Valentino Rossi sucht das Glück

Michael Rinaldi (4./Ducati): Kabel blockierte Lenkung

Von Kay Hettich
Michael Rinaldi machte ein falsch verlegte Kabel im FP2 zu schaffen

Michael Rinaldi machte ein falsch verlegte Kabel im FP2 zu schaffen

Bei den Wintertests schien Michael Rinaldi die Lücke zu seinem Ducati-Teamkollegen Álvaro Bautista geschlossen zu haben. Am ersten Trainingstag der Superbike-WM 2023 auf Phillip Island liegt er aber 0,5 sec zurück.

Fünfter am Vormittag, Zweiter im FP2 und Platz 4 in der kombinierten Zeitenliste. Weniger als die Position erstaunt der Rückstand von 0,534 sec, den Michael Rinaldi am ersten Trainingstag der Superbike-WM 2023 auf Phillip Island auf Weltmeister Álvaro Bautista hat. Auf den zweitplatzierten Andrea Locatelli (Yamaha) verlor der Ducati-Pilot jedoch nur 0,088 sec ein.

«Ich bin wirklich zufrieden mit den freien Trainings. Anders als noch beim Test blies der Wind aus der anderen Richtung. Auf der Geraden hatte man heute Rückenwind, das änderte alles», erzählte Rinaldi SPEEDWEEK.com. «Beim Test hatte ich ein wenig Probleme mit dem Einlenkverhalten, weil der Wind so stark drückte, und deswegen hatte ich auch im FP1 ein schlechtes Gefühl mit dem Motorrad. Am Nachmittag haben wir dann etwas ausprobiert, was zu meiner eigenen Überraschung enorm viel brachte. Ich bin immer noch nicht komplett zufrieden, wenn ich aber noch ein wenig herausholen kann, werde ich ordentliche Rennen abliefern können.»

Rinaldi weiter: «Schwierig ist es mit der Ducati, gute Rundenzeiten mit neuen Reifen zu fahren. Hoffentlich finden wir noch was, denn ein gutes Qualifying ist ebenso wichtig. Beim Test fuhr ich meine schnellste Zeit mit einem neuen harten Rennreifen, mit dem weicheren war das Bike unruhig, sobald ich ans Gas ging. Wir müssen uns noch mit dem SC0 beschäftigen, damit wir ihn in der Superpole einsetzen können. Das ist machbar. Ich denke aber nicht, dass man mit dem SC1 um die Pole kämpfen kann.

Rinaldi verlor gegen Ende des zweiten Trainings einige Minuten, als er seine V4R in der Boxengasse wieder rückwärts schob. Es war eine Kleinigkeit mit großer Auswirkung.

«Wir hatten etwas an der Front verändert und einer meiner Mechaniker machte einen Fehler», verriet der 27-Jährige. «Ein Kabel war an der falschen Stelle und das wirkte wie eine Blockade der Lenkung. Also stoppte ich den Motor und schob das Motorrad lieber wieder zurück, weil ich befürchtete, mit diesem Problem keine Runde fahren zu können.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,623 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,069 + 0,446 sec
3. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,129 + 0,506
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,157 + 0,534
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,304 + 0,681
6. Michael vd Mark (NL) BMW 1:31,410 + 0,787
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,449 + 0,826
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,459 + 0,836
9. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,538 + 0,915
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,560 + 0,937
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,655 + 1,032
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,714 + 1,091
13. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,720 + 1,097
14. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,882 + 1,259
15. Scott Redding (GB) BMW 1:31,965 + 1,342
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,972 + 1,349
17. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,980 + 1,357
18. Loris Baz (F) BMW 1:32,246 + 1,623
19. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,786 + 2,163
20. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:33,015 + 2,392
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,713 + 3,090
22. Eric Granado (BR) Honda 1:34,175 + 3,552
Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,623 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,157 + 0,534 sec
3. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,449 + 0,826
4. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,538 + 0,915
5. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,714 + 1,091
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,720 + 1,097
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,721 + 1,098
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,774 + 1,151
9. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,800 + 1,177
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,836 + 1,213
11. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,882 + 1,259
12. Michael vd Mark (NL) BMW 1:31,891 + 1,268
13. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:32,115 + 1,492
14. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:32,144 + 1,521
15. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,207 + 1,584
16. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,217 + 1,594
17. Loris Baz (F) BMW 1:32,246 + 1,623
18. Scott Redding (GB) BMW 1:32,856 + 2,233
19. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:33,179 + 2,556
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:33,289 + 2,666
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,713 + 3,090
22. Eric Granado (BR) Honda 1:34,175 + 3,552
Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:31,032 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,069 + 0,037 sec
3. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,129 + 0,097
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,304 + 0,272
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,401 + 0,369
6. Michael vd Mark (NL) BMW 1:31,410 + 0,378
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,459 + 0,427
8. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,560 + 0,528
9. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,613 + 0,581
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,655 + 0,623
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,855 + 0,823
12. Scott Redding (GB) BMW 1:31,965 + 0,933
13. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,972 + 0,940
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,980 + 0,948
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,077 + 1,045
16. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,104 + 1,072
17. Loris Baz (F) BMW 1:32,418 + 1,386
18. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,657 + 1,625
19. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,786 + 1,754
20. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:33,015 + 1,983
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,881 + 2,849
22. Eric Granado (BR) Honda 1:34,779 + 3,747

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