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MotoGP: Neuer Yamaha-Motor zu stark

Kawa-Star Johnny Rea nur Zehnter: Bluff oder Blamage?

Von Kay Hettich
Jonathan Rea
© Kawasaki

Jonathan Rea

Das Superbike-Meeting in Imola war das vorläufige Saisonhighlight von Jonathan Rea, aber am ersten Trainingstag in Most landete der Kawasaki-Star nur auf Platz 10.
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Most ist die einzige Rennstrecke, auf der Jonathan Rea noch keinen Sieg einfahren konnte – das allein sagt viel über die Erfolge des Nordiren aus, auch wenn die Superbike-WM an diesem Wochenende erst zum dritten Mal auf der Piste in Tschechien gastiert.

Angesichts der bisherigen Saisonergebnisse ist es unwahrscheinlich, dass der Kawasaki-Pilot beim achten Rennwochenende seinen ersten Sieg einfahren kann. Der zehnte Platz am ersten Trainingstag scheint wie eine Bestätigung dafür zu sein.

«Ich glaube nicht, dass unsere Position unsere wahre Pace widerspiegelt. Ich fühlte mich gut auf dem Motorrad und testete beide Hinterreifenoptionen. Beim zweiten war ich mir nicht sicher, also kam ich zurück und zog den alten Reifen auf. Mein Rhythmus war in Ordnung, nur nicht schnell genug über eine Runde, um mich an die Spitze der Zeitenliste zu setzen», erklärte Rea seine ungewöhnlich schlechte Platzierung. Tatsächlich war der 36-Jährige die meiste Zeit deutlich weiter vorn im Ranking und wurde erst in den letzten Minuten durchgereicht.

Dadurch, dass im ersten Training auf abtrocknender Piste kaum seriös gearbeitet werden konnte, ist Rea mit der Abstimmung seiner ZX-10RR noch nicht am Ziel.

«Im Nassen war ich am Vormittag gut unterwegs, wir müssen aber das Turning verbessern. Darauf müssen wir uns am Samstag konzentrieren, denn ich habe das Gefühl, dass ich zu viel Schräglage brauche – auf dieser Strecke muss sich das Motorrad natürlich drehen. Ich würde es vorziehen, im Trockenen zu fahren, aber wir müssen noch ein wenig an der Abstimmung arbeiten, um unter diesen Bedingungen um das Podium kämpfen zu können», sagte der Nordire. «Am Samstag wollen wir versuchen, eine gute Superpole-Runde zu fahren, damit wir in der ersten Startreihe stehen können. Ich habe es noch nicht auf eine schnelle Rundenzeit angelegt, aber wenn es in der Superpole darauf ankommt, kann ich sicher gut sein und hoffe, dass ich es in die erste Reihe schaffe.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Most, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:32,367 min
2. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:32,379 + 0,012 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,471 + 0,104
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:32,560 + 0,193
5. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,611 + 0,244
6. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:32,654 + 0,287
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:32,884 + 0,517
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:32,886 + 0,519
9. Scott Redding (GB) BMW 1:32,890 + 0,523
10. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:32,892 + 0,525
11. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,971 + 0,604
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:33,058 + 0,691
13. Iker Lecuona (E) Honda 1:33,108 + 0,741
14. Loris Baz (F) BMW 1:33,335 + 0,968
15. Philipp Öttl (D) Ducati 1:33,343 + 0,976
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:33,401 + 1,034
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:33,445 + 1,078
18. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:34,520 + 2,153
19. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:34,634 + 2,267
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:34,667 + 2,300
21. Hannes Soomer (EST) Honda 1:34,978 + 2,611
22. Roberto Tamburini (I) Yamaha 1:36,055 + 3,688
23. Eric Granado (BR) Honda 1:36,076 + 3,709
24. Michael vd Mark (NL) BMW 1:44,215 + 11,848
Zeiten Superbike-WM Most, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:32,367 min
2. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:32,379 + 0,012 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,471 + 0,104
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:32,560 + 0,193
5. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,611 + 0,244
6. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:32,654 + 0,287
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:32,884 + 0,517
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:32,886 + 0,519
9. Scott Redding (GB) BMW 1:32,890 + 0,523
10. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:32,892 + 0,525
11. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,971 + 0,604
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:33,058 + 0,691
13. Iker Lecuona (E) Honda 1:33,108 + 0,741
14. Loris Baz (F) BMW 1:33,335 + 0,968
15. Philipp Öttl (D) Ducati 1:33,343 + 0,976
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:33,401 + 1,034
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:33,445 + 1,078
18. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:34,520 + 2,153
19. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:34,634 + 2,267
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:34,667 + 2,300
21. Hannes Soomer (EST) Honda 1:34,978 + 2,611
22. Roberto Tamburini (I) Yamaha 1:36,055 + 3,688
23. Eric Granado (BR) Honda 1:36,076 + 3,709
24. Michael vd Mark (NL) BMW 1:44,215 + 11,848
Zeiten Superbike-WM Most, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Scott Redding (GB) BMW 1:33,926 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:34,570 + 0,644 sec
3. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:34,669 + 0,743
4. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:35,351 + 1,425
5. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:36,016 + 2,090
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:36,081 + 2,155
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:36,142 + 2,216
8. Xavier Vierge (E) Honda 1:36,239 + 2,313
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:36,650 + 2,724
10. Eric Granado (BR) Honda 1:36,811 + 2,885
11. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:37,291 + 3,365
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:38,064 + 4,138
13. Roberto Tamburini (I) Yamaha 1:38,991 + 5,065
14. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:40,053 + 6,127
15. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:40,299 + 6,373
16. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:45,365 + 11,439
17. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:46,032 + 12,106
18. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,019 + 13,093
19. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:47,624 + 13,698
20. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:49,656 + 15,730
21. Hannes Soomer (EST) Honda 1:50,018 + 16,092
22. Iker Lecuona (E) Honda 1:50,234 + 16,308
23. Michael vd Mark (NL) BMW 1:55,059 + 21,133
24. Loris Baz (F) BMW
 

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