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Garrett Gerloff schwärmt: «Bonovo BMW ist großartig!»

Von Kay Hettich
Garrett Gerloff auf der BMW M1000RR

Garrett Gerloff auf der BMW M1000RR

Sein BMW-Debüt hatte Garrett Gerloff bereits im Dezember. Beim Jerez-Test in dieser Woche fährt der 27-Jährige die M1000RR erstmals bei guten Bedingungen. Von seinem deutschen Superbike-Team Bonovo ist er begeistert.

Nach drei Jahren mit Yamaha wechselte Garrett Gerloff für die Superbike-WM 2023 ins deutsche BMW-Team Bonovo action. Der Jerez-Test am Mittwoch und Donnerstag dieser Woche ist der zweite Test für den 27-Jährigen mit der M1000RR. «Es ist großartig, zurück auf dem Bike zu sein. Wobei die Winterpause dieses Mal gar nicht lange war, meinen ersten Test mit BMW hatte ich Mitte Dezember», sagte Gerloff im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Damals war das Wetter nicht gerade fantastisch, deshalb sehnte ich den nächsten Test hierbei.»

Der US-Amerikaner fuhr die BMW erstmals auf komplett trockener Strecke. «Am Vormittag hatte ich etwas Schwierigkeiten. Sagen wir es so, das Bike war an manchen Stellen der Strecke nicht ideal für mich», erklärte Gerloff diplomatisch. «Aber mein Team ist großartig, gerade mein Cheftechniker und mein Elektronik-Spezialist. Die BMW gibt mir klare Informationen und nachdem ich es meiner Crew erklärt hatte, konnten sie es sofort umsetzen und eine Verbesserung erreichen.»

Schnelle Rundenzeiten stehen für den Texaner bei diesem Test nicht auf der To-do-Liste. Am ersten Testtag erreichte er eine Rundenzeit von 1:40,065 min, 1,469 sec langsamer als die Tagesbestzeit von Toprak Razgatlioglu (Yamaha). «Mein Gefühl ist, dass wir schon einen ordentlichen Fortschritt erreicht haben. Ich hatte die BMW anders erwartet, weniger entwickelt und schwieriger zu fahren», schildert der BMW-Pilot. «Ich bin glücklich, wie schnell das Team Änderungen in die richtige Richtung vornimmt. Momentan fokussiere ich mich darauf, mir eine gute Basisabstimmung zu erarbeiten.»

Zeiten Jerez-Test, 25. Januar 2023
Pos Kategorie Fahrer (Nat./Motorrad) Zeit/Diff
1. SBK Toprak Razgatlioglu (TR/Yamaha) 1:38.597 min
2. SBK Álvaro Bautista (E/Ducati) + 0,255 sec
3. SBK Michael Rinaldi (I/Ducati) + 0,643
4. SBK Jonathan Rea (GB/Kawasaki) + 0,705
5. SBK Alex Lowes (GB/Kawasaki) + 1,087
6. SBK Danilo Petrucci (I/Ducati) + 1,193
7. SBK Xavi Vierge (E/Honda) + 1,282
8. SBK Iker Lecuona (E/Honda) + 1,286
9. SBK Dominique Aegerter (CH/Yamaha) + 1,337
10. SBK Scott Redding (GB/BMW) + 1,401
11. SBK Garrett Gerloff (USA/BMW) + 1,469
12. SBK Andrea Locatelli (I/Yamaha) + 1,630
13. SBK Philipp Öttl (D/Ducati) + 1,637
14. SBK Remy Gardner (AUS/Yamaha) + 1,954
15. SBK Michael vd Mark (NL/BMW) + 2,173
16. SBK Tom Sykes (GB/Kawasaki) + 2,286
17. SBK Loris Baz (F/BMW) + 2,443
18. SBK Oliver König (CZ/Kawasaki) + 3,034
19. SBK Lorenzo Baldassarri (I/Yamaha) + 3,129
20. SSP Nicolo Bulega (I/Ducati) + 3,857
21. SSP Can Öncü (TR/Kawasaki) + 3,869
22. SSP Federico Caricasulo (I/Ducati) + 3,941
23. SSP Andrea Mantovani (I/Yamaha) + 4,469
24. SBK Florian Marino (F/Kawasaki) + 4,618
25. SSP John McPhee (GB/Kawasaki) + 7,657

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