Ducati | 120 |
| 13. | Leon Haslam | Honda | 104 |
| 14. | Kohta Nozane | Yamaha | 46 |
| 15. | Lucas Mahias | Kawasaki | 44 |
| 16. | Tito Rabat | Ducati | 38 |
| 17. | Eugene Laverty | BMW | 23 |
| 18. | Christophe Ponsson | Yamaha | 23 |
| 19. | Isaac Vinales | Kawasaki | 23 |
| 20. | Jonas Folger | BMW | 19 |
| 21. | Loris Baz | Ducati | 17 |
| 22. | Leandro Mercado | Honda | 12 |
| 23. | Marvin Fritz | Yamaha | 6 |
| 24. | Samuel Cavalieri | Ducati | 6 |
| 25. | Loris Cresson | Kawasaki | 3 |
| 26. | Andrea Mantovani | Kawasaki | 2 |
| 27. | Luke Mossey | Kawasaki | 2 |
