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Garrett Gerloff (BMW): Nach Portimão kein Durchblick

Von Jordi Gutiérrez
Garrett Gerloff beendet den Portimao-Test mit vielen Fragezeichen

Garrett Gerloff beendet den Portimao-Test mit vielen Fragezeichen

Nach drei Jahren mit Yamaha wechselte Garrett Gerloff für die Superbike-WM 2023 ins BMW-Team Bonovo action. Nach dem Portimão-Test hat sich der US-Amerikaner mit der M1000RR noch nicht angefreundet.

Die BMW-Piloten bestätigen mit ihren Aussagen den Eindruck, der sich bei Betrachtung der Testergebnisse von Portimão zwangsläufig aufdrängt: Um in der Superbike-WM 2023 den Anschluss an die besten Motorräder zu schaffen, muss noch viel an der M1000RR gearbeitet werden.

Als bester BMW-Pilot reihte sich Loris Baz mit 1,6 sec Rückstand auf die Testbestzeit von Weltmeister Álvaro Bautista (Ducati) auf Platz 11 ein, unmittelbar dahinter sein Bonovo action-Teamkollege Garrett Gerloff. Der BMW-Neuzugang wurde beim letzten Wintertest in Europa nicht schlauer.

«Die ersten anderthalb Tage war alles ein Selbstgänger. Wir konnten einige Probleme lösen und alles, was wir probierten, war wie ich es erwartet hatte und ich konnte dem Team gutes Feedback geben», erzählte der US-Amerikaner SPEEDWEEK.com. «Dann weiß ich aber nicht, was passiert ist. Seit der Mittagspause am Mittwoch fehlte mir der Durchblick. Ein solcher Test ist frustrierend. Wir haben vieles geändert und ausprobiert, aber nichts brachte uns weiter. Also können wir auch bei den Dingen bleiben, die wir haben, und spulen einfach möglichst viele Runden ab.»

Unmittelbar vor dem Saisonauftakt am letzten Februarwochenende findet auf dem Phillip Island Circuit der offizielle Dorna-Test statt. Dies wird die letzte Gelegenheit sein, um die BMW auf Kurs zu bringen.

«Phillip Island ist eine gänzlich andere Rennstrecke als Portimão. Es gibt harte Bremszonen und schnelle, flüssige Kurven. Wir werden versuchen, den bestmöglichen Kompromiss zu finden», zuckte Gerloff mit den Schultern.

Superbike: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb
Pos Fahrer (Nat./Motorrad) Tag 1 Tag 2
1. Álvaro Bautista (E/Ducati) 1:39,707 min 1:39,035 min
2. Jonathan Rea (GB/Kawasaki) 1:39,700 1:39,044
3. Michael Rinaldi (I/Ducati) 1:39,639 1:39,144
4. Toprak Razgatlioglu (TR/Yamaha) 1:39,851 1:39,441
5. Andrea Locatelli (I/Yamaha) 1:39,987 1:39,705
6. Iker Lecuona (E/Honda) 1:40,581 1:39,803
7. Xavi Vierge (E/Honda) 1:40,053 1:40,237
8. Remy Gardner (AUS/Yamaha) 1:40,667 1:40,202
9. Alex Lowes (GB/Kawasaki) 1:40,264 1:40,599
10. Tom Sykes (GB/Kawasaki) 1:41,578 1:40,586
11. Loris Baz (F/BMW) 1:40,737 1:40,652
12. Garrett Gerloff (USA/BMW) 1:40,698 1:40,823
13. Michael vd Mark (NL/BMW) 1:40,875 1:40,711
14. Scott Redding (GB/BMW) 1:40,749 1:41,002
15. Philipp Öttl (D/Ducati) 1:40,846 1:40,789
16. Dominique Aegerter (CH/Yamaha) 1:41,432 1:40,844
17. Lorenzo Baldassarri (I/Yamaha) 1:42,450 1:41,218
18. Bradley Ray (GB/Yamaha) 1:42,400 1:41,293
19. Danilo Petrucci (I/Ducati) 1:41,321 1:41,439
20. Axel Bassani (I/Ducati) 1:41,982 1:41,394
21. Florian Marino (F/Kawasaki) 1:42,624 1:42,716
22. Eric Granado (BR/Honda) 1:43,950 1:43,250
23. Hafizh Syahrin (MAL/Honda) 1:44,242 1:43,625
Supersport: Zeiten Portimao-Test 31. Jan/1. Feb
Pos Fahrer (Nat./Motorrad) Tag 1 Tag 2
1. Nicolo Bulega (I/Ducati) 1:43,282 min 1:42,636 min
2. Federico Caricasulo (I/Ducati) 1:43,773 1:43,127
3. Yari Montella (I/Ducati) 1:44,125 1:43,386
4. Can Öncü (TR/Kawasaki) 1:44,246 1:43,583
5. Raffaele De Rosa (E/Ducati) 1:43,785 1:43,628
6. Stefano Manzi (I/Yamah) 1:44,062 1:43,771
7. Valentin Debise (F/Yamaha) 1:43,879 1:44,106
8. Jorge Navarro (E/Yamaha) 1:46,096 1:44,809
9. Oli Bayliss (AUS(Ducati) 1:45,150 1:44,978
10. Federico Fuligni (I/Ducati) 1:46,565 1:45,514
11. Max Kofler (A/Ducati)) 1:46,491 1:46,234

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