Scott Redding (BMW): «Stresslevel war extrem hoch»
![BMW-Werksfahrer Scott Redding](http://img.speedweek.com/i/9/9e5f2001748c49889f079abaecf290bc.jpg?preset=i750)
BMW-Werksfahrer Scott Redding
Mit einem mickrigen WM-Punkt aus drei Rennen startete Scott Redding in Aragon in die SBK-Saison 2022. Im Vorjahr hat der BMW-Neuzugang auf Ducati noch sieben Rennen gewonnen, stand 23 Mal auf dem Podium und wurde hinter Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und Jonathan Rea (Kawasaki) WM-Dritter. Seine Enttäuschung in Aragon war so groß, dass er keinerlei Interviews gab.
Mit knapp zwei Wochen Abstand und dem erfolgreicheren Trainings-Freitag in Assen stieg auch die Laune des Engländers – Scott war entspannt wie sonst immer und redete frei von der Seele.
Dabei war er im FP2 gestürzt und landete mit 1,189 sec Rückstand auf den Schnellsten Bautista auf Platz 11. Loris Baz als Bester des BMW-Quartetts war eine Viertelsekunde schneller und wurde Achter.
«Mir rutsche das Vorderrad weg, ich war am Limit», hielt der 29-Jährige fest. «Ich fühle mich besser in Assen, das Motorrad funktioniert etwas besser – hier gibt es weniger Kurven. Mein Gefühl ist besser, jetzt kann ich so fahren, wie ich mir das vorstelle. 70 Prozent der Verbesserung macht die Strecke aus, 30 Prozent Änderungen am Bike. Das bedeutet, dass es funktionieren kann. Ich fühlte mich bereits in den ersten Runden besser. Dann nahmen wir einige Änderungen vor und machten einen weiteren Schritt.»
«Seit ich Superbike fahre, war das mein schlimmstes Wochenende», meinte Redding zu Aragon. «Da kamen viele Dinge zusammen. Auch der Umstand, dass wir dort zuvor zwei Tage getestet haben. Es lief im Test nicht so gut, dann kommt es dir vor, als würde eine Woche lang nichts vorwärts gehen. Dadurch fühlt es sich schlimmer an. Weil du jedes Mal, wenn du rausfährst weißt, wie schwierig es ist, einen Schritt zu machen. Mein Stresslevel war deshalb extrem hoch.»
Mit der Verpflichtung von Redding gehen bei BMW hohe Erwartungen einher. Doch um diesen gerecht werden zu können, braucht er auch das richtige Arbeitsgerät. Der 12-fache Laufsieger weiß, dass die Bäume nicht von heute auf morgen in den Himmel wachsen.
«Ich tue mir schwer mit den Richtungsänderungen, körperlich ist das sehr anstrengend», meinte der zweifache Vizeweltmeister. «Mit meinem Rhythmus liege ich im Bereich von Platz 6. Das ist mein Ziel und das halte ich auch für erreichbar. In Aragon hatte ich das gleiche Ziel, aber das war unmöglich. Hier ist das Potenzial vorhanden, uns etwas besser zu schlagen.»
Kombiniertes Ergebnis Superbike-WM: Assen, FP1/FP2 | ||||
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Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alvaro Bautista | Ducati | 1:34,382 min | |
2. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 1:34,466 | + 0,084 sec |
3. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1:34,680 | + 0,298 |
4. | Alex Lowes | Kawasaki | 1:34,772 | + 0,390 |
5. | Iker Lecuona | Honda | 1:34,884 | + 0,502 |
6. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:34,999 | + 0,617 |
7. | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 1:35,016 | + 0,634 |
8. | Loris Baz | BMW | 1:35,320 | + 0,938 |
9. | Andrea Locatelli | Yamaha | 1:35,471 | + 1,089 |
10. | Axel Bassani | Ducati | 1:35,568 | + 1,186 |
11. | Scott Redding | BMW | 1:35,571 | + 1,189 |
12. | Philipp Öttl | Ducati | 1:35,723 | + 1,341 |
13. | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:36,099 | + 1,717 |
14. | Leon Haslam | Kawasaki | 1:36,160 | + 1,778 |
15. | Xavi Vierge | Honda | 1:36,233 | + 1,851 |
16. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:36,300 | + 1,918 |
17. | Gabriele Ruiu | BMW | 1:36,595 | + 2,213 |
18. | Kohta Nozane | Yamaha | 1:36,677 | + 2,295 |
19. | Christophe Ponsson | Yamaha | 1:36,698 | + 2,316 |
20. | Michael Van Der Mark | BMW | 1:36,720 | + 2,338 |
21. | Eugene Laverty | BMW | 1:36,872 | + 2,490 |
22. | Hafizh Syahrin | Honda | 1:36,968 | + 2,586 |
23. | Leandro Mercado | Honda | 1:37,019 | + 2,637 |
24. | Luca Bernardi | Ducati | 1:37,400 | + 3,018 |
25. | Oliver König | Kawasaki | 1:37,877 | + 3,495 |
Ergebnis Superbike-WM: Assen, FP2 | ||||
---|---|---|---|---|
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Alvaro Bautista | Ducati | 1:34,382 min | |
2. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1:34,680 | + 0,298 sec |
3. | Alex Lowes | Kawasaki | 1:34,772 | + 0,390 |
4. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 1:34,785 | + 0,403 |
5. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:34,999 | + 0,617 |
6. | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 1:35,016 | + 0,634 |
7. | Loris Baz | BMW | 1:35,320 | + 0,938 |
8. | Andrea Locatelli | Yamaha | 1:35,471 | + 1,089 |
9. | Iker Lecuona | Honda | 1:35,495 | + 1,113 |
10. | Axel Bassani | Ducati | 1:35,568 | + 1,186 |
11. | Scott Redding | BMW | 1:35,571 | + 1,189 |
12. | Philipp Öttl | Ducati | 1:35,723 | + 1,341 |
13. | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:36,099 | + 1,717 |
14. | Leon Haslam | Kawasaki | 1:36,160 | + 1,778 |
15. | Xavi Vierge | Honda | 1:36,233 | + 1,851 |
16. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:36,300 | + 1,918 |
17. | Gabriele Ruiu | BMW | 1:36,595 | + 2,213 |
18. | Kohta Nozane | Yamaha | 1:36,677 | + 2,295 |
19. | Christophe Ponsson | Yamaha | 1:36,698 | + 2,316 |
20. | Michael Van Der Mark | BMW | 1:36,720 | + 2,338 |
21. | Hafizh Syahrin | Honda | 1:36,968 | + 2,586 |
22. | Leandro Mercado | Honda | 1:37,019 | + 2,637 |
23. | Luca Bernardi | Ducati | 1:37,400 | + 3,018 |
24. | Oliver König | Kawasaki | 1:37,877 | + 3,495 |
25. | Eugene Laverty | BMW |